[shefik]

Мужики, посовеветуйте сервис хороший для ремонта!
Сначало немного подтекал дизель из форсунки, спустя какое то время стал непонятный звук, типо шипения, сегодня открыл капот, и из форсунке идет дым!
В какой сервис лучше поехать, где есть хорошие специ по дизелю!!!

[Rostislav]

Сообщение от shefik

Мужики, посовеветуйте сервис хороший для ремонта!
Сначало немного подтекал дизель из форсунки, спустя какое то время стал непонятный звук, типо шипения, сегодня открыл капот, и из форсунке идет дым!
В какой сервис лучше поехать, где есть хорошие специ по дизелю!!!

см. в личке

[shefik]

те ребята, что посоветовал Rostislav НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ремонтом форсунок, а тупо меняют их на новые!
Вообщем нашел вчера сервис, на двух форсунках поменяли шайбы, и все стало нормуль! Но при этом на низах машина стала хуже тянуть, и при резком ускорение стала дымить!!
В чем может быть проблема, куда лезть, а лучше в КАКОМ СЕРВИСЕ?

[nerpa]

Оригинальные запчасти по форсункам Common Rail компания Bosch не поставляет . Возможно, через некоторое время эта проблема найдет решение, а пока два варианта: приобретать узел целиком или ремонтировать по неофициальной технологии. Причем во втором варианте восстановление производится с использованием итальян*ских или польских запчастей. Наверное, следует внимательнее относиться к такого рода предложениям. Известны случаи, когда отлично работающая на стенде отремонтированная форсунка после установки в двигатель отказывалась исполнять свои обязанности, например по причине потери электронной совместимости.Я думаю еМеЛя этого не заслуживает имхо.

[13-J]

Сообщение от shefik

те ребята, что посоветовал Rostislav НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ремонтом форсунок, а тупо меняют их на новые!
Вообщем нашел вчера сервис, на двух форсунках поменяли шайбы, и все стало нормуль! Но при этом на низах машина стала хуже тянуть, и при резком ускорение стала дымить!!
В чем может быть проблема, куда лезть, а лучше в КАКОМ СЕРВИСЕ?

После замены прокладок тебе топливную "старили"?

[shefik]

13-J, поменяли мне эти шайбы, и большенечего не делали!!! Все стало на свое место, пшикать перестала....
Что ты имеешь в виду под "старили"?

[романофф]

вам на диагностику. и быть готовым купить форсунки.

[antonanton]

Сегодня вечером снял пластиковую крышку с мотора.... Решил посмотреть как он выглядет после украины.....
И оказалось что не влудшем виде........
Форсунка на втором цылиндре начала сопливить.((((((
Все вокруг нее в смоле и пока мотор холодный шипит...
Поеду завтра на мерседес покупать шайбочки........
Очень надеюсь обойтись малой кровью
Неужели эта хрень из за солярки???
Хотя это уже не первый раз.......... в позопрошлом году помоему на 3 цилиндре менял........ пока держит.......

[Aleksur37]

Сообщение от antonanton

...
Хотя это уже не первый раз.......... в позопрошлом году помоему на 3 цилиндре менял........ пока держит.......

А почему в "позопрошлом году" не поменяли шайбы всех форсунок? Причин же Вашей "хрени" может быть далеко не одна, начиная от внепланового вмешательства с демонтажем к работе форсунок без обязательной замены "тратных" шайб, до холодного старта с помощью эфиросодержащих препаратов.

[sinner320]

на шайбы похоже но диагностика не помешает(мерседес вито такое было и не раз)

[Андрей МГ]

солярка не при чем, конструктивная лажа.

[panf]

только ,что была такая же проблема,3 форсунка,заменил шаибу,гайку распылителя/раковина прогорела/адаптации не потребовалось, в прошлую зиму,эта же форсунка ,та же процедура,

[antonanton]

РАзобрал сегодня .. Очень похоже что сама шайба раковина в ней образовалась..........
Форсунка вылезла легко... Я так обрадовался но рано........
Все почистил все сделал как надо..... Начал собирать...
Обратил внимение что болт держащий вилку хреново идет ... Открутил попробывал выдуть не хрена.............
Взял пистолет с горячим воздухом попробывал расплавить смолу..
Провда долго держать не стал что то щелкнуло или в головке или в самом пистолете..)))
Вобщем взял ечик на 6 и решил прогнать резьбу
Ну и закончилось тем что резьбе пришол писец....... Сейчас надо похоже резать новую резьбу и менять болт на 7 или на 8.........
Вот такая хрень получилась.....
Завтра поеду болт поищу а потом пусть мастеровые нарезают....
Вобщем на ровном месте сам себе организовал головняк..(((

[Aleksur37]

Видимо, при прошлой затяжке этого болта было превышено усилие (резьбу просто потянули, тем самым сорвав и ,соответственно, форсунка оказалось "прослабленной", что привело к прорыву газов и образованию раковин на ее шайбе). А не была ли перегрета ГБЦ?

[antonanton]

Сообщение от Aleksur37

Видимо, при прошлой затяжке этого болта было превышено усилие (резьбу просто потянули, тем самым сорвав и ,соответственно, форсунка оказалось "прослабленной", что привело к прорыву газов и образованию раковин на ее шайбе). А не была ли перегрета ГБЦ?

Да все там было нормально . Это скорее всего я криворукий полез с этим мечиком резьбу чистить........ вот и убил ее.......
Теперь надо болт найти нужный Ну и соответственно что бы кто то кто этим занимаетса резьбу новую нарезал......
Очень надеюсь обойтись малой кровью))

[Alex_Nik]

наверно не с тем шагом резьбы мечик?

[antonanton]

Сообщение от Alex_Nik

наверно не с тем шагом резьбы мечик?

Да вроде бы как все то было ........ но факт остаетса фактом ей пришол писец и болт крутитса не зажимая....
Была идея нарезать новую резьбу Старая была М6 а думали М7 сделать......
Оказываетса проблемотично еще такой болт найти на М7...
Вобщем немчурецкий с мастерской сказал что у него приспасоба есть...какая то и он сделает... что вроде бы болт будет оригинальный стоять... Наверное какая то втулка с резьбой внутренней и наружной.... ГЛавное что бы сделал..)))
Обещал к концу недели...

[-mer163]

Сообщение от antonanton

Была идея нарезать новую резьбу Старая была М6 а думали М7 сделать......
Оказываетса проблемотично еще такой болт найти на М7...
Вобщем немчурецкий с мастерской сказал что у него приспасоба есть...какая то и он сделает... что вроде бы болт будет оригинальный стоять... Наверное какая то втулка с резьбой внутренней и наружной.... ГЛавное что бы сделал..)))
Обещал к концу недели...

Лучше постарайся найти болт на 7 или в крайнем случае поставь на 8.
Потому как если будут вставку делать то это как минимум на 10.
Болты на 7 применяются в моторах. Помнится на 124ом были. Ещё в мотоциклах БМВ есть.

[antonanton]

Сообщение от -mer163

Лучше постарайся найти болт на 7 или в крайнем случае поставь на 8.
Потому как если будут вставку делать то это как минимум на 10.
Болты на 7 применяются в моторах. Помнится на 124ом были. Ещё в мотоциклах БМВ есть.

Да это я только так предполагаю.....
Конечно же лучьше болт на 7 найти........... чем сразу рассверливать под ту же 10....
Завтра пойду узнаю что он хочет делать шо у него за наворот там такой ну и если действительно втулку собираетса лепить то я думаю что конечно лучьше попробывать болт на 7 найти.......
А вот на 8 может уже быть толстым ........
Саму фарсунку держит вилка в головке и так вот отверстие в вилке не очень большое и неизвестно пройдет ли через нее восьмерка..... Да и вообще там места очень мало....(((

[parovoZZ]

как говорится - если руки золотые, то не важно откуда они растут =)