вот кстати отличный вариант! светят офигительно ,и никаких переделок делать не надо!
я себе такие на патруля поставил,единственый минус - должны стоять обязательно омыватели и лучше всего со щетками!
вот кстати отличный вариант! светят офигительно ,и никаких переделок делать не надо!
я себе такие на патруля поставил,единственый минус - должны стоять обязательно омыватели и лучше всего со щетками!
Вот это точно колхоз. Ксенон правильный светит намного лучше.
Видел, и эти и которые с квадратными линзами (я имею ввиду которые с несколькими отдельными линзами)... Светят пятном перед собой. Да, ярко. Но не правильно.
Вот эти ЛЕД светят правильно. Но и бюджет 40.000 минимум.
Не могут (пока что) фары светодиодные за сто баксов нормально светить.
__________________
W211 500
W219 55
Куча дров:)
Последний раз редактировалось Artem63; 02.10.2014 в 13:36.
ксенон - это уже вчерашний день! )
кстати фары я покупал еще 3 года назад и платил за них почти 1000 долл.
с 13 года с такими фарами комплектуется вся военная техника в США!
ксенон - это уже вчерашний день! )
кстати фары я покупал еще 3 года назад и платил за них почти 1000 долл.
с 13 года с такими фарами комплектуется вся военная техника в США!
а как светит ксенон по мокрому асфальту? )
Ксенон с температурой 4300 всяко лучше воспринимается глазом чем диоды 5000-6000к
За эти деньги (1490евро) можно поставить ОЕМ LED модули с битых фар (цена включает модули и работу по вкрячиванию их). Это будет свет, а то что по ссылке- шлак.
Не должна фара светить суперярким пятном перед собой, т.к. кроме этого пятна ничего больше не видно, зрачек сужается. Теорию и практику на хидпланете почитайте.
///Хелла, който и т.п. разрабатывали светодиодный свет много лет, а тут те нате, хер пойми кто выпустили лед фары за недельку Такое бывает, но это не тот случай...
__________________
W211 500
W219 55
Куча дров:)
Последний раз редактировалось Artem63; 05.10.2014 в 02:44.
Ездит у нас в Екатеринбурге гелик с такой оптикой. Рассматривал в живую. Не впечатлило совершенно.
И зря вы на депо взьелись. Я себе поставил, после дорестайловой оптики (была и рифленая и гладкая) свет стал лучше в разы. И это еще на галогене.
Понятно, что хелла родная лучше, но ее без "хирургии" на дорестайл не поставить, да и ценовые группы разные.
PS. Для себя тему света закрыл установкой противотуманок Hella micro de и ксеноновых доп фар дальнего света Hella micro de ксенон.
За эти деньги (1490евро) можно поставить ОЕМ LED модули с битых фар (цена включает модули и работу по вкрячиванию их). Это будет свет, а то что по ссылке- шлак.
Не должна фара светить суперярким пятном перед собой, т.к. кроме этого пятна ничего больше не видно, зрачек сужается. Теорию и практику на хидпланете почитайте.
///Хелла, който и т.п. разрабатывали светодиодный свет много лет, а тут те нате, хер пойми кто выпустили лед фары за недельку Такое бывает, но это не тот случай...
Не горячитесь Nolden авторитетнейшая фирма, это вам не китай подвал. Все товары Нольден сертифицированны и проходят TUV , было бы это фуфло не ставили бы ее на МБ (g463 2013 с их ДХО) и Brabus Hamann и тп тоже , так как не пустили бы их на дороги общего пользования. А вот взять и вкорячить это уже колхоз ИМХО , так что все надо просчитывать объем растояние охлаждение итп
За эти деньги (1490евро) можно поставить ОЕМ LED модули с битых фар (цена включает модули и работу по вкрячиванию их). Это будет свет, а то что по ссылке- шлак.
Не должна фара светить суперярким пятном перед собой, т.к. кроме этого пятна ничего больше не видно, зрачек сужается. Теорию и практику на хидпланете почитайте.
///Хелла, който и т.п. разрабатывали светодиодный свет много лет, а тут те нате, хер пойми кто выпустили лед фары за недельку Такое бывает, но это не тот случай...
Согласен, но начинку поставили правильную. Не колхозную.
