Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 20.10.2016, 10:23   #1
Pulsar
Новичок
W251
Сообщений 86
Адрес Москва
Регистрация 04.12.2014
ХХ om 642

Здравствуйте!
Кузов W251, 11 год, пробег 103т.км.VIN: WDC2511221A127711

Подскажите, с чем может быть связано - часто зависают обороты ХХ около 1000. В нормальном состоянии 500-550(по тахометру).
Чаще всего в положении Д. От степени прогрева не зависит.
Перезапуск скидывает в нормальные значения.
Ошибок нет.
Цитата Ответить
Старый 21.10.2016, 09:30   #2
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Либо чиповали криво либо холодно ему
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 21.10.2016, 11:10   #3
Pulsar
Новичок
W251
Сообщений 86
Адрес Москва
Регистрация 04.12.2014
Предыдущий хозяин пытался поставить PowerBox, но он сейчас не подключен.
Холодно....по термометру прогревается до положенных. Летом иногда такая же лабуда была.
Вот и никак не пойму, какой датчик глючит...
Цитата Ответить
Старый 21.10.2016, 14:28   #4
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
На диагностику заехать и проверить
А так непохоже чтоб что то глючило
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2016, 13:42   #5
Телепат
Новичок
C270 T-mode
Сообщений 38
Адрес Красноярск
Регистрация 19.02.2015
С этим авто не знаком, поэтому прошу сильно не пинать, если напишу чушь.
На моем 203 с270 подобная история - иногда холостые зависают на 900-1000. Особенно когда холодно. Диагностика ничего не показала, все в норме.
"Неисправность" обнаружил сам, когда случайно задел педаль газа - обороты упали до нормальных. В дальнейшем уже сам экспериментировал - если обороты зависали, то чуть-чуть задевал сбоку педаль газа и все приходило в порядок. В моем случае вся проблема в том, что педаль газа периодически не до конца возвращается в исходное положение.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2016, 14:03   #6
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
а попробуй без кондея завести авто
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 26.10.2016, 18:54   #7
Pulsar
Новичок
W251
Сообщений 86
Адрес Москва
Регистрация 04.12.2014
Спасибо за варианты!
Педаль пошатал туда-сюда - не помогло.
Без кондея попробую. Так понимаю может муфта умирать и нагружать движок? Или в чем момент с кондеем?
А если, когда обороты, допустим на светофоре, не скинулись, выключить кондей и обороты упадут- о чем можно предполагать?
Цитата Ответить
Старый 26.10.2016, 20:59   #8
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
Цитата:
Сообщение от Pulsar Посмотреть сообщение
Спасибо за варианты!
Педаль пошатал туда-сюда - не помогло.
Без кондея попробую. Так понимаю может муфта умирать и нагружать движок? Или в чем момент с кондеем?
А если, когда обороты, допустим на светофоре, не скинулись, выключить кондей и обороты упадут- о чем можно предполагать?
да
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 26.10.2016, 22:43   #9
Snejno 210
Участник
W210 2.2 CDI 2000
Сообщений 505
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 21.12.2010
Прожиг сажевого вообще не рассматривается?
__________________
W210 E220 CDI 2000 Elegance

W211 E280 CDI 2008 Avangarde

W212 E250 CDI 2009 Avangarde
Цитата Ответить
Старый 27.10.2016, 01:24   #10
Pulsar
Новичок
W251
Сообщений 86
Адрес Москва
Регистрация 04.12.2014
отключение кондея то же не помогло...
сажевого нет-евро 4. да и прожиг идет на 2000.
вот еще что заметил- после ночи стоянки при +3 прогревается на 600-700 оборотах...давно дизиля не было, но думаю это не правильно.
ладно, не буду мучить окружающих, потащу бедолагу к спецам
Цитата Ответить
Старый 27.10.2016, 10:30   #11
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Pulsar Посмотреть сообщение
отключение кондея то же не помогло...
сажевого нет-евро 4. да и прожиг идет на 2000.
вот еще что заметил- после ночи стоянки при +3 прогревается на 600-700 оборотах...давно дизиля не было, но думаю это не правильно.
ладно, не буду мучить окружающих, потащу бедолагу к спецам
Всё теперь точно хана мотору
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 27.10.2016, 12:31   #12
Pulsar
Новичок
W251
Сообщений 86
Адрес Москва
Регистрация 04.12.2014
Эк вы о форумных коллегах
Хотя да, один человек представляющий сервис на форуме не может отвечать за раздолбайство всего персонала. Столкнулся с этим почти у всех партнеров форума Одни масло перельют, другие прокладки на герметик сажают, третьи "с удивлением" узнают о заменителях оригинальных запчастей...И все поливают друг друга....
Цитата Ответить
Старый 03.11.2016, 23:08   #13
Pulsar
Новичок
W251
Сообщений 86
Адрес Москва
Регистрация 04.12.2014
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
Либо чиповали криво либо холодно ему
Да, проникся- холодно ему.
Как только градусник доползает до отметки 80-82 градуса, обороты падают до 650-700. А так до этого времени держаться ровно на 900.

А вот такой вопрос- это нормально? просто иногда очень много времени может пройти, например когда сразу в пробку попадаешь. А дизилек не охотно греется без нагрузки...
Повышенные обороты для коробки то ж не хорошо.
Цитата Ответить
Старый 04.11.2016, 02:50   #14
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Pulsar Посмотреть сообщение
Да, проникся- холодно ему.
Как только градусник доползает до отметки 80-82 градуса, обороты падают до 650-700. А так до этого времени держаться ровно на 900.

А вот такой вопрос- это нормально? просто иногда очень много времени может пройти, например когда сразу в пробку попадаешь. А дизилек не охотно греется без нагрузки...
Повышенные обороты для коробки то ж не хорошо.
Коробке пофигу
А мотору надо греться
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...