Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > S-class > ABC и как бороться? Падает, плавает и прочее. (ТЕМА ПРО АКТИВНУЮ ПОДВЕСКУ!!!!W215/220/230!!!)
S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 23.03.2017, 11:03   #1601
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Парни, а что может шипеть(как будто постоянно травит воздух) в районе переднего блока клапанов? Когда машину поднимаешь/опускаешь шипение прерывается. Грушу проверяли карандашом-целая.
И еще вопрос. Как абц завязана с CAN шиной? Я обнаружил, что предыдущие владельцы скинули с кан распределителя один провод. Мастер, полазив, по пиндоским форумам, нашел инфу, что это провод на ABC. Вроде все нормально работает, но как-то не так)))))на неровностях машину подбалтывает как-то. а на стыках уж через чур жестко.
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 24.03.2017, 20:48   #1602
shved-11
Участник
Mb
Сообщений 546
Адрес Минск
Регистрация 24.04.2010
@Devil26Rus, может стойки запаралеллили, родео проходит?
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
Цитата Ответить
Старый 25.03.2017, 00:43   #1603
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от Devil26Rus Посмотреть сообщение
Парни, а что может шипеть(как будто постоянно травит воздух) в районе переднего блока клапанов? Когда машину поднимаешь/опускаешь шипение прерывается. Грушу проверяли карандашом-целая.
И еще вопрос. Как абц завязана с CAN шиной? Я обнаружил, что предыдущие владельцы скинули с кан распределителя один провод. Мастер, полазив, по пиндоским форумам, нашел инфу, что это провод на ABC. Вроде все нормально работает, но как-то не так)))))на неровностях машину подбалтывает как-то. а на стыках уж через чур жестко.
ничего там не работает, так ведет себя абц в аварийном режиме, восстановить проводку и посмотреть на ошибки, это я так понял бюджетный способ провести ремонт подвески перед продажей хлама скрыв реальное состояние дел от приборной панели с ее красной индикацией неисправности, шипение означает ремонт абц, начнется все с восстановления провода, а потом по результатам диагностики всего остального, в том числе и клапана регулятора давления, это дорого и больно, ездить так нельзя, машина неуправляемая, как на кочках так и на поворотах, можно спокойно убраться в кювет разогнавшись до 100.

Последний раз редактировалось papiton; 25.03.2017 в 00:48.
Цитата Ответить
Старый 25.03.2017, 03:59   #1604
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Не первый раз уже херню от тебя читаю😂 Ты б хоть разузнал бы что поточнее, прежде чем чушь пороть очередную про хлам и прочее.

Ошибок по старухе нет, родео проходит полностью и чётко. Давление насоса как к нового, повороты проходит Наура. Но сама работа подвески на стыках очень жёсткая, а на прочих неровностях наоборот через чур мягкая.
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 27.03.2017, 19:56   #1605
pepsiman
Новичок
Mercedes 220
Сообщений 5
Регистрация 21.01.2017
Проблема следующая: гидроподвеска на 220, при езде и когда машина стоит с заведенным двигателем, при нажатии клавиши регулятора высоты, не имеет значения какое положение выбрано, полностью поднимается и через несколько секунд начинает опускаться передняя подвеска и так пока не опустится полностью, при нажатии клавиши опять полностью поднимается, при выключенном двигателе остается в том положении, которое было при выключении, в чем может быть проблема?
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 09:14   #1606
Сергейфокс
Новичок
W215 55AMG Kompressor
Сообщений 11
Регистрация 09.12.2016
Добрый день !ПОМОГИТЕ ! W215 при наборе скорости 90 и выше -На плавных ухабах, не ровностях в виде пригорков, стыках мостов машина кивает и подпрыгивает на левую переднюю стойку как будто демпфер стойки умер, и машину шатает. Все стойки перебраны и проверены на стендах с машиной , в разобранном состоянии с пружинами и без. По АБС ошибок нет. Стоит долго(неделя-месяц) давление 190 , все рычаги новые, все груши проверены, проводка проверена.
Стоит в цепи ABC какая то примочка Карлссон, хотим убрать- подключить по штатной схеме .-все работало- машина получила удар боковой в заднее колесо-ремонт, стоянка около 2 месяцев, выехав ахуе от ужаса как она кончается на ямах на левую сторону
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 14:56   #1607
pepsiman
Новичок
Mercedes 220
Сообщений 5
Регистрация 21.01.2017
У мерса диагностический разъем нестандартный, ABC тоже через него диагностируется?
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 14:57   #1608
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Цитата:
Сообщение от pepsiman Посмотреть сообщение
У мерса диагностический разъем нестандартный, ABC тоже через него диагностируется?
Что в нем нестандартного?? Обычный OBD2. АБЦ диагностируется старухой.
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 15:38   #1609
pepsiman
Новичок
Mercedes 220
Сообщений 5
Регистрация 21.01.2017
Разъем круглой формы, такие только на мерсах.
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 15:42   #1610
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Цитата:
Сообщение от pepsiman Посмотреть сообщение
Разъем круглой формы, такие только на мерсах.
где это на 220ом круглый разъем стоит?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 15:44   #1611
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Все, нашел инфу. Прошу прощения, круглый 38 контактов на 220ом тоже был.
Диагностится так же старухой
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 15:46   #1612
pepsiman
Новичок
Mercedes 220
Сообщений 5
Регистрация 21.01.2017
Посмотрел на 220 обычный ОБД-2, круглый на спринтере стоит
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 15:48   #1613
pepsiman
Новичок
Mercedes 220
Сообщений 5
Регистрация 21.01.2017
Цитата:
Сообщение от Devil26Rus Посмотреть сообщение
Все, нашел инфу. Прошу прощения, круглый 38 контактов на 220ом тоже был.
Диагностится так же старухой
Круглый на какие мерсы 220 ставился?
Цитата Ответить
Старый 28.03.2017, 15:49   #1614
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Цитата:
Сообщение от pepsiman Посмотреть сообщение
Круглый на какие мерсы 220 ставился?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 30.04.2017, 15:09   #1615
shved-11
Участник
Mb
Сообщений 546
Адрес Минск
Регистрация 24.04.2010
Проблема "врожденная", борюсь с ней, все время владения. Итак....периодически в любой момент дня и ночи независимо от природных условий в любом состоянии просто так загорается белым ABC, при перезаводке тухнет потом снова загарается, причем может загореться и через минуту а может и неделю не парить....менялись: стойки, клапана, насос, жижи, фильтра, мозги ABC нового образца, родео проходит без проблем.....смотрели проводку, вроде все ок.....ошибку бъет на "неисправность переднего правого плунжера"....время от времени "забиваю" на нее, но сча чета уже достало.....куда копать.....вот думаю там может по диоганали что-то не пляшет, может сзади что не так, поэтому перед капризничает?.....
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
Цитата Ответить
Старый 06.05.2017, 11:35   #1616
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Цитата:
Сообщение от shved-11 Посмотреть сообщение
Проблема "врожденная", борюсь с ней, все время владения. Итак....периодически в любой момент дня и ночи независимо от природных условий в любом состоянии просто так загорается белым ABC, при перезаводке тухнет потом снова загарается, причем может загореться и через минуту а может и неделю не парить....менялись: стойки, клапана, насос, жижи, фильтра, мозги ABC нового образца, родео проходит без проблем.....смотрели проводку, вроде все ок.....ошибку бъет на "неисправность переднего правого плунжера"....время от времени "забиваю" на нее, но сча чета уже достало.....куда копать.....вот думаю там может по диоганали что-то не пляшет, может сзади что не так, поэтому перед капризничает?.....
У меня есть задняя стойка на запчасти ,плунжер там точно рабочий ,стояла у меня !!! Могу продать всю стойку . Поменяешь плунжер и будет тебе радость ! Есть все на АВС. Стойки ,клапана ,груши .. Все рабочее !!!

Последний раз редактировалось Александр1310; 06.05.2017 в 12:05.
Цитата Ответить
Старый 06.05.2017, 14:05   #1617
Except2
Участник
W220, S600L, 2003год, M275, WDB2201761A346121
Сообщений 731
Адрес Черный топор
Регистрация 03.02.2014
@shved-11, Дело в том что груши б/у ставить нельзя. помимо мембраны в ней еще присутствует ГАЗ. И по Рекомендациям МБ они мняются раз в 6 лет независимо от состояния и пробега.
Цитата Ответить
Старый 06.05.2017, 15:51   #1618
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Цитата:
Сообщение от Except2 Посмотреть сообщение
@shved-11, Дело в том что груши б/у ставить нельзя. помимо мембраны в ней еще присутствует ГАЗ. И по Рекомендациям МБ они мняются раз в 6 лет независимо от состояния и пробега.
Покупал 3 месеца назад ,проехал 4 т.км.Если кому что нужно пишите на почту [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 29.05.2017, 08:00   #1619
Юрчи
Новичок
Sl 63 amg
Сообщений 5
Регистрация 30.04.2017
Привет мастерам.. Вот ситуация: на моем sl 55 amg 2003 гв за зиму вспотела передняя правая стойка. (Зимой на машине не езжу, стоит в теплом гараже). В последний месяц стояния "упала" на переднее правое колесо. После прогрева двигателя и нажатия кнопки в верхнее-нижнее положение всё выравнялось. Залез снизу: стойка потеет(следов на полу подтеков нет). Заехал в автоцентр "гидравлика" в Москве, 1-й нагатинский проезд, 15, объявили вердикт: ремонт стойки, ремонт клапанов, якобы какие-то пружинки ослабевают и вот надо их то же делать.. как думаете, делать или нет? Если делать, то в каком порядке: ремонт стойки (просят 25тр) или всё сразу (+калибровка, сход развал, ремонт клапанов(в счете заметил 4л жидкости гур Febi, читал на этом форуме что г@вно)-итого 67тр)? Если только стойку, не повлечет ли это других проблем? Раньше машина не падала ни разу. Сейчас то же не падает. Фото не знаю как прикрепить

Последний раз редактировалось Юрчи; 29.05.2017 в 08:16.
Цитата Ответить
Старый 29.05.2017, 10:37   #1620
kom-off
Абориген
Немецкие
Сообщений 2,620
Адрес Москва
Регистрация 27.04.2009
Жидкость когда меняли? Лить строго оригинал. Я бы промыл систему вначале, затем стойку поменял. За клапанами по итогу понаблюдал.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Szary

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...