[The_Virus]

Сообщение от Sobi6111

кому интересно на ebay есть за 300 долларов ксенон для ml350 (с японии)
не горит ошибок и тп

Плюсую ксенон называется mtec, есть версия спецом для w164, с пружинками. Светит отлично, ошибок нет, зачет. Прислали за 4 дня. 260$ с доставкой стоило.

[majkl37]

а ксенон в ПТФ можно как то старом закодировать, чтобы ошибки не вылетали?

[романофф]

можно будет тогда, когда ксенон будут в птф на заводе ставить. а этого никогда не будет -> ничего не закодировать.

ксенон в туманках - это лоховство жуткое, и хамство по отношению к другим водителям.

[majkl37]

Сообщение от романофф

можно будет тогда, когда ксенон будут в птф на заводе ставить. а этого никогда не будет -> ничего не закодировать.

ксенон в туманках - это лоховство жуткое, и хамство по отношению к другим водителям.

досталась уже такая...
демонтировать его самому сложно?
чета фокус со 100ом сопротивлением не проходит, ставил в параллель перед блоком розжига, какие еще есть способы уйти от ошибок?

[романофф]

верни обратно галоген...

[Сарсенбай]

Подскажите пожалуйста во сколько вышло (ксенон с установкой и кодировкой)

[Falseclock]

по идее с оригинальным ксеноном должны быть:
1. регулятор наклона фар
2. блок управления
3. блок розжига

если просто закодировать ксенон, поставить китайские MTEC не будет ли SAM искать нехватающие элементы? Или они тоже отдельно кодируются? Сомневаюсь, что штатный ксеноно ставится без авто регулировки

[The_Virus]

Mtec с установкой обошелся в 10к. Ничего кодировать не надо. Все plug and play.

[андрюха]

Сообщение от The_Virus

Mtec с установкой обошелся в 10к. Ничего кодировать не надо. Все plug and play.

Что-то "крепко" - 10 к
Может ты имел ввиду Биксенон?...

[The_Virus]

8k ксенон. 2к работа. Просто ксенон. Он не из дешевых. Зато прямо под эту машину с переходниками.

[antonanton]

Перестало нравится как горят фары Слышал что лампочки ксенона тоже устают 3-4 года потеря мощности 30-50 процентов Полез в интернет и понимаю что лампочками и полировкой стекол не отделаться придется менять весь модуль линзы . вроде как в этом модуле отражатель от работы с температурой тускнеет со временем.

Менял уже кто нибудь эту хреновину ?? Вроде как этот модуль он универсальный и стоит во многих авто .... Конкретно в МЛ как я понял это Хелла 2 и меняется на такой же ,но более усовершенствованный модуль(биксенон) Хелла 4 эфокс.. Вроде как все отверстия и ТД как братья блезницы Цена вопроса от 150 до 200 долорей за комплект(2 штуки) Есть Хелла Китай и вроде как Хелла Германия

Цена вопроса в мастерской 350 доларей Вот думаю стоит ли оно того ? Насколько улучшится свет , будет это действительно заметно или просто шило на мыло

[kbh]

Менял линзы на Hella три года назад, конкретную модель модулей не помню, но кажется там выбор не велик. Первый год просто не мог поверить что фары так могут светить, разница по сравнению со старыми мутными линзами - просто колосальная. После замены пробег уже больше 50 тыс - святят очень хорошо, но линзочки начинают мутнеть по немногу, нехватает конечно дневных ходовых на моем годе...
Не знаю в каком состоянии у вас линзы, но я ни разу не пожалел что поменял.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от antonanton

ПНасколько улучшится свет , будет это действительно заметно или просто шило на мыло

делать так
- снять лампу
- эндоскопом осмотреть отражатель на предмет выгорания и если не выгорел то
- купить осрам или филипс родной
- отдать фары чтобы их помыли изнутри (с разборкой)

и свет станет как на новом авто

p.s. если отражатели выгорели - то тогда только замена прожекторов

[antonanton]

Сообщение от Vladimir.CDI

делать так
- снять лампу
- эндоскопом осмотреть отражатель на предмет выгорания и если не выгорел то
- купить осрам или филипс родной
- отдать фары чтобы их помыли изнутри (с разборкой)

и свет станет как на новом авто

p.s. если отражатели выгорели - то тогда только замена прожекторов

НУ на счет эндоскопа это хорошая идея .. В принципе это можно сделать наверное прямо на машине и попробовать без мойки. Или мыть нужно и сам прожектор изнутри ? Если с мойкой и разборкой то наверное будет смысл менять сразу и блоки так как по деньгам разница буде не многим больше 100 долорей

[antonanton]

Сообщение от kbh

Менял линзы на Hella три года назад, конкретную модель модулей не помню, но кажется там выбор не велик. Первый год просто не мог поверить что фары так могут светить, разница по сравнению со старыми мутными линзами - просто колосальная. После замены пробег уже больше 50 тыс - святят очень хорошо, но линзочки начинают мутнеть по немногу, нехватает конечно дневных ходовых на моем годе...
Не знаю в каком состоянии у вас линзы, но я ни разу не пожалел что поменял.

Спасибо за информацию Думаю что за 8 лет ни кто ни чего там не менял. Хотя если всмотреться то на линзе есть отпечаток пальца но кто его и когда оставил не понятно но с конца двенадцатого года туда точно ни кто не лазил В любом случае спасибо

[Vladimir.CDI]

Сообщение от antonanton

Или мыть нужно и сам прожектор изнутри ? Если с мойкой и разборкой то наверное будет смысл менять сразу и блоки так как по деньгам разница буде не многим больше 100 долорей

да - отражатель закопченный и линза тоже, только не нужно сделать ошибку - пытаться помыть изнутри через дырку - только расцарапаете и все

покупать новый прожектор я не очень понимаю зачем - старые ходят по 20 лет, у меня авто 11 полных лет - прожектора идеальные, мыл один раз, через 2-3 года помою еще раз, после мойки светило так что листья на деревьях "дымились"

[antonanton]

Сообщение от Vladimir.CDI

да - отражатель закопченный и линза тоже, только не нужно сделать ошибку - пытаться помыть изнутри через дырку - только расцарапаете и все

покупать новый прожектор я не очень понимаю зачем - старые ходят по 20 лет, у меня авто 11 полных лет - прожектора идеальные, мыл один раз, через 2-3 года помою еще раз, после мойки светило так что листья на деревьях "дымились"

Вы хотите сказать что это не выгорает а просто налет грязи копоти? Тогда действительно стоит обождать с покупкой этих модулей .. Попробую разобрать и помыть. (к стати мне тоже самое говорили сегодня мастера которые занимаются и этим вопросом ), а те мастера к которым я собирался ехать сказали только замена .... Хочу что бы и у меня листья дымились ,а то ночью езжу что с керосиновой лампой)) Противотуманки светят ярче чем ближний))

[antonanton]

Наковырял в Инете кучу информации Если фара обычная в ней стоит модуль биксенон Хелла2 Классик Но их есть две разновидности старые (более матовай отражатель и так называемая матовая линза ) и вроде как новая идет с прозрачной линзой и зеркальным отражателем . Вроде как как больше света четче линии. но это все вроде .. Я не знаю что там у меня в фаре заниматься буду на следующей неделе ,но для себя уже решил . Разбирать фары буду однозначно (мыть ,чистить) , лампам уже больше 4х лет ( тоже под замену ) А вот модуль буду оставлять старый ....... Если повезет и зеркало отражателя будет в порядке и не матовое то просто помою Если оно матовое или подгоревшее то отвезу на реставрацию Единственно нужно будет определится что лучше и надежней -вакуумное напыление в один микрон или хромирование ( я как бы не совсем в этой теме ,поэтому буду еще узнавать ) Все удовольствие будет стоить 20 долорей максимум ...... Как я понял из всего мною прочитанного основная причина это отражатель и лампа (сама линза просто моется ) Ну и еще огромный плюс что ни надо ничего будет подпиливать , подрезать и ТД-все останется родное...... И дело даже не в деньгаг хочется самому заглянуть (попробовать разобрать собрать)

[Vladimir.CDI]

Сообщение от antonanton

хочется самому заглянуть (попробовать разобрать собрать)

есть ролики на ютубе как греть, как разбирать, как мыть - все есть. Если есть время - лучше самому конечно

[antonanton]

Сообщение от Vladimir.CDI

есть ролики на ютубе как греть, как разбирать, как мыть - все есть. Если есть время - лучше самому конечно

Спасибо,, Пересмотрел уже все ).. И фен есть и коробок найду)) Удивило только то что сажают потом на тот же старый клей ,это как то не очень вдохновляет Хотя клей тоже не проблема ))