Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 09.09.2014, 18:42   #1
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Новая игрушка

Добрый день,
Купил себе R500 возить семью
Проехал около 2х тысяч, 3 раза комп просил долить по литрухе. Скажу честно, на машине езжу быстро, но фигней типа драга и дрифита не страдаю. В среднем расход 20-22 на сотню, практически не дымит. До этого машина ходила у официалов ПанАвто под газпромом, т.е. моточасов намотано на ней солидно. Машину хочу привести в полный порядок и пользоваться ей не 1 год. Уже поменял на ней заднюю пневму на бильштайн.
Вопросы:
где можно пройти адекватную диагностику двс и коробки, оценить состояние катализаторов, и в случае необходимости провести ремонт (кольца, маслосъемники и т.д.) В Юни те предложили гильзануть- откзался сразу

Есть косяки ПО в команде, плюс хотелось бы пришить к нему камеру заднего вида и проверить кое что по электрике

Похлюпывает в комфортном режиме подвески на лежаках перед, со слов владельца переднюю пневму меняли недавно, где посмотреть (чашки?? резинки??)

Вчера слегонца догнал впереди идущего икстрейла, результат: минус клаксон левый повторитель поворота и решетка радиатора со звездой.

Буду очень благодарен за помощь. Спасибо
Цитата Ответить
Старый 09.09.2014, 19:49   #2
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
где можно пройти адекватную диагностику двс и коробки, оценить состояние катализаторов, и в случае необходимости провести ремонт (кольца, маслосъемники и т.д.) В Юни те предложили гильзануть- откзался сразу
раздел ПАРТНЕРЫ

Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Есть косяки ПО в команде, плюс хотелось бы пришить к нему камеру заднего вида и проверить кое что по электрике
антриб, снива - раздел ПАРТНЕРЫ


Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Похлюпывает в комфортном режиме подвески на лежаках перед, со слов владельца переднюю пневму меняли недавно, где посмотреть (чашки?? резинки??)
в других темах смотреть - все проблемы подвески обсуждались. в одной теме (этой) - не стоит всё подряд обсуждать

Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Вчера слегонца догнал впереди идущего икстрейла, результат: минус клаксон левый повторитель поворота и решетка радиатора со звездой.
Буду очень благодарен за помощь. Спасибо
ну, раздел партнеры, раздел куплю-продам...

форум состоит из разделов по тематике. в этом разделе обсуждается эксплуатация r-класса.

ремонт в разделе сервис. запчасти покупаются б-у в куплю-продам, у партнеров новые можно заказать...
Цитата Ответить
Старый 09.09.2014, 20:06   #3
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Понято
Цитата Ответить
Старый 10.09.2014, 11:43   #4
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
За 2 тысячи 3 литра масла - некисло.
Проверьте, может оно у Вас откуда-то льётся. Сальник коленвала, как вариант.
Цитата Ответить
Старый 21.09.2014, 18:07   #5
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Итак.
Игрушка. часть 2
Маслосьемники, фильтр, прокладка, оригинальное масло- перестал дымить
Решетку и повторитель поворота нашел, поменял сам
Пневматика заменена.
Расход масложорства все такой же........
Цитата Ответить
Старый 22.09.2014, 12:14   #6
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Итак.
Расход масложорства все такой же........
Померяйте компрессию. Возможно Вас ждут неприятный сюрприз.
Не исключено, что к двигателю подкралась белая полярная лисичка.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2014, 23:22   #7
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Померяйте компрессию. Возможно Вас ждут неприятный сюрприз.
Не исключено, что к двигателю подкралась белая полярная лисичка.
Печаль белой полярной белочки в том, что блок алюминевый и не растачивается, а гильзовка все равно тысяч на 50
Цитата Ответить
Старый 27.09.2014, 23:24   #8
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Кстати, а вообще к теме какой-либо интерес то есть, а то я тут много чего теперь написать могу
Цитата Ответить
Старый 28.09.2014, 08:19   #9
yumashev
Новичок
W251 3.5 4matic
Сообщений 31
Регистрация 01.05.2014
Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Печаль белой полярной белочки в том, что блок алюминевый и не растачивается, а гильзовка все равно тысяч на 50
50 довольно оптимистично.....
100 это при условии запчастей по минимальной цене
делал на своем, при условии, что работаю в импортой компании по оптовой продаже запчастей и поршни ставил Мале (в оригинале идут именно они, вместе с блоком), все равно 100+ вышло и это 6 горшков, а тут 8
__________________
R350 WDC2511651A018981
Цитата Ответить
Старый 28.09.2014, 09:15   #10
Эдя
Участник
MB R-320
Сообщений 625
Адрес Замкадье
Регистрация 28.07.2012
Цитата:
Сообщение от yumashev Посмотреть сообщение
50 довольно оптимистично.....
100 это при условии запчастей по минимальной цене
делал на своем, при условии, что работаю в импортой компании по оптовой продаже запчастей и поршни ставил Мале (в оригинале идут именно они, вместе с блоком), все равно 100+ вышло и это 6 горшков, а тут 8
50-это пробег
Цитата Ответить
Старый 28.09.2014, 11:53   #11
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Цитата:
Сообщение от yumashev Посмотреть сообщение
50 довольно оптимистично.....
100 это при условии запчастей по минимальной цене
делал на своем, при условии, что работаю в импортой компании по оптовой продаже запчастей и поршни ставил Мале (в оригинале идут именно они, вместе с блоком), все равно 100+ вышло и это 6 горшков, а тут 8
Не теряйтесь )))) а 50 тысяч - это я про пробег, а не про стоимость работ. Стоимость определять без деффектовки нецелесообразно.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2014, 20:23   #12
serik
Участник
GL350bluetec были:R320cdi, ML270CDI W163
Сообщений 902
Адрес С. Петербург
Регистрация 06.05.2009
Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Кстати, а вообще к теме какой-либо интерес то есть, а то я тут много чего теперь написать могу
Конечно пиши, будет многим интересно и поучительно.
__________________
Мерсолюб
GL350bluetec
были: R320CDI 4matic;
ML270CDI
Цитата Ответить
Старый 29.09.2014, 01:44   #13
Osok
Новичок
w211
Сообщений 13
Адрес 39 Калининград
Регистрация 25.02.2010
Что то грустное начало эксплуатации... Сам как две недели купил r ку и страшно такие темы читать.
Цитата Ответить
Старый 29.09.2014, 11:47   #14
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Кстати, а вообще к теме какой-либо интерес то есть, а то я тут много чего теперь написать могу
Есть интерес.
Сам пользую R500, уже приблизительно год.
Менял трубки вентиляции, прокладки клапанных крышек и сальник колена. Сейчас, за 8 тысяч пробега после замены масла, долил пол литра, комп не просил, просто было в бутылке, не хотел, чтобы в багажнике болталось.

Последний раз редактировалось Первый; 29.09.2014 в 11:50.
Цитата Ответить
Старый 01.10.2014, 23:54   #15
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Итак, продолжаю историю борта 222

Краткое предисловие: купил Е500 2006 W251 без крашенных деталей (весь излазили), с новой коробкой (10 тысяч км) и передней пневмой, при покупке немного поддымливал.
Первая неделя, лопнул задний балон пневмоподвески, полазив и посоветовавшись сразу пошел за бильштайном, два задних балона по 17 тысяч + замена 4000.
На этой веселой ноте слегка догнал впереди идущий Х-трейл ниссан и попал еще на повторитель поворота левый, и решетку радиатора. (потом еще выяснилось что и на оба клаксона). Пока катался по разборкам, 2 раза залил по 1000 (по вежливой просьбе бортового самописца) и понял что это конкретно напрягает. Попутно умерла катушка и встал вопрос о замене свечей. Первым делом ночью в юните поменял катушку и свечи, на утро погнал на диагностику ДВС, все зкончилось заменой маслосъемников, масла и фильтров (свечи к тому моменту уже покрылись маслянным налетом). Выехав после очередного ремонта обнаружил полную потерю дыма из выхлопной, чему несказанно обрадовался, однако радости хватило на 700 км, когда бортпроводник снова попросил литрушечку. Стало очевидно, что лайтовый вариант не прокатит. Подключив вновь к компу, обнаружили косяки 2 3 4 цилиндров. Теперь готовлюсь к капремонту двигателя.
Цитата Ответить
Старый 02.10.2014, 11:35   #16
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Вы его покупали без диагностики?
Ремонт двигателя, это серьёзно по деньгам выйдет. Может быть, Вы его, конечно, взяли тысяч за 400 и тогда, вобщем то но то и выйдет, если нет, то попадалово.
Подскажите пожалуйста разборки, где есть запчасти на R.
Мне нужна внешняя накладка на порог по правой стороне.
Жена неудачно припарковалась.
Цитата Ответить
Старый 02.10.2014, 15:20   #17
Александр R350
Участник
R 350 CDI 4 matic
Сообщений 466
Регистрация 14.01.2013
Цитата:
Сообщение от Vartis Посмотреть сообщение
Итак, продолжаю историю борта 222

Краткое предисловие: купил Е500 2006 W251 без крашенных деталей (весь излазили), с новой коробкой (10 тысяч км) и передней пневмой, при покупке немного поддымливал.
Первая неделя, лопнул задний балон пневмоподвески, полазив и посоветовавшись сразу пошел за бильштайном, два задних балона по 17 тысяч + замена 4000.
На этой веселой ноте слегка догнал впереди идущий Х-трейл ниссан и попал еще на повторитель поворота левый, и решетку радиатора. (потом еще выяснилось что и на оба клаксона). Пока катался по разборкам, 2 раза залил по 1000 (по вежливой просьбе бортового самописца) и понял что это конкретно напрягает. Попутно умерла катушка и встал вопрос о замене свечей. Первым делом ночью в юните поменял катушку и свечи, на утро погнал на диагностику ДВС, все зкончилось заменой маслосъемников, масла и фильтров (свечи к тому моменту уже покрылись маслянным налетом). Выехав после очередного ремонта обнаружил полную потерю дыма из выхлопной, чему несказанно обрадовался, однако радости хватило на 700 км, когда бортпроводник снова попросил литрушечку. Стало очевидно, что лайтовый вариант не прокатит. Подключив вновь к компу, обнаружили косяки 2 3 4 цилиндров. Теперь готовлюсь к капремонту двигателя.
Жесть.....
Цитата Ответить
Старый 03.10.2014, 02:05   #18
Cold
Участник
R350
Сообщений 122
Адрес Moscow
Регистрация 18.04.2009
у кого нибудь коробас дает пинка если после плотного разгона отпускаешь газ или плавно притормаживаешь? Вымораживает безумно...
Цитата Ответить
Старый 03.10.2014, 12:04   #19
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от Cold Посмотреть сообщение
у кого нибудь коробас дает пинка если после плотного разгона отпускаешь газ или плавно притормаживаешь? Вымораживает безумно...
Проверьте уровень масла в коробке.
Цитата Ответить
Старый 03.10.2014, 13:35   #20
Vartis
Новичок
w251 r500
Сообщений 31
Адрес Moscow
Регистрация 08.09.2014
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Вы его покупали без диагностики?
Ремонт двигателя, это серьёзно по деньгам выйдет. Может быть, Вы его, конечно, взяли тысяч за 400 и тогда, вобщем то но то и выйдет, если нет, то попадалово.
Подскажите пожалуйста разборки, где есть запчасти на R.
Мне нужна внешняя накладка на порог по правой стороне.
Жена неудачно припарковалась.
Почему же, с диагностикой, только этот косяк выявлен был спецом мотористом, а так в ней кроме расхода масла ничего не выдает проблем. К тому же я уже накатал на ней 7 тысяч. (2 месяца)
Брал я ее за 630, текущий баланс 770 (все потраченное) еще около 200 встанет капремонт. Особого попадалова не вижу, все равно не найти вагон с панарамой, который выезжает из 7ми секунд. С пневмой и без рисков угона. За 1,2 выйдет уже рестайлинг и обвес. Хочу пороги и выхлоп Лоринсер найти.
Лазил по авито, искал целенаправленно. Разборка РФ- все нашли все привезли. Капелька и решетка радиатора обошлись в 11 рублей.

......на время ремонта купил еще одну Р500.... подробности позже

Последний раз редактировалось Vartis; 03.10.2014 в 13:41.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...