S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 11.07.2017, 09:32   #1
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Вибрация двигателя W140 S500

Всем доброго времени суток!

Хотел бы обратиться с вопросом о вибрации двигателя W140 M119. Дело в том что в жаркую погоду (около +40+42 и выше) когда авто движется в средних и более плотных пробках, при остановках двигатель как-то странно начинает трясти, похожее на троение (будто одна свеча на работает) или же на некую детонацию, будто топливо г***о. Но как только нажимаешь на газ и начинаешь ехать, вибрация эта пропадает и авто едет как и ехало. Если грешить на троение, то расход топлива практически не меняется, он такой же большой 20-22 в городе по пробкам, да и из выхлопа нет запаха недогоревшего бензина.

Почему я отметил про жару, так потому что при прохладе или зимой, такого вообще не было, т.к. это было еще замечено прошлым летом (тоже было очень жаркое).

Мне тут один добрый человек рассказал что мол в такую жару когда топливо в баке сильно греется и испарения создают в баке слишком большое давление, то оно якобы как-то там неправильно влияет на подачу топлива и мол двигатель начинает захлебываться и его колбасит. Но почему тогда при езде он прекрасно едет? и бывает что остывший двигатель тоже потряхивает, но правда чуток и его отпускает, но такое все равно редко, может пару раз за всю жару.

Вот сижу и ломаю голову, где искать причину, ведь так быть не должно же.

Может кто сталкивался или слышал о таком? Подскажите или укажите на инфу.

Всем заранее спасибо.

ПС: может ли оное говорить и неиспавности тнвд или о его предстоящем вечном отпуске? типа он перегревается и дает сбои?
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Старый 12.07.2017, 12:49   #2
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Уже обсуждали. У меня так же. Есть версия что на рестайле рассыпается проводка МАФа и в жару из-за неё подтраивает. Надо вскрывать и смотреть.
Цитата Ответить
Старый 12.07.2017, 16:16   #3
acidmonkey
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
Сообщений 2,010
Адрес СПб
Регистрация 19.05.2016
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Уже обсуждали. У меня так же. Есть версия что на рестайле рассыпается проводка МАФа и в жару из-за неё подтраивает. Надо вскрывать и смотреть.
я уж думал никто ничего не ответит в последнее время на форуме только треп про задиры и выбор резины...
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Цитата Ответить
Старый 12.07.2017, 17:31   #4
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от acidmonkey Посмотреть сообщение
я уж думал никто ничего не ответит в последнее время на форуме только треп про задиры и выбор резины...
Нам их не понять.
Цитата Ответить
Старый 13.07.2017, 15:48   #5
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Уже обсуждали. У меня так же. Есть версия что на рестайле рассыпается проводка МАФа и в жару из-за неё подтраивает. Надо вскрывать и смотреть.
Спасибо за совет. На выходных попробую посмотреть.
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Старый 02.08.2017, 14:44   #6
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Уже обсуждали. У меня так же. Есть версия что на рестайле рассыпается проводка МАФа и в жару из-за неё подтраивает. Надо вскрывать и смотреть.
Пару недель назад промыли/почистили дроссельную заслонку и форсунки (с заменой сеточек). Заодно поменял свечки, хоть и отъездил на них всего 8000 км.

Успел проехать 1500 км с тех пор, полет офигенный, не троит, не пыхтит, не пердит, ни трясет... Короче, нормально мотор работает. Даже расход малость улучшился, при скорости в 140-160 км/ч, экономайзер стабильно указывал на 7,5 л.

Проверили проводку МАФа, все там нормалёк.
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Старый 02.08.2017, 18:19   #7
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Madster Посмотреть сообщение
Пару недель назад промыли/почистили дроссельную заслонку и форсунки (с заменой сеточек). Заодно поменял свечки, хоть и отъездил на них всего 8000 км.

Успел проехать 1500 км с тех пор, полет офигенный, не троит, не пыхтит, не пердит, ни трясет... Короче, нормально мотор работает. Даже расход малость улучшился, при скорости в 140-160 км/ч, экономайзер стабильно указывал на 7,5 л.

Проверили проводку МАФа, все там нормалёк.
Громадное спасибо за инфо! Дроссельную и форунки никогда не трогали. Сейчас по Германии расход был от 12 до 15 на таких скоростях. Не считая затяжных спусков. Там и до 0ля доходило. 7.5 никогда не показывал! Хотя 21е диски может добавляют, но они лёгкие. Но стоя долго на жаре с заведённым двигателем, +30 гр., начинал потряхивать.
Цитата Ответить
Старый 02.08.2017, 19:04   #8
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Где сетки форсунок стоят? Они отдельно продаются? На схеме не вижу. Что за сетка питающей магистрали №8?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 03.08.2017, 11:38   #9
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Где сетки форсунок стоят? Они отдельно продаются? На схеме не вижу. Что за сетка питающей магистрали №8?
По схеме: если я правильно понимаю, то 29 это форсунка, а 32 это уплотнительное резиновое кольцо этой форсунки?

Так вот эта сеточка продается отдельно (по крайней мере у нас в магазинах она есть в продаже) и расположена на кончике форсунки. На схеме почему-то отдельно сеточка не показана, возможно нужно схему самой форсунки смотреть.

Ну и заодно и резиновые кольца тоже поменяли, т.к. задубели от времени и температуры.

И сеточки и колечки стоят не дорого, точно не помню сколько, но что-то около 1500 р по вашим деньгам за все про все отдал (8 сеточек + 16 колец).
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Старый 03.08.2017, 11:43   #10
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Громадное спасибо за инфо! Дроссельную и форунки никогда не трогали. Сейчас по Германии расход был от 12 до 15 на таких скоростях. Не считая затяжных спусков. Там и до 0ля доходило. 7.5 никогда не показывал! Хотя 21е диски может добавляют, но они лёгкие. Но стоя долго на жаре с заведённым двигателем, +30 гр., начинал потряхивать.
Ну если же авто гарантированно ездит на высококачественном топливе (например немецком), то как таковой необходимости чистить нет. Т.к. не засоряется практически ничего.

А у нас топливо огого какого не хорошего качества, вот и приходится чистить и дроссель и форсы и т.д. Я даже раз в 2-3 года бак мою и проверку ТНВД делаю. И каждый раз литра 3-4 непонятной черной жижи выходит из бака, возможно это мусор идущий непосредственно с цистерн АЗС.
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Старый 03.08.2017, 14:17   #11
acidmonkey
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
Сообщений 2,010
Адрес СПб
Регистрация 19.05.2016
Цитата:
Сообщение от Madster Посмотреть сообщение
проверку ТНВД делаю
у тебя же бензиновый мотор, откуда там ТНВД ... ?
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Цитата Ответить
Старый 04.08.2017, 09:06   #12
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Цитата:
Сообщение от acidmonkey Посмотреть сообщение
у тебя же бензиновый мотор, откуда там ТНВД ... ?
имелось в виду топливный насос (бензонасос)

пс: просто параллельно общались с другом про дизельный мотор, вот видимо и пропечатал
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Старый 05.08.2017, 01:13   #13
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Madster Посмотреть сообщение
Ну если же авто гарантированно ездит на высококачественном топливе (например немецком), то как таковой необходимости чистить нет. Т.к. не засоряется практически ничего.

А у нас топливо огого какого не хорошего качества, вот и приходится чистить и дроссель и форсы и т.д. Я даже раз в 2-3 года бак мою и проверку ТНВД делаю. И каждый раз литра 3-4 непонятной черной жижи выходит из бака, возможно это мусор идущий непосредственно с цистерн АЗС.
Машина 10 лет ездила на латвийском бензине. В этом году снова получила немецкий. Может это самовнушение, но как она пошла! Какой звук! Сказка. Так что наш бензин часто тоже оставляет желать лучшего.
Цитата Ответить
Старый 05.08.2017, 03:39   #14
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Madster Посмотреть сообщение
По схеме: если я правильно понимаю, то 29 это форсунка, а 32 это уплотнительное резиновое кольцо этой форсунки?

Так вот эта сеточка продается отдельно (по крайней мере у нас в магазинах она есть в продаже) и расположена на кончике форсунки. На схеме почему-то отдельно сеточка не показана, возможно нужно схему самой форсунки смотреть.

Ну и заодно и резиновые кольца тоже поменяли, т.к. задубели от времени и температуры.

И сеточки и колечки стоят не дорого, точно не помню сколько, но что-то около 1500 р по вашим деньгам за все про все отдал (8 сеточек + 16 колец).
А есть фото этой сетки?
Цитата Ответить
Старый 09.08.2017, 14:50   #15
Madster
Участник
W140 S500 1998 г.
Сообщений 143
Регистрация 04.10.2006
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
А есть фото этой сетки?
к сожалению фото нет
__________________
W140 S500 1998 года
WDB1400501A428839
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...