[просто Гоша]

На днях во время энергичной поездки (при очередном обгоне) услышал подозрительный стук и остановился. Двигатель трясло так как будто он хотел рассыпаться или как будто он работал только на 2-х цилиндрах. Был небольшой стук который при небольшом прибавлении оборотов усиливался и из выхлопной на холостых валил чёрный дым. Попробовал потихоньку поехать - едет, но со стуком. И что интересно - можно подобрать такие обороты (примерно при 60 км/ч) что стук совсем исчезает.

Доехал до, так сказать, профильного сервиса и оставил машину им.
Они сказали, что ошибок никаких нету и это забились форсунки от некачественного топлива. Мол сделай (почисти/замени) их и всё нормализуется. А надо сказать, что перед этим недоразумением я заправил полный бак соляры и моё первое подозрение было именно на соляру (о чём я и сказал в сервисе).

Полез в топливный бак - там всё было стерильно. Заменил топливный фильтр - в старом (относительно) тоже не было грязи. Подозрения по поводу некачественной заправки стали рассеиваться - всё таки проверенный временем Лук.

Вот и хочу спросить уважаемую общественность - это не цепь ли перескочила. Пробег почти 300 тыс. Хоть стиль езды и пенсионерский, но иногда даю "просраться" (особенно на платных участках)!

Сегодня собираюсь "сдаваться" оф. дилеру, но ему, увы, никакого доверия, а до Москвы (400 км.) я не дотяну.

WDB2030041A507745

[Серега23rus]

Чистое топливо бывает и печным- забивает форсунки смолой . Возможна проблема с вихревыми заслонками.Сделать диагностику STARом и смотреть не только ошибки ,но и параметры.

[просто Гоша]

Вот и хочу прояснить для себя на какие параметры окромя коррекции форсунок обратить внимание работников данного сервиса? Т.к. придётся общаться с ними, по всей вероятности, только по телефону.

Кстати за день до этой неисправности делал диагностику (от нефиг делать) и показания по форсам были почти идеальные.

Просто боюсь (по своему опыту ремонта у них), что их вердикт будет: замена двигателя/машины без объяснения причины.

Ну да ладно ...
Сегодня отвезу им машину на эвакуаторе, а завтра они обещали приступить к ремонту.

П.с. Вихревых заслонок давно уже нет, увы, ...

[Alexx-zetta]

да из-за вихревых стучать не будет скорее форсы

[просто Гоша]

Как то подозрительно, что они все могли накрыться одновременно ...
Но если это действительно будут именно они то я просто обрадуюсь.

Кстати, солярка была "Экто" - не могли ли форсунки закоксоваться новомодными присадками из-за которых сейчас стали страдать владельцы некоторых бензиновых моторов?

[mersedes-777]

Не верится что если цепь перескочило или в аварйку упало, не нашлось ошибка какая,нужен хороший дизельный диагностик,и будет ясно.

[просто Гоша]

Эх ... Где бы его хорошего диагноста здесь взять, да к тому же ещё и дизельного?

Сейчас вот во время приёмки машины в ремонт попросил распечатать мне результат короткого теста так мне заявили, что они не имеют на это права и я его не увижу. Я очень этому удивился и спросил почему же мне тогда несколько лет назад его сделали и отдали? Ну значит как то незаконно - был ответ. Это, якобы, собственность Мерседес и они её разглашать не будут.

Вобщем начало интригующее ...

[vinitto]

ну как минимум подключить стар и пройтись по параметрам всем. Работа на холостом ходу, прогрев. там же все есть это. Компрессия, обратка. Откуда стучит и тд. Просто считывать ошибки нет смысла. Все параметры проверяйте.

[Дидя]

Сообщение от просто Гоша

Эх ... Где бы его хорошего диагноста здесь взять, да к тому же ещё и дизельного?

Сейчас вот во время приёмки машины в ремонт попросил распечатать мне результат короткого теста так мне заявили, что они не имеют на это права и я его не увижу. Я очень этому удивился и спросил почему же мне тогда несколько лет назад его сделали и отдали? Ну значит как то незаконно - был ответ. Это, якобы, собственность Мерседес и они её разглашать не будут.

Вобщем начало интригующее ...

в плазу загнал?
с ними ухо востро держать.
хмыри те еще.

[просто Гоша]

Давайте здесь выражаться и усугублять не будем. У меня есть свой опыт общения с ними который можно достаточно красочно здесь изложить, но тема не об этом.

[Серега23rus]

Сообщение от Alexx-zetta

да из-за вихревых стучать не будет скорее форсы

Если отломится заслонка и в цилиндр- застучит

[Alexx-zetta]

Сообщение от Серега23rus

Если отломится заслонка и в цилиндр- застучит

тогда с начала М55 сгорит

[k1b3r]

Чото я не понимаю как так не дают результаты диагностики ? нафига тогда им машину было оставлять я так могу щас отсебятину придумать и развести на ремонт.
ЭКТО топливо не при чем я несколько лет лью экто , потом и присадки лью и даже масло в соляру иногда плескаю 2ух тактное ...не дымит и не троит. на CDI2 чтобы форсы топливом убить надо залить самое голимое топливо.
По теме ТНВД надо проверить ... если он далвение слабое дает то так и будет колбасить и дымить . а в ошибку упадет только на форсаже так как на холостых максимальное давление в рампе не набирается.

Зря отдали машину непонятно кому, переживаю ...

[просто Гоша]

Недавно, вот уже в конце ихнего рабочего дня, я набрался мужества и позвонил им (сами бы неизвестно вообще позвонили бы или нет). Сказали, что они провели диагностику которая выявила неисправность 4-ой форсунки и плохие показатели по остальным. Предложили поменять или только её одну или все скопом.

Я от такого "заманчивого" предложения отказался (поверьте, у меня есть на то очень объективные причины (не одна!), просто не хочу их здесь расписывать). В другой ситуации я бы, конечно, ещё над этим предложением подумал, но дело в том, что именно 4-ую форсунку я поменял совсем недавно (2 месяца как) и она новая бошевская (что, кстати, тоже интересно (почему она забилась, а не более старые?))

Вобщем кое как "раскрутил" их на промывку форсунок (6 тыс. руб. с небольшим). Согласились с большой неохотой. Завтра будут мыть потом снова диагностировать.

[k1b3r]

Сообщение от просто Гоша

Недавно, вот уже в конце ихнего рабочего дня, я набрался мужества и позвонил им (сами бы неизвестно вообще позвонили бы или нет). Сказали, что они провели диагностику которая выявила неисправность 4-ой форсунки и плохие показатели по остальным. Предложили поменять или только её одну или все скопом.

Я от такого "заманчивого" предложения отказался (поверьте, у меня есть на то очень объективные причины (не одна!), просто не хочу их здесь расписывать). В другой ситуации я бы, конечно, ещё над этим предложением подумал, но дело в том, что именно 4-ую форсунку я поменял совсем недавно (2 месяца как) и она новая бошевская (что, кстати, тоже интересно (почему она забилась, а не более старые?))

Вобщем кое как "раскрутил" их на промывку форсунок (6 тыс. руб. с небольшим). Согласились с большой неохотой. Завтра будут мыть потом снова диагностировать.

На развод больше похоже... я бы не оставлял так вот машину каким то мутным типам. Распылители одинаковые .. все форсы производства БОШ . форсунка не причем.
Не верю я в плохое топливо.

[просто Гоша]

Ну экий же вот ты ... товарищ. Ну кто кого разводит? Что за мания постоянная?

Вот случись у тебя, например, (не дай Бог, конечно) такая же неприятность и что ты будешь делать? Стар поедешь покупать?
А они мне указали на причину. И какой смысл им врать? Ведь проверить это очень просто - ставишь новую форсунку и всё (почти) должно нормализоваться.

О, кстати, идея! У меня валяются старые, но ещё относительно годные форсунки. Выберу из них одну получше и поменяю на четвёртую. Тогда и посмотрим. А то что-то моя затея с промывкой мне самому не нравится ...

Дюже хочется эту форсунку отдать в разбор на экспертизу, чтоб определили чем забилась она?

[vinitto]

А как выберите получше? взглядом? Где-то то здесь совсем недавно проскакивала тема, как форсунки не прокачивали воздух. Типа их там дунули сильно давлением саляры, и они пошли. Мож что подобное произошло, раз все параметры по их заявлению в норме? По поводу дохлой именно новой: мож как раз старые с большими зазорамы-изношеные, пропустили определенную фракцию, а новая нет?

[Серега23rus]

[QUOTE=просто Гоша;3772201]Недавно, вот уже в конце ихнего рабочего дня, я набрался мужества и позвонил им (сами бы неизвестно вообще позвонили бы или нет). Сказали, что они провели диагностику которая выявила неисправность 4-ой форсунки и плохие показатели по остальным. Предложили поменять или только её одну или все скопом.

Я от такого "заманчивого" предложения отказался (поверьте, у меня есть на то очень объективные причины (не одна!), просто не хочу их здесь расписывать). В другой ситуации я бы, конечно, ещё над этим предложением подумал, но дело в том, что именно 4-ую форсунку я поменял совсем недавно (2 месяца как) и она новая бошевская (что, кстати, тоже интересно (почему она забилась, а не более старые?))


При плохом топливе обычно новые форсунки с малыми зазорами и умирают первые. Уже не раз наблюдал.

[gesha]

Сообщение от просто Гоша

А то что-то моя затея с промывкой мне самому не нравится ...

ну и зря, позвоните, скажу про химию, московские официалы ее точно используют, спросите у своих, возможно она у них тоже есть.

топливо, надеюсь, все слили?

[gesha]

Сообщение от vinitto

Типа их там дунули сильно давлением саляры, и они пошли.

эта процедура в программе диагностики не предусмотрена для этого мотора