E 200 (W212) & GLK 300 (X204) &GL 350 (X166)& Toyota LC 120 Prado
Сообщений 867
Адрес Москва
Регистрация 27.08.2014
52
Цитата:
Сообщение от Mr.Ravlik
А по сути вопроса есть объективные данные, а не чьи-то фантазии? Кол-во изнасилований ЕС - Россия, на душу населения? Кол-во браков? Кол-во разводов? Домашнего насилия? Естественный прирост населения? Можно и по другим преступлениям за одно пройтись.
Ты и здесь разведданные собираешь?
Никто тебе не скажет. Мы присягу на верность Отечеству принимали.
E 200 (W212) & GLK 300 (X204) &GL 350 (X166)& Toyota LC 120 Prado
Сообщений 867
Адрес Москва
Регистрация 27.08.2014
52
Цитата:
Сообщение от Mr.Ravlik
Та я просто не люблю ваш пустой треп балабольский.
Та ты успокойся! Та ты не нервничай! На "слабО" я не ловлюсь.
"Пустой треп балабольский", великий и могучий русский язык! На мове подобное сможешь выдать? Чтоб 3 разных слова, характеризующие единый смысл.
То-то, не сможешь, а туда же - русский язык вам видишь ли чужим стал...
Литовские "умельцы" передали привет латвийскому автосервису
Мужчина, купивший подержанный автомобиль BMW в Литве, во время ремонта обнаружил, что умельцы из соседней страны вырезали сажевый (DPF) фильтр и заполнили его корпус металлической стружкой. Об этом сообщает Delfi Auto.
"Приехал человек, который попросил сделать чип-тюнинг. После диагностики стало понятно, что надо посмотреть, что вообще происходит с сажевым фильтром. (..) Как только мы немного отпустили винты, открылась интересная картина, DPF буквально "выдавило" в выхлопную трубу", - отметил представитель компании Kaross Chiptuning.
Когда деталь была демонтирована, выяснилось, что литовские мастера заменили содержимое сажевого фильтра какими-то металлическими опилками. На корпусе фильтра также обнаружились швы от сварки. К счастью для владельца BMW 530d, результат деятельности умельцев был обнаружен вовремя - турбина не успела выйти из строя.
Литовские "умельцы" передали привет латвийскому автосервису
Мужчина, купивший подержанный автомобиль BMW в Литве, во время ремонта обнаружил, что умельцы из соседней страны вырезали сажевый (DPF) фильтр и заполнили его корпус металлической стружкой. Об этом сообщает Delfi Auto.
"Приехал человек, который попросил сделать чип-тюнинг. После диагностики стало понятно, что надо посмотреть, что вообще происходит с сажевым фильтром. (..) Как только мы немного отпустили винты, открылась интересная картина, DPF буквально "выдавило" в выхлопную трубу", - отметил представитель компании Kaross Chiptuning.
Когда деталь была демонтирована, выяснилось, что литовские мастера заменили содержимое сажевого фильтра какими-то металлическими опилками. На корпусе фильтра также обнаружились швы от сварки. К счастью для владельца BMW 530d, результат деятельности умельцев был обнаружен вовремя - турбина не успела выйти из строя.
хороший пост. Хочешь об этом поговорить ?
У меня для начала вопрос- какое отношение имеет турбина к DPF ? в том смысле, что она, турбина "не успела выйти из строя".
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
У меня для начала вопрос- какое отношение имеет турбина к DPF ? в том смысле, что она, турбина "не успела выйти из строя".
Да они там друг-друга стоят, что литовские, что латвийские умельцы. Сужу по безкрайним просторам авторазборок!
Но есть и плюсы, всегда деталь на любимый авто можно найти и даже выбрать.
Да они там друг-друга стоят, что литовские, что латвийские умельцы. Сужу по безкрайним просторам авторазборок!
Но есть и плюсы, всегда деталь на любимый авто можно найти и даже выбрать.
так этот материал даже не конкурентная борьба с потоплением противника ? Это ж взаимная реклама!
вот туплю я тут среди тухлой немецкой прямолинейной правильности.
пысы- а Алекс39 им по ходу работу туда сюда подвозит отвозит ? и тоже в деле.
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
Операция по вскрытию корпуса дпф при помощи болгарки, удаления содержимого, набивания стружкой с последующим завариванием, слишком затратна и не имеет смысла. Гораздо проще решать этот вопрос программно.
Операция по вскрытию корпуса дпф при помощи болгарки, удаления содержимого, набивания стружкой с последующим завариванием, слишком затратна и не имеет смысла. Гораздо проще решать этот вопрос программно.
Вот соглашусь тут. Если не специально и не из-за мести
вероятно сымитировали сам дпф. Если он забивается насмерть сажей (соты), то не проходит туда больше ничего и авто встаёт в аварийный режим. Покупка нового стоит реально под 2 тыр евро. Вот и "заменили начинку" течение часа и расходов на материал 0. Будет ли в таком виде работать как дпф- хз. Но что авто поедет это точно.
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
E 200 (W212) & GLK 300 (X204) &GL 350 (X166)& Toyota LC 120 Prado
Сообщений 867
Адрес Москва
Регистрация 27.08.2014
52
Цитата:
Сообщение от helmsman
Операция по вскрытию корпуса дпф при помощи болгарки, удаления содержимого, набивания стружкой с последующим завариванием, слишком затратна и не имеет смысла. Гораздо проще решать этот вопрос программно.
Дьявол кроется в деталях...
Именно это и ускорит развал евросоюза
E 200 (W212) & GLK 300 (X204) &GL 350 (X166)& Toyota LC 120 Prado
Сообщений 867
Адрес Москва
Регистрация 27.08.2014
52
Цитата:
Сообщение от Alx65
Особенно, если эти детали будем поставлять мы.
ну конечно же.
RT уже "сделал" американские выборы.
Теперь итальяшку низложил, и французику карьеру попортил. Одна меркелиха никак не сдается, ну ей другие структуры займуться ))
У меня для начала вопрос- какое отношение имеет турбина к DPF ? в том смысле, что она, турбина "не успела выйти из строя".
+100! Именно на этот вопрос ответа вы не услышите. Ибо "языком трясти - не мешки ворочить". Похоже здесь собираются специалисты клавиатурно-диванного жанра..., исключительно для состязаний в пиз*обольстве.
Это ж взаимная реклама! 
и тоже в деле.
