[Nuclear]

Согласно каталогу на данный мотор на кузов W164 идут
A0011597101 = A 001 159 71 01
Эти свечи стоят с завода на последней генерации данного кузова вплоть до поздней весны/начала лета 2011 года, и кроме указанного partnumber несут на своем тельце маркировку производителя - Beru и его же каталожный partnumber # 265 045

При замене свечей из спортивного и практического интереса хочется понять - какое нормальное (рабочее) сопротивление должно быть у данных свечей накаливания? Есть ли допуск по сопротивлению?
На неисправных/уставших свечах накаливания оно (сопротивление) повышается?
Спасибо.

[просто Гоша]

Никто подобными исследованиями не занимался. Вы будете первый. Запаситесь только мостом для измерения сопротивлений ибо мультиметр на таких минимальных значениях будет казать +\- километр.

[Ramcik]

допуск сопротивления мерит сам блок накала. при негодости извещает горящей спиралью. поэтому нужны свечи оригинал или очень приближонные к нему(мне это NGK).
ему не интересно что вы намерите 1,0 или 0,9 ома.

[Nuclear]

Сообщение от просто Гоша

Никто подобными исследованиями не занимался. Вы будете первый. Запаситесь только мостом для измерения сопротивлений ибо мультиметр на таких минимальных значениях будет казать +\- километр.

Видимо не быть первым... Доходчиво. Спасибо.

[Nuclear]

Сообщение от Ramcik

допуск сопротивления мерит сам блок накала. при негодости извещает горящей спиралью. поэтому нужны свечи оригинал или очень приближонные к нему(мне это NGK).
ему не интересно что вы намерите 1,0 или 0,9 ома.

Потому и взял NGK. Был спортивный интерес, но видимо его не реализовать

[михась71]

001

[paxa199]

Продолжу тему,что бы не городить новую. Началось всё с того, что машина после ночи стала плохо заводится. Спираль загорается,гаснет,стартер маслает машина схватывает,но не заводится.После 6 попыток заводится с выхлопом сизо белого цвета.Подключаю старуху,показывает: неисправен блок накала свечей. У меня стоял родной старого образца А6421532079.Подключаю блок нового образца А6429005801. Завожу на горячую всё ок! После ночи, зажигание,-горит спираль-гаснет,завожу ....плохо заводится,с третьего раза. И начинает гореть спираль 30сек. Подключаю старуху показывает неисправные 4 свечи. Меняю в сервисе у наших соклубников 6 свечей.Удаляю все ошибки! На горячую ошибок нет.Спираль гаснет и не горит. После ночи! "Как будто ночью её кто то мучает" Завожу ..... Заводиться сразу,но после горит спираль 30сек. Опять старуха....и опять не работают 2 НОВЫХ свечи BERU GE105 Проверяю старые свечи: 4 дохлые,а 2 показываюь 0,3 ом. Кто,что думает?

[Ramcik]

есть свечи накала 5V , новые перепроверяют "эксперты" на 12 V , что осталось догорает на первом запуске двс.

[paxa199]

новые в коробочках,сам привёз в сервис,при мне ставили... 4.4вольта.

[vinitto]

То, что показывают пару свечей 0,3 не значит ровным счетом ничего. Это значит не до конца свеча догорела внутри, ну и хорошей ее назвать для блока не получится. Она может еле греет или часть ее. Нужно, конечно, знать ток. На холодную выкрутите эти полуживые свечи и воткните в блок. Как они будут сиять по сравнению с новыми? Вот и поймете сами-хорошая или уже нет.

[Ramcik]

их нельзя ронять - обрывается "нитка".
на холодную нельзя выкручивать свечей
выдет как в том анекдоте где вагон презервативов выгрузили вилами.

[vinitto]

с учетом того, что свечи стоят новые, они выкрутятся в любом состоянии, что в холодном, что в горячем.

[paxa199]

Ставили в тёплом боксе,ошибок не было. Утром завёл ошибка появилась. Надо было при покупке проверить омы на каждой свече. Теперь ничего не докажешь....