[Ррромка]

Подскажите пожалуйста актуальный номер оригинального термостата на 273 мотор. И, по ценам, у кого есть идеи, почему автодок и экзист за вахлер просят дороже, чем за оригинал?

[stavrone7]

Похоже, что термостаты, идущие под брендом Wahler с "выбитой" звездой являются частью отбраковки.
Месяц назад заменил термостат. Сегодня снова обнаружил, что стрелка температуры дошла до отметки 80, а остановившись, стрелка вовсе опустилась до ~65 градусов.
Патрубки верхний и нижний ощутимо теплые. Нижний показался чуть теплее.
К слову, прошлый Wahler проработал 1,5 года. Тот, что шел с завода - больше 10 лет...

[stavrone7]

Похоже, что термостаты, идущие под Wahler имеют больший процент брака, нежели те, что идут от Mercedes.
Месяц назад заменил термостат на новый, так как при наступлении слабых морозов (-1), машина начинала остывать на холостом ходу.
Спустя месяц я снова обнаружил, что стрелка температуры доползла до 80 градусов и в движении держалась на отметке 75-80, хотя обычно стабильно в районе 85-87 было.
Просидев в машине в районе 20 минут с включенным климатом на 22 градуса в положении 2, стрелка опустилась до отметки 70 градусов.

После того, как печку выключил, стрелка температуры пошла к 80.

У меня два варианта:
1) Высокая влажность воздуха (ледяной дождь был с утра + на улице сыро)
2) Попался бракованный термостат

К слову, прошлый Вахлер проработал около полутора лет.
Оригинальный - около 10

[djan5]

Доброго всем времени суток.
Проблема следующая двигатель в -12 нагревается до 90 градусов пока машина стоит, при движении авто охлаждается до 60 градусов, ошибок машина не выдает. Почитал форум поменяли термостат поставил оригинал по советам Гуру.
Ситуация не изменилась...

Авто w204 С230 2008 год.

[aliaksandr]

Сообщение от djan5

Д поменяли термостат поставил оригинал

Ситуация не изменилась...
д.

Оригинал попался неисправен. или при замене что то не так пошло.

[Povor]

датчик температуры -ведь я писал -может он оброс накипью и ошибается ,на тарелках термостатов написанна температура рабочая .есть и ориг в исполнении для ОАЭ у них другая температура открытия

[Povor]

Сообщение от djan5

Доброго всем времени суток.
Проблема следующая двигатель в -12 нагревается до 90 градусов пока машина стоит, при движении авто охлаждается до 60 градусов, ошибок машина не выдает. Почитал форум поменяли термостат поставил оригинал по советам Гуру.
Ситуация не изменилась...

Авто w204 С230 2008 год.

У вас там на радиаторе бленде стоит клапан который шторками -заслонками управляет -он может быть мех неисправен -вин хорошо посмотреть бы

[djan5]

wdd2040521a222097 температуру термостата не посмотреть уже к сожалению,

[y.kozhukhov]

Загорелся чек. температура не выше 80. Замена термостата. Прогрев за 5 мин до 90, затем картинка "ОЖ", сброс картинки - температура отображается мгновенно 80. 5 минут и она вновь 90. Еще пара минут и уже 95. Если пробка - 3 мин - 100. Затем 105. 110. Печка на максимум - легкое движение - 95. Контроль непрерывный.
После замены термостата уровень ОЖ макс. После поездки - выпустил воздух. Уровень упал до мин. Долил. Еще два раза выпускал воздух.
Машина греется очень оперативно. 3-5 мину 90, картинка, 80, затем 95-100 и постоянно двигается в этом диапазоне. Раньше такого не было! стояла на 90 всегда. Редко поднималась до 95.
Пробег 200
год 2008
WDC2511651A092328

Обратил внимание, что при 95-100 вентилятор не включается. Патрубок не трогал верхний.

спсб за рекомендацию что делать/проверять/выпускать/отрезать/выбрасывать/ломать/покупать и т.п.
Юра

[Крымчанин]

Сообщение от y.kozhukhov

Загорелся чек. температура не выше 80. Замена термостата. Прогрев за 5 мин до 90, затем картинка "ОЖ", сброс картинки - температура отображается мгновенно 80. 5 минут и она вновь 90. Еще пара минут и уже 95. Если пробка - 3 мин - 100. Затем 105. 110. Печка на максимум - легкое движение - 95. Контроль непрерывный.
После замены термостата уровень ОЖ макс. После поездки - выпустил воздух. Уровень упал до мин. Долил. Еще два раза выпускал воздух.
Машина греется очень оперативно. 3-5 мину 90, картинка, 80, затем 95-100 и постоянно двигается в этом диапазоне. Раньше такого не было! стояла на 90 всегда. Редко поднималась до 95.
Пробег 200
год 2008
WDC2511651A092328

Обратил внимание, что при 95-100 вентилятор не включается. Патрубок не трогал верхний.

спсб за рекомендацию что делать/проверять/выпускать/отрезать/выбрасывать/ломать/покупать и т.п.
Юра

забыли дописать сжечь
термостат оргинал ?
как поживают радиаторы ?? мыть никто никогда не мыл сто процентов
вентилятор проверяли ? нет а нафига он же вечный

[y.kozhukhov]

термостат Вахлер. Когда достал оригинал - он тоже вахтер но со звездой.
Радиаторы мою регулярно. Внешний осмотр показывает "чисто".
Сливавшаяся ОЖ при снятии термостата была чистенькая и прозрачная.
Буду признателен за совет как проверить вентилятор в бытовых условиях.
спсб.

[Крымчанин]

Сообщение от y.kozhukhov

термостат Вахлер. Когда достал оригинал - он тоже вахтер но со звездой.
Радиаторы мою регулярно. Внешний осмотр показывает "чисто".
Сливавшаяся ОЖ при снятии термостата была чистенькая и прозрачная.
Буду признателен за совет как проверить вентилятор в бытовых условиях.
спсб.

как мыли радиаторы ?? если просто мойкой снаружи то забыть и снимать и разделять
вентилятор только с диагностики проверить можно

[Iammotor]

Было подобное когда умер вентилятор!
Необходимо незамедлительно ехать на диагностику и проверять вентилятор , либо мозги!

[y.kozhukhov]

радиаторы мыл снаружи. Вентилятор не снимал. Кокса на поверхности нет. Луч света пробивает насквозь по всей площади. Нароста и коросты не обнаружено. На бампере не сижу = говно не ловлю. Однако согласен, что проверить надо.

спсб за рекомендацию ехать на стардиагноз по вентилятору. Наверно так будет дешевле чем перегретый мотор.

Вообще я проехал на 272 моторе пол млн км и считаю его в достаточной степени надежным агрегатом. Если бы не всеобщее разгильдяйство американских немцев со 164 кузовом и всеми недостатками по сравнению с 202/203/204/210/211/212 кузовами то смириться с заменой 2-х термостатов, 2 комплектов свечей, одного коллектора, 2-мя электромагнитами распредов было бы можно. Достал 251 кузов. он оказался еще прихотливее 164.

[V.A.]

@y.kozhukhov, возможно и пузыри в системе, и вахлер кривой, криво воткнули или подменили, начинать с простого.
если за термостатом опять лезть то только оригинал, и самому смотреть как ставят, 90 процентов работников - фокусники, отвернулся и все , по 3 раза менять платить будут пока дойдет, ну вы даете..

[y.kozhukhov]

я сам менял термостат. Все аккуратно сделал: протер посадочное место, нежно вставил, плотно прижал, хорошо прикрутил. Подтеков после 200 км нет. Немного уровень припал. Я грешу все таки на воздух.
Меня смущает только одно - почему вентилятор не включился когда температура полезла больше 100? Может у него есть датчик/разъем, который можно проверить.

Вы правы: сложно доверять. Поэтому все что могу - делаю сам (если честно мне даже нравиться самому).

[y.kozhukhov]

может предохранитель проверить. Не подскажете номер посадочного места его? Буду благодарен.
спсб.

[V.A.]

на 3-шке диз пузыри выпускать старательно надо было, там неск точек на трубках и печку еще включить надо было, и надо было чтоб 2-чел подгазовывал. Тогда все пучком получалось.
Предохранитель и вентилятор - к электрику заедь, копейки стоит,
Единственное что оригинал термостат брать надо, сколько денег и времени когда-то убил из-за этого. Неоригинал 99 процентов просто кривые.

[kar-go]

Сообщение от y.kozhukhov

я сам менял термостат. Все аккуратно сделал: протер посадочное место, нежно вставил, плотно прижал, хорошо прикрутил. Подтеков после 200 км нет. Немного уровень припал. Я грешу все таки на воздух.
Меня смущает только одно - почему вентилятор не включился когда температура полезла больше 100? Может у него есть датчик/разъем, который можно проверить.

Вы правы: сложно доверять. Поэтому все что могу - делаю сам (если честно мне даже нравиться самому).

Вентиляторы включаются на 107 гр ,те с задержкой

Сдается мне что проблемы 272 движка связаны именно с высокой рабочей температурой ,отсюда вопрос

Ни кто не заморачивался с понижением температуры открытия термостата ?
На бэхах вставляют подогреватель в термостат ,что бы он раньше открывался ,делают и программно ..
Высокая температура движка одна из главных причин проблем 272
Алюсил изнашивается от детонации в итоге -задиры ...

[albert7100]

Скажите пожалуйста, можно ли заменить вставку с Валлер 4414.87 в родной(11 203 9075) 4286.87? Нигде нет в продаже термостата родного. Везде в инт.магазинах выскакивает с перпендикулярной обраткой или без неё. М203.045