23.03.2017, 11:03
|
#1601
|
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
26
|
Парни, а что может шипеть(как будто постоянно травит воздух) в районе переднего блока клапанов? Когда машину поднимаешь/опускаешь шипение прерывается. Грушу проверяли карандашом-целая.
И еще вопрос. Как абц завязана с CAN шиной? Я обнаружил, что предыдущие владельцы скинули с кан распределителя один провод. Мастер, полазив, по пиндоским форумам, нашел инфу, что это провод на ABC. Вроде все нормально работает, но как-то не так)))))на неровностях машину подбалтывает как-то. а на стыках уж через чур жестко.
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
|
24.03.2017, 20:48
|
#1602
|
Участник
Mb
28
|
@Devil26Rus, может стойки запаралеллили, родео проходит?
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
25.03.2017, 00:43
|
#1603
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
Цитата:
Сообщение от Devil26Rus
Парни, а что может шипеть(как будто постоянно травит воздух) в районе переднего блока клапанов? Когда машину поднимаешь/опускаешь шипение прерывается. Грушу проверяли карандашом-целая.
И еще вопрос. Как абц завязана с CAN шиной? Я обнаружил, что предыдущие владельцы скинули с кан распределителя один провод. Мастер, полазив, по пиндоским форумам, нашел инфу, что это провод на ABC. Вроде все нормально работает, но как-то не так)))))на неровностях машину подбалтывает как-то. а на стыках уж через чур жестко.
|
ничего там не работает, так ведет себя абц в аварийном режиме, восстановить проводку и посмотреть на ошибки, это я так понял бюджетный способ провести ремонт подвески перед продажей хлама скрыв реальное состояние дел от приборной панели с ее красной индикацией неисправности, шипение означает ремонт абц, начнется все с восстановления провода, а потом по результатам диагностики всего остального, в том числе и клапана регулятора давления, это дорого и больно, ездить так нельзя, машина неуправляемая, как на кочках так и на поворотах, можно спокойно убраться в кювет разогнавшись до 100.
Последний раз редактировалось papiton; 25.03.2017 в 00:48.
|
25.03.2017, 03:59
|
#1604
|
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
26
|
Не первый раз уже херню от тебя читаю😂 Ты б хоть разузнал бы что поточнее, прежде чем чушь пороть очередную про хлам и прочее.
Ошибок по старухе нет, родео проходит полностью и чётко. Давление насоса как к нового, повороты проходит Наура. Но сама работа подвески на стыках очень жёсткая, а на прочих неровностях наоборот через чур мягкая.
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
|
27.03.2017, 19:56
|
#1605
|
Новичок
Mercedes 220
0
|
Проблема следующая: гидроподвеска на 220, при езде и когда машина стоит с заведенным двигателем, при нажатии клавиши регулятора высоты, не имеет значения какое положение выбрано, полностью поднимается и через несколько секунд начинает опускаться передняя подвеска и так пока не опустится полностью, при нажатии клавиши опять полностью поднимается, при выключенном двигателе остается в том положении, которое было при выключении, в чем может быть проблема?
|
28.03.2017, 09:14
|
#1606
|
Новичок
W215 55AMG Kompressor
|
Добрый день !ПОМОГИТЕ ! W215 при наборе скорости 90 и выше -На плавных ухабах, не ровностях в виде пригорков, стыках мостов машина кивает и подпрыгивает на левую переднюю стойку как будто демпфер стойки умер, и машину шатает. Все стойки перебраны и проверены на стендах с машиной , в разобранном состоянии с пружинами и без. По АБС ошибок нет. Стоит долго(неделя-месяц) давление 190 , все рычаги новые, все груши проверены, проводка проверена.
Стоит в цепи ABC какая то примочка Карлссон, хотим убрать- подключить по штатной схеме .-все работало- машина получила удар боковой в заднее колесо-ремонт, стоянка около 2 месяцев, выехав ахуе от ужаса как она кончается на ямах на левую сторону
|
28.03.2017, 14:56
|
#1607
|
Новичок
Mercedes 220
0
|
У мерса диагностический разъем нестандартный, ABC тоже через него диагностируется?
|
28.03.2017, 14:57
|
#1608
|
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
26
|
Цитата:
Сообщение от pepsiman
У мерса диагностический разъем нестандартный, ABC тоже через него диагностируется?
|
Что в нем нестандартного?? Обычный OBD2. АБЦ диагностируется старухой.
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
|
28.03.2017, 15:38
|
#1609
|
Новичок
Mercedes 220
0
|
Разъем круглой формы, такие только на мерсах.
|
28.03.2017, 15:44
|
#1611
|
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
26
|
Все, нашел инфу. Прошу прощения, круглый 38 контактов на 220ом тоже был.
Диагностится так же старухой
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
|
28.03.2017, 15:46
|
#1612
|
Новичок
Mercedes 220
0
|
Посмотрел на 220 обычный ОБД-2, круглый на спринтере стоит
|
28.03.2017, 15:48
|
#1613
|
Новичок
Mercedes 220
0
|
Цитата:
Сообщение от Devil26Rus
Все, нашел инфу. Прошу прощения, круглый 38 контактов на 220ом тоже был.
Диагностится так же старухой
|
Круглый на какие мерсы 220 ставился?
|
28.03.2017, 15:49
|
#1614
|
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
26
|
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
|
30.04.2017, 15:09
|
#1615
|
Участник
Mb
28
|
Проблема "врожденная", борюсь с ней, все время владения. Итак....периодически в любой момент дня и ночи независимо от природных условий в любом состоянии просто так загорается белым ABC, при перезаводке тухнет потом снова загарается, причем может загореться и через минуту а может и неделю не парить....менялись: стойки, клапана, насос, жижи, фильтра, мозги ABC нового образца, родео проходит без проблем.....смотрели проводку, вроде все ок.....ошибку бъет на "неисправность переднего правого плунжера"....время от времени "забиваю" на нее, но сча чета уже достало.....куда копать.....вот думаю там может по диоганали что-то не пляшет, может сзади что не так, поэтому перед капризничает?.....
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
06.05.2017, 11:35
|
#1616
|
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
2
|
Цитата:
Сообщение от shved-11
Проблема "врожденная", борюсь с ней, все время владения. Итак....периодически в любой момент дня и ночи независимо от природных условий в любом состоянии просто так загорается белым ABC, при перезаводке тухнет потом снова загарается, причем может загореться и через минуту а может и неделю не парить....менялись: стойки, клапана, насос, жижи, фильтра, мозги ABC нового образца, родео проходит без проблем.....смотрели проводку, вроде все ок.....ошибку бъет на "неисправность переднего правого плунжера"....время от времени "забиваю" на нее, но сча чета уже достало.....куда копать.....вот думаю там может по диоганали что-то не пляшет, может сзади что не так, поэтому перед капризничает?.....
|
У меня есть задняя стойка на запчасти ,плунжер там точно рабочий ,стояла у меня !!! Могу продать всю стойку . Поменяешь плунжер и будет тебе радость ! Есть все на АВС. Стойки ,клапана ,груши .. Все рабочее !!!
Последний раз редактировалось Александр1310; 06.05.2017 в 12:05.
|
06.05.2017, 14:05
|
#1617
|
Участник
W220, S600L, 2003год, M275, WDB2201761A346121
5
|
@shved-11, Дело в том что груши б/у ставить нельзя. помимо мембраны в ней еще присутствует ГАЗ. И по Рекомендациям МБ они мняются раз в 6 лет независимо от состояния и пробега.
|
06.05.2017, 15:51
|
#1618
|
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
2
|
Цитата:
Сообщение от Except2
@shved-11, Дело в том что груши б/у ставить нельзя. помимо мембраны в ней еще присутствует ГАЗ. И по Рекомендациям МБ они мняются раз в 6 лет независимо от состояния и пробега.
|
Покупал 3 месеца назад ,проехал 4 т.км.Если кому что нужно пишите на почту [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
29.05.2017, 08:00
|
#1619
|
Новичок
Sl 63 amg
|
Привет мастерам.. Вот ситуация: на моем sl 55 amg 2003 гв за зиму вспотела передняя правая стойка. (Зимой на машине не езжу, стоит в теплом гараже). В последний месяц стояния "упала" на переднее правое колесо. После прогрева двигателя и нажатия кнопки в верхнее-нижнее положение всё выравнялось. Залез снизу: стойка потеет(следов на полу подтеков нет). Заехал в автоцентр "гидравлика" в Москве, 1-й нагатинский проезд, 15, объявили вердикт: ремонт стойки, ремонт клапанов, якобы какие-то пружинки ослабевают и вот надо их то же делать.. как думаете, делать или нет? Если делать, то в каком порядке: ремонт стойки (просят 25тр) или всё сразу (+калибровка, сход развал, ремонт клапанов(в счете заметил 4л жидкости гур Febi, читал на этом форуме что г@вно)-итого 67тр)? Если только стойку, не повлечет ли это других проблем? Раньше машина не падала ни разу. Сейчас то же не падает. Фото не знаю как прикрепить
Последний раз редактировалось Юрчи; 29.05.2017 в 08:16.
|
29.05.2017, 10:37
|
#1620
|
Абориген
Немецкие
5
|
Жидкость когда меняли? Лить строго оригинал. Я бы промыл систему вначале, затем стойку поменял. За клапанами по итогу понаблюдал.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
|
Szary
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|