MINI COUNTRYMAN мини-кроссовер у Нас не в первый раз, несмотря на пробег всего лишь 28000 км. Причиной заезда уже второй раз является проблемы с двигателем. Агрегат обьемом 1,6л. плод сотрудничества инженеров Пежо/Ситроен и БМВ. Высокотехнологичный двигатель вышел прямо скажем не надежным. На 26000 км .пробега был заменен топливный насос высокого давления, а сейчас течь масла в передней части двигателя.
На первый взгляд видим течь масла вместе присоединения коробки передач
к двигателю, но более углубленная диагностика с частичным разбором
показывает , что течет прокладка стакана масляного фильтра, а масло стекает на корпус КПП. Чтобы ее поменять у этой модели надо частично разобрать переднюю часть автомобиля и снять выпускной колектор,попутно
меняются все прокладки и уплотнительные кольца деталей , которые демонтируются.
Добрый день. Автомобиль w212 2010 года. Пробег 99. На три раза подряд меняли обе звезды, цепь и сопутствующее. Проблема в том, что авто на прогретой двигателе заводится с сильным треском от доворотов. Никаких ошибок стар не показывает. Был в большом количестве сервисов, никто причину выхода из строя муфт найти не может и предлагают опять все по кругу менять. Могут ли ваши специалисты произвести диагностику и сколько она будет стоить?
Добрый день. Автомобиль w212 2010 года. Пробег 99. На три раза подряд меняли обе звезды, цепь и сопутствующее. Проблема в том, что авто на прогретой двигателе заводится с сильным треском от доворотов. Никаких ошибок стар не показывает. Был в большом количестве сервисов, никто причину выхода из строя муфт найти не может и предлагают опять все по кругу менять. Могут ли ваши специалисты произвести диагностику и сколько она будет стоить?
Добрый день! Привозите машину на диагностику,в Вашем случае, если Мы Вам не скажем в чем причина , денег не возьмем ни копейки....Самим интересен этот случай
С Уважением Сергей, Мерседес - Сокольники
8-495-502-67-36 ул. Лобачика д.14 стр.1Г
E220CDI W211 на механике - вылетает задняя передача
Е220 CDI в кузове W211 с механической коробкой передач , довольно надежный и неприхотливый аппарат. Особенно рестайлинговая версия без печально известной системы SBC. Эта машина приехала к нам с неисправностью МКПП, при движении задним ходом выскакивает задняя передача. В результате диагностики данной проблемы , было принято решение демонтировать кпп и разобрать ее т.к причина неисправности находилась именно внутри трансмиссии. Разбор коробки выявил сильный износ синхронизатора задней передачи, что повлекло за собой недовключение и выскакивание при движении рычага кпп.
На этом Мерседесе долго не могли найти утечку фреона, после заправки держится около двух недель, потом опять не работает и появляется неприятный запах в салоне. Облазили под капотом каждый миллиметр. Сомнений не осталось, утечка под торпедой, либо сединение , либо сам испаритель. После демонтажа торпеды, до того как снимать корпус печки , мы обнаружили следы фреона в дренажных трубках, это показало, что проблема действительно там. Наконец сняли испаритель, который при опрессовке показал течь. Заменили его, а также клапан ТРВ и все уплотнительные кольца на новые.
У каждой марки, в том числе и Мерседес-Бенц, при обслуживании имеются свои особенности и нюансы, которые надо обязательно учитывать и знать. Это необходимо, чтобы не делать лишней работы, которая по незнанию или отсутствия определенного опыта приводит к лишней трате средств владельца, времени ремонта, а иногда и выходу из строя детали или электронного блока управления.
В Автоуниверс-Сокольники есть необходимое оборудование, в том числе и диагностическое, специалисты с большим опытом по ремонту Мерседес-Бенц.
Чтобы записаться пожалуйста звоните по телефону указанному в подписи, либо пишите личные сообщения здесь на форуме!
Мы являемся партнерами форума Бенцклуб начиная с Марта 2016 года.
За это время мы приобрели в этом замечательном месте много новых клиентов и друзей. Очень приятен тот факт, что Автоуниверс-Сокольники доверяют все больше участников форума и рекомендуют нас своим друзьям и знакомым. Большое спасибо за доверие!
Публика на Бенцклубе особенная. С такими клиентами очень приятно работать. Возможно выбор марки Mercedes-Benz является катализатором замечательных душевных и человеческих качеств, как знать?
Чтобы Вы знали нас в лицо, мы решили разместить здесь наши фотографии. Таким образом когда Вы к нам приедете на ремонт или обслуживание Вашего замечательного Мерседес-Бенц - Вас встретят знакомые лица!
Виктор, управляющий:
Сергей, мастер:
Андрей, мастер:
Приезжайте к нам. Вам всегда рады! Записаться можно по телефону указанному в подписи или написав личное сообщение здесь, на форуме!
Клиенты к нам приезжают не всегда за сложным кузовным ремонтом. (в чем мы несомненно хороши)
Иногда требуется просто поменять колодки по разумной цене. Согласитесь, не бином Ньютона поменять колодки на оригинальные, а у официалов при этом ценник в разы выше.
Вот давеча к нам приехал GL поставить новые тормозные колодки, а заодно и пройти бесплатную диагностику.
Диагностика ходовой для участников форума в Автоуниверс-Сокольники - бесплатна!
Записывайтесь по телефону указанному в подписи и пишите личные сообщения! Помните об обещанных скидках для форумчан!
Разумный подход - замена колодок это ведь не бином Ньютона, здесь несмотря на нюансы - все относительно просто.
Почему-то некоторые переплачивают официалам за то, что они официалы - в разы. При этом зачастую получают результат значительно хуже, чем в Автоуниверс-Сокольники.
А ведь в Автоуниверс-Сокольники своя атмосфера и свой, теплый подход к каждому клиенту. Мы решаем любые задачи - клиент стоит во главе угла.
Когда видишь великолепный автомобиль с повреждениями - сердце кровью обливается...
Клиенты Автоуниверс-Сокольники отлично знают куда обращаться чтобы восстановить кузов своего автомобиля.
На днях к нам приехал GL с достаточно серьезными повреждениями.
Конечно же мы справились с проблемой на 5!
Заодно и шиномонтаж сделали...
Кузовной ремонт в Автоуниверс-Сокольники это всегда отличный результат по вменяемой цене. Даже самые сложные случаи. Обращайтесь - сделаем все на отлично!