эксплуатация bluetec в россии!? ADBLUE (так и написано BLUETEC, код - U42)
ребят, кто имеет опыт поделитесь, что да как!? где заправляетесь (мск)!? где обслуживаете? вообщем интересны все аспекты эксплуатации данного девайся! всем за мнение и рассказы заранее благодарен!
В ТЕМЕ ВОПРОСЫ "А У МЕНЯ ЕСТЬ БЛЮТЕК" - НЕ ЗАДАЮТСЯ.
ЕСТЬ БЛЮТЕК, НЕТ БЛЮТЕКА - ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО
1. ПО ШИЛЬДИКАМ
2. ПО VIN (164124/164824/164825/166004/166024/166824 например)
3. ПО КОДУ КОМПЛЕКТАЦИИ.
КОД BLUETEC - U42
Просьба не засорять тему своими страхами без причины - только увидев надпись BlueEFFICIENCY - это к BLUETEC никакого отношения не имеет.
Последний раз редактировалось романофф; 08.11.2014 в 14:28.
В Ставрополе нет специалистов, готовых взяться за отключение, а то рискнул бы, заказал оба нокса у официалов, а вообще откликнитесь кто отключил уже и сколько пробег? какие изменения, не предположения а факты.
В Ставрополе нет специалистов, готовых взяться за отключение, а то рискнул бы, заказал оба нокса у официалов, а вообще откликнитесь кто отключил уже и сколько пробег? какие изменения, не предположения а факты.
да катаются уже по 250тыс миль тысячи авто, пока у нас экологию не будут через OBD проверять прямо на дорогах патрули - можно отключать
Есть надежда, что обновленных датчиков хватит надолго. Хотя наверняка никто не знает-появились они недавно. Отключить систему- тоже вариант не идеальный.
вариантов отключения несколько
1 эмулятор
2 програмное отключение и плюсом сюда добавляется увеличение мощности
оба варианта позволяют забыть об ограничениях запуска
ps чем они не идеальны?
вариантов отключения несколько
1 эмулятор
2 програмное отключение и плюсом сюда добавляется увеличение мощности
оба варианта позволяют забыть об ограничениях запуска
ps чем они не идеальны?
Тем что выхлоп будет соответствующий
Привык уже , что выхлопа почти не чувствуется-машина в гараже хранится.
я отключал блютек и обратно подключал. На запах разницы не почувствовал. с утра и так и так воняет, пока холодный, и это понятно почему. на горячую вони излишней не ощутил.
я отключал блютек и обратно подключал. На запах разницы не почувствовал. с утра и так и так воняет, пока холодный, и это понятно почему. на горячую вони излишней не ощутил.
Люди, которые занимаются отключением блютека, сказали что выхлоп естественно изменится не в лучшую сторону, Евро 6 уже не будет.
Вопрос к Вам -
После отключения блютека почему решили снова его подключить?
Евро 6 оно только на хх
Отрубается моча что на 222 что на 166 и даже без вскрытия блока
И ничем они не воняют если с форсами порядок
Да и еще вонизм зависит от топлива
Люди, которые занимаются отключением блютека, сказали что выхлоп естественно изменится не в лучшую сторону, Евро 6 уже не будет.
Вопрос к Вам -
После отключения блютека почему решили снова его подключить?
Блютек у меня полностью исправен. Но подключил эмулятор и проверил, что все работает с ним как положено, а потом отключил, оставив всю проводку до появления неисправностей по блютеку.
Датчики заказал, исправят-поезжу насколько их хватит, а если еще что-то по блютеку вылезет-тогда можно отключить будет.
Спасибо всем за информацию и советы!
Датчики заказал, исправят-поезжу насколько их хватит, а если еще что-то по блютеку вылезет-тогда можно отключить будет.
Спасибо всем за информацию и советы!
Игорь, какой результат замены датчиков? Все работает? Сколько на них уже прошли? Уточните пожалуйста, у Вас ML W166 2013 года?
Тверь-Клин-Зеленогдад-Москва-Рига)))Обьясните как эту хрень лучше отключить,програмно и физически ,или только программно? Сейчас горит чек, ошибка p229f
Последний раз редактировалось Stas34; 20.10.2017 в 14:35.
Тверь-Клин-Зеленогдад-Москва-Рига)))Обьясните как эту хрень лучше отключить,програмно и физически ,или только программно? Сейчас горит чек, ошибка p229f