[ml330]

Купил в июне,
средний расход за 4500 км , составил 16 л/100 км (по трассе не более 15%, в основном город)
минимальный расход 7,4 л/100 км, при скорости 60-70 км/ч
хочу прошить двигатель до 306 л/с, после поделюсь впечатлениями
делал три замера по динамике 7,9-8 c до 100

[Ксюта]

Сообщение от ml330

Купил в июне,
средний расход за 4500 км , составил 16 л/100 км (по трассе не более 15%, в основном город)
минимальный расход 7,4 л/100 км, при скорости 60-70 км/ч
хочу прошить двигатель до 306 л/с, после поделюсь впечатлениями
делал три замера по динамике 7,9-8 c до 100

Очень интересно ! А как гарантия, не слетит? И где хотите прошить? Тоже задумываюсь над этим вопросом, маловато ей при обгонах.

[ml330]

@Ксюта, В интернете много компаний, которые делают перепрошивку, как только сделаю сообщу результат

[андрюха]

Сообщение от ml330

@Ксюта, В интернете много компаний, которые делают перепрошивку, как только сделаю сообщу результат

Так, а с гарантией-то проблем не будет

[Ксюта]

Так и я об этом !

[AlexanderI]

Так если вы так переживайте о гарантии, делайте чип у дилера.

[романофф]

давайте с чипом в тему чиповки 276 мотора проследуете?

[ml330]

аналогичный двигатель , только на glk
обещают 306 сил
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[ml330]

покупал машину в панавто, ранее они делали перепрошивку, сейчас отказались, сказали отдел тюнинга расформировали, посоветовали по данному вопросу обратиться к другому офиц дилеру

[ml330]

минимальный расход на ML 300

[Alexey057]

С апреля 5500 км пробега, средний расход 16,9, в основном всё по городу

[ml330]

у меня аналогично, почти все по городу, расстояния дом работа 3-4 км, средний расход 17 л.

[Борис99]

Конклюжн то какой? Можно брать 300?

[serg8005]

Если ты хочешь реже чем на дизеле посещать сервис, то БРАТЬ. Если ты не хочешь платить большие налоги за лошадки, то БРАТЬ. Если ты проезжаешь менее 25 000 км в год, то БРАТЬ. Вот Вам и conclusion!

[Борис99]

Сообщение от serg8005

Если ты хочешь реже чем на дизеле посещать сервис, то БРАТЬ. Если ты не хочешь платить большие налоги за лошадки, то БРАТЬ. Если ты проезжаешь менее 25 000 км в год, то БРАТЬ. Вот Вам и conclusion!

- в глаза б не видел сервис!
- одинаково по налогу с дизелем 350 - 249лс
- за последние пару лет так и получалось - 23-24 тыс в год
+ ездить в основном будем женщина + дети
+ город-трасса 50-50
+ друзья с мерседесами дизелями уговаривают - мол, на заправку реже и разгоняется приятнее, мягче

Вроде бензин логичнее, но все же сомневаюсь...

[serg8005]

Забыл про налог на роскошь

[Борис99]

Сообщение от serg8005

Забыл про налог на роскошь

не видел список. даже если 350 там, это не так критично по сравнению с налогом на мощность. и ваще, машина то стоит....другие порядки. кстати, разговор у чиновников идет о замене в налоге мощности на литраж. тогда 300 будет дороже 350.
больше про женско-детский вопрос думаю в смысле беспроблемности бензина

[bigmaxts]

Сообщение от Борис99

Конклюжн то какой? Можно брать 300?

Имхо НУЖНО!

Я тоже долго про двигатель загонялся. Говорил с сервисами, знакомыми и чиптюнерами и тд и тп. Да дизель мерсовский типа считается наиболее тру мотором и тд и тп, но 276 в целом тоже неплох (прежде всего он достаточно холодный) за исключением супер-мега-пупер-аццки пьезофорсунок, которые могут начать писать. Но мотору уже пару лет и про ссущие форсунки жалоб пока нету, а продано их не мало. Налог на 300-ку всего получается 19тыщ, ну и + разово 20к крымскому хану и у тебя 350ка.
В общем ещё как правильно написали доверия нашей солярке у меня нету, так что я взял ml300 m276 т.е. бензин.

По сервису - ну 2(3) то года уже потерпеть можно, а потом - в любимый сервис, это большое заблуждение, что мерс нужно только у официалов обслуживать. Любой механик с прямыми руками сделает это. Даже на пиндосских форумах, а тама они замороченные на обслуживании у официалов, народ пишет, что типа сделал сам или сделал у знакомого в гараже... т.е да, конструкция сложная, но по уровню ремонтопригодности мерсы очень даже хороши.

всё имхо и спорить не буду

[Борис99]

Сообщение от bigmaxts

Имхо НУЖНО!

Я тоже долго про двигатель загонялся. Говорил с сервисами, знакомыми и чиптюнерами и тд и тп. Да дизель мерсовский типа считается наиболее тру мотором и тд и тп, но 276 в целом тоже неплох (прежде всего он достаточно холодный) за исключением супер-мега-пупер-аццки пьезофорсунок, которые могут начать писать. Но мотору уже пару лет и про ссущие форсунки жалоб пока нету, а продано их не мало. Налог на 300-ку всего получается 19тыщ, ну и + разово 20к крымскому хану и у тебя 350ка.
В общем ещё как правильно написали доверия нашей солярке у меня нету, так что я взял ml300 m276 т.е. бензин.

По сервису - ну 2(3) то года уже потерпеть можно, а потом - в любимый сервис, это большое заблуждение, что мерс нужно только у официалов обслуживать. Любой механик с прямыми руками сделает это. Даже на пиндосских форумах, а тама они замороченные на обслуживании у официалов, народ пишет, что типа сделал сам или сделал у знакомого в гараже... т.е да, конструкция сложная, но по уровню ремонтопригодности мерсы очень даже хороши.

всё имхо и спорить не буду

Угу. Благодарен за мнение. Сомнения от того, что дизель в массах стал популярнее, заправляться реже, и боюсь что мне 300 покажется слабоватым. На тестдрайвах как-то не нашел.

[bigmaxts]

Всегда пожалуйста, для меня правда все равно не понятно, в пробках не похеру у тебя 100-200-300-400-500лс? Вот никогда не понимал.... Хотя я и по трассе быстрее 120-130 не ездию. в общем на вкус и цвет все фломики разные так что выбирай что по душе.... У меня вот бак увеличенный 90 литров, расход 13.4 расчетный, комп 13.6 показывает, в общем по дизелю мож напишет кто как у них - это я про частоту заправок. Да, я конечно может параноик, но у дизеля есть турбина..... ТУРБИНА ))) А у бензинки нету