30.10.2016, 17:38
|
#1
|
Новичок
GLK 220
6
|
Не завелся 651 мотор.
Доброе время суток. После первой холодной ночи машина утром не завелась, даже не схватывала. Температура -15. Думал замерзла, отогрел в гараже, результат тот-же. При включении зажигания был слышен шум насоса в баке, повторявшийся раза 4 по 3-4 сек. Топливо в фильтр поступает, из фильтра выходит, в форсунки не поступает. WDC2049841F917031, пробег 150 ткм. Может кто что подскажет?
|
30.10.2016, 22:52
|
#2
|
Завсегдатай
245.2071
77
|
Свечи подогрева работают? При включении зажигания спиралька на панели гаснет через пару секунд?
Может форсы льют. Но здесь хоть одна должна была схватывать.
Попробуй завести эфиром и съездить на диагностику форсунок в профильный центр.
|
31.10.2016, 00:08
|
#3
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Цитата:
в форсунки не поступает ...
|
Как определил?
|
31.10.2016, 04:48
|
#4
|
Новичок
GLK 220
6
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Как определил?
|
Откручивал штуцер. Свечи работают.
|
31.10.2016, 10:27
|
#5
|
Абориген
два дизеля
990
|
Походу просто соляра замерзла
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
31.10.2016, 13:02
|
#6
|
Абориген
CL215
197
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Походу просто соляра замерзла
|
Да Вроде пишет что в гараже отогрел -надо цеплять старуху и смотреть давление в рампе ,могла и фишка с форсунки отойти ,если пружинка слетела ,такое бывало в моей практике пару раз ,но чек должен гореть на приборке тогда
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
31.10.2016, 13:57
|
#7
|
Новичок
GLK 220
6
|
Увез в сервис, завтра смотреть будут ...
|
02.11.2016, 11:12
|
#8
|
Новичок
GLK 220
6
|
Проблема разрешилась отогревом, утром в сервисе машина завелась. До этого полтора суток стояла в гараже при плюс 10, не заводилась... Может подольше надо было крутить? Из ошибок только низкое давление топлива...
|
02.11.2016, 12:23
|
#9
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Вы разве не в курсе что при замерзании соляры происходит парафинизация топливного фильтра (безвозвратная) и его тупо меняют?
Да и что за мода (сейчас часто замечаю!) крутить движёк максимум 3 секунды. И вот дрочат его многократно ...
|
02.11.2016, 13:01
|
#10
|
Участник
viano 2.2 2011
17
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Вы разве не в курсе что при замерзании соляры происходит парафинизация топливного фильтра (безвозвратная) и его тупо меняют?
Да и что за мода (сейчас часто замечаю!) крутить движёк максимум 3 секунды. И вот дрочат его многократно ...
|
Да ладно, кто крутит по 3 секунды? Машина же автоматически заводится, сколько ей надо-столько и крутит(до 30 сек?, поправьте знающие)....
|
02.11.2016, 13:37
|
#11
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Автомат крутит 6-10 секунд. В вашем случае этого может быть недостаточно - если были уверены в проходимости фильтра то можно было крутить и поболее.
Про 3 секунды это я про другие машины (соседи по парковке).
|
07.11.2016, 14:35
|
#12
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Народ, а что по поводу анигелей? Купил Peak, пока что наливаю с заправкой, неохота встрять
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
07.11.2016, 15:48
|
#14
|
Абориген
Нет
5,649
|
|
07.11.2016, 17:28
|
#15
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Не надоело каждый год одно и тоже читать/писать?
И почему в этой теме? "Что вижу то и пою ..."?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|