08.07.2017, 13:29
|
#21
|
|
Абориген
Х166
799
|
Роснефть не славится дизтопливом от слова совсем. Но тут может просто левое топливо с примесями, а может просто совпало, и что-то в движке наелось... Диагностика Вам поможет.
__________________
WDC1668241B
|
|
08.07.2017, 13:51
|
#22
|
|
Участник
MB 220 CDI
4
|
Попробую слить топливо или сожгу его, залью Луку. По результатам отпишусь.
|
|
08.07.2017, 17:18
|
#23
|
|
Участник
MB 220 CDI
4
|
Слить не удалось, шланг где-то уперся в аналах бака. Завел, кажется подтраивает, буду искать нормального диагноста. Мож кто сходу подскажет?
|
|
09.07.2017, 14:46
|
#24
|
|
Завсегдатай
245.2071
77
|
Цитата:
Сообщение от Mass866
Слить не удалось, шланг где-то уперся в аналах бака. Завел, кажется подтраивает, буду искать нормального диагноста. Мож кто сходу подскажет?
|
Сливай насосом бака через шланг подающий дизель на фильтр. |
|
24.07.2017, 12:58
|
#25
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
вчера знакомый позвонил, у него GLC с 651, на заправке заправщик шариковой ручкой придерживал клапан и уронил в горловину колпачек, я его слегка успокоил, но это писец, а потом мерседес будет плохой)))
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
24.07.2017, 17:59
|
#26
|
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от screem
вчера знакомый позвонил, у него GLC с 651, на заправке заправщик шариковой ручкой придерживал клапан и уронил в горловину колпачек, я его слегка успокоил, но это писец, а потом мерседес будет плохой)))
|
к сожалению так и будет
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
|
24.07.2017, 18:51
|
#27
|
|
Участник
viano 2.2 2011
17
|
Цитата:
Сообщение от Mass866
Ребята у меня W212 ОМ 651 204 л.с. Вчера под Орлом заправился на Роснефти. Через какое-то небольшое время загорелся чек и машина должным образом не тянет. Простой вопрос, может так качество топлива влиять на мощность моей машины? И что это не проблема турбины. Ездил на разных дизельных мерседесах, лил бывало из тракторов, но моща от этого не убывала. Сейсас только Лука и Газпром.
|
"МогЁт"))), тнк, роснефть и бп одна компания.... |
|
25.07.2017, 09:36
|
#28
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
к сожалению так и будет
|
Т.е. все таки снимать бак и доставать? Там же по идее фильтра, не?
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
25.07.2017, 13:10
|
#29
|
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от screem
Т.е. все таки снимать бак и доставать? Там же по идее фильтра, не?
|
пластик может растворится в бензине а дельше читая физика
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
|
26.07.2017, 22:08
|
#30
|
|
Участник
W164 320CDI
22
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
пластик может растворится в бензине а дельше читая физика
|
GLC с 651 - дизель, не?...
__________________
W164 320CDI (2008)
|
|
27.07.2017, 00:50
|
#31
|
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от variant
GLC с 651 - дизель, не?...
|
У нас и соляра не соляра
Лучше достать ненужное из бака
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
|
27.08.2017, 22:54
|
#32
|
|
Участник
MB 220 CDI
4
|
Цитата:
Сообщение от Mass866
Ребята у меня W212 ОМ 651 204 л.с. Вчера под Орлом заправился на Роснефти. Через какое-то небольшое время загорелся чек и машина должным образом не тянет. Простой вопрос, может так качество топлива влиять на мощность моей машины? И что это не проблема турбины. Ездил на разных дизельных мерседесах, лил бывало из тракторов, но моща от этого не убывала. Сейсас только Лука и Газпром.
|
В продолжении темы. Приговорили мне сажевый. Для перестраховки побывал на трех сервисах. Итог, сажевый удален и двигатель снова после удаления ошибки на больших оборотах уходит в аварийный режим. Новый сервис, теперь ошибка по герметичности системы турбонатдува.Разбирают.Подозревают, что лопнул впускной коллектор. Говорят это их беда, лопаются по шву. Вопрос знатокам:его можно заклеить какой-нибудь эпокситкой или только строго замена? |
|
28.08.2017, 00:04
|
#33
|
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от Mass866
В продолжении темы. Приговорили мне сажевый. Для перестраховки побывал на трех сервисах. Итог, сажевый удален и двигатель снова после удаления ошибки на больших оборотах уходит в аварийный режим. Новый сервис, теперь ошибка по герметичности системы турбонатдува.Разбирают.Подозревают, что лопнул впускной коллектор. Говорят это их беда, лопаются по шву. Вопрос знатокам:его можно заклеить какой-нибудь эпокситкой или только строго замена?
|
Огласите что за сервисы приговорили сажевик не проверив все остальное !!!
Или они методом тыка поиск ведут
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
|
28.08.2017, 00:09
|
#34
|
|
Абориген
CL215
196
|
Серега это те кто ломом и топором асфальт чинит 
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
|
28.08.2017, 08:30
|
#35
|
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от Mass866
В продолжении темы. Приговорили мне сажевый. Для перестраховки побывал на трех сервисах. Итог, сажевый удален и двигатель снова после удаления ошибки на больших оборотах уходит в аварийный режим. Новый сервис, теперь ошибка по герметичности системы турбонатдува.Разбирают.Подозревают, что лопнул впускной коллектор. Говорят это их беда, лопаются по шву. Вопрос знатокам:его можно заклеить какой-нибудь эпокситкой или только строго замена?
|
ломастеры - машинку жалко, заставить бы восстановить систему ОГ, ДИАГНОЗ не верный а машину порезали |
|
28.08.2017, 17:09
|
#36
|
|
Участник
MB 220 CDI
4
|
Ребята, это Москва!!!Ну да ладно,проехали.Так что там по эбоксидной смоле, есть мнения?
|
|
28.08.2017, 18:38
|
#37
|
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
не проще новый купить или хотя бы Б/У целый
|
|
28.08.2017, 19:43
|
#38
|
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от Mass866
Ребята, это Москва!!!Ну да ладно,проехали.Так что там по эбоксидной смоле, есть мнения?
|
Где Москва?Шоб бежать от таких уродов,которые вам попались???
Пишите и не стесняйтесь..это наша жизнь.
Последний раз редактировалось Вадим***; 28.08.2017 в 19:45.
|
|
29.08.2017, 02:00
|
#39
|
|
Участник
MB 220 CDI
4
|
Продолжаю. Вообщем вызвали меня в сервис, показать, что к чему.Оказалось, что лопнул один из болтов ,который держит коллектор к блоку.На прокладке виден нагар под этим местом.Где-то прочитал, что это болезнь этих коллекторов.Мало того, там все в сажевом нагаре, все заслонки заляпаны этой гадостью.На коллекторе есть какой-то моторчик, от него идет тяга к вихревым заслонкам, так на этой пластмассовой тяге слизало шлицы.Тяга состоит из двух частей на них номера 044479 003 и 044731 003. Все прогуглил, не могу их найти чтобы купить. Мож кто подскажет как они правильно обзываются, что бы я их приобрел. По суть нужна пласмаска длиной 3 см. с номером 044731 003. А то мастер говорит, что будем клеить на туже эбокситку.
|
|
29.08.2017, 02:01
|
#40
|
|
Участник
MB 220 CDI
4
|
На сервиса время тратить не хочу, не обесутьте
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
