До него катал Контик 810Р (этого же принципа шина), тоже очень доволен остался. Мне даже показалось, что по сухому асфальту он надерёт зад этому Мишке, который при этом на несколько лет новее. Мишка показался чуть-чуть лучше в плохую погоду, но тут еще влияние замены изношенной покрышки на новую...
В общем обе эти покрышки для меня почти равнозначны. На контике по сухому асфальту как летом ездил. На Мишке в принципе тоже, но Контик тот вообще...
Подскажите какой размер колпачков на оригинальный литой диск R17 , мне сказали что колпачки (заглушки под ступицу) одинаковые, хоть 17 хоть 19 радиус, но смотрю размеры по наружнему и посадочному диаметру варируются.Колпачки нужны для зимних колес, и на дисках их не было когда их брал.
Подскажите какой размер колпачков на оригинальный литой диск R17 , мне сказали что колпачки (заглушки под ступицу) одинаковые, хоть 17 хоть 19 радиус, но смотрю размеры по наружнему и посадочному диаметру варируются.Колпачки нужны для зимних колес, и на дисках их не было когда их брал.
Может кому полезно будет в предверии зимы. ПОявились оригинальные колеса в сборе с резиной пирелли не ранфлет. На офиц сайте мб есть. Также появился новый дизайн дисков(18 диаметр 5 лучей немного скрученных в спираль), может давно уже, но я мониторил сайт и раньше не видел.
Почему узкие «велосипедные диски и резину» мерседес стал ставить на е-класс?!Хрень какая то)Нет чтобы сделали 9 перед и зад 10, а то перед 8 зад 9. Ну не олени(Смотриться поуеб...ки на амг пакете в частности
Почему узкие «велосипедные диски и резину» мерседес стал ставить на е-класс?!Хрень какая то)Нет чтобы сделали 9 перед и зад 10, а то перед 8 зад 9. Ну не олени(Смотриться поуеб...ки на амг пакете в частности
А какой смысл на е200, е300 ставить 9 и 10? Ну будет выглядеть чуть шире, но мотор от них быстрее не поедет, кроме того это лишняя нагрузка на себестоимость колес, аэродинамику, расход топлива и т.д. на е63 все как нужно, диски и резина соответствует.
Почему узкие «велосипедные диски и резину» мерседес стал ставить на е-класс?!Хрень какая то)Нет чтобы сделали 9 перед и зад 10, а то перед 8 зад 9. Ну не олени(Смотриться поуеб...ки на амг пакете в частности
согласен. колбаски над диском как-то не очень) причем для шин 245 и 275 - 8 и 9 это минимальные допустимые размеры....лично поставил 8,5 и 9,5 -смотрятся гораздо бодрее. на лето буду 9 и 10 заказывать 20"
согласен. колбаски над диском как-то не очень) причем для шин 245 и 275 - 8 и 9 это минимальные допустимые размеры....лично поставил 8,5 и 9,5 -смотрятся гораздо бодрее. на лето буду 9 и 10 заказывать 20"
Где ездить на 20?
Пофорсить- согласен.А ГДЕ ездить то на этой изоленте?
Ну если только до центра и обратно в центр.
За мкад выезжаете?Там собянин новый асфальт кладет.прикольно по стыкам и волнам гонять на 20)))
Кому и главное что вы все хотите доказать?
Или думаете,что на ваши изоленты кто то "кончает",при их приближение?
Как дети ей Богу)))
Последний раз редактировалось Вадим***; 30.09.2017 в 15:35.
если уж придираться к ширине дисков, то в первую очередь, нужно придраться к самому дизайну автомобиля спереди и сзади, сравнивая W213 и G30, то ешка выглядит как буд-то классом ниже, зауженные формы уменьшают размер, особенно сзади, округленное ветровое стекло, покатые фары... нет той солидности в формах, как у G30.
п.с. если что у самого w213, брал исключительно из-за мотора и интерьера.
Где ездить на 20?
Пофорсить- согласен.А ГДЕ ездить то на этой изоленте?
Ну если только до центра и обратно в центр.
За мкад выезжаете?Там собянин новый асфальт кладет.прикольно по стыкам и волнам гонять на 20)))
Кому и главное что вы все хотите доказать?
Или думаете,что на ваши изоленты кто то "кончает",при их приближение?
Как дети ей Богу)))
на 20 дисках в паре с подвеской 677, автомобиль можно смело ставить в гараж для красоты ))
Даже на ГТРе на 20 дисках езда комфортнее и при проезде стыков и ям, сердце не обливается кровью )
на 20 дисках в паре с подвеской 677, автомобиль можно смело ставить в гараж для красоты ))
Даже на ГТРе на 20 дисках езда комфортнее и при проезде стыков и ям, сердце не обливается кровью )
у меня пневма с ранфлетами 19ми и , там где я езжу меня более чем устраивает - ни настыках, ни на ямах ничего ничем не обливается...20" без ранфлета будет то же самое.
к пневме вопросов нет, но это доп опция, там и не должно быть нареканий приезде..
Вопросы к обычным амортизационным подвескам, ведь на других автомобилях, типа Ауди, БМВ, да даже Камри, ничего не пробивается.. причем управление на БМВ ничем не хуже.
к пневме вопросов нет, но это доп опция, там и не должно быть нареканий приезде..
Вопросы к обычным амортизационным подвескам, ведь на других автомобилях, типа Ауди, БМВ, да даже Камри, ничего не пробивается.. причем управление на БМВ ничем не хуже.
насколько понял, что там 3 или 4 варианта, и на каком-то из них люди радуются. не вникал особо, ибо кроме пневмы не рассматривал варианты
