[ameed]

Задний привод в снегу или на ледяной горке - это ад. У меня до с180 была вольва с60 переднеприводная, там где на вольве спокойно проезжал (а у неё дорожный просвет всего 13 см), на мерсе задние колёса зарываются. Мерс у меня первая машина без зимнего режима коробки (режим W) и предупреждения об обледенении (значёк снежинки на приборке). ИМХО, про зиму в мерседесе не особо в курсе.

[L.E.A.]

Вывод один, что бы без проблем ездить на ЗП зимой, надо любить ездить на ЗП априори

[#Виталик#]

Сообщение от ameed

Задний привод в снегу или на ледяной горке - это ад. У меня до с180 была вольва с60 переднеприводная, там где на вольве спокойно проезжал (а у неё дорожный просвет всего 13 см), на мерсе задние колёса зарываются. Мерс у меня первая машина без зимнего режима коробки (режим W) и предупреждения об обледенении (значёк снежинки на приборке). ИМХО, про зиму в мерседесе не особо в курсе.

А снежинка на приборке на кой? Градусника мало? В чем прикол зимнего режима у коробки? Только лишние телодвижения

[Kymacho]

Сообщение от ameed

Задний привод в снегу или на ледяной горке - это ад. У меня до с180 была вольва с60 переднеприводная, там где на вольве спокойно проезжал (а у неё дорожный просвет всего 13 см), на мерсе задние колёса зарываются. Мерс у меня первая машина без зимнего режима коробки (режим W) и предупреждения об обледенении (значёк снежинки на приборке). ИМХО, про зиму в мерседесе не особо в курсе.

Задний привод в снегу и ледяной горке - это купите хаккапелиту с шипами и вопрос закрыт , а для города липучки более чем достаточно.
Снежинка должна загораться при температуре ниже + 5 , зимний режим это бесполезная вещь , трогается со второй передачи и немного изменены настройки , на 209 с коробкой 6ой серии(5 ступка) , было 2 режима "S" и "W" , ездил по умолчанию всегда на спорт режиме + в машине стояла 486 опция и разноширокие колеса - за три зимы застрял раза 2 ( в самый адский снег на неубранной стоянке ) и то всегда выезжал сам в раскачку .
Задний привод и разговоры про зиму это бред людей которые не умеют на нем ездить и не хотят учиться . Просто как бы это громко не звучало - бмв и мерседес это машины для людей которые понимают , которые осознанно делают этот выбор , а не покупают шильду , к сожалению у нас в стране это сплошь и рядом.

[MegaPavel]

Сообщение от L.E.A.

Да, на моноприводе более скурпулёзно приходится выбирать место парковки, когда реально сильные снегопады, то и полный можно засадить, просто в такие дни нужно быть более внимательным в мелочах)))
По личному опыту предыдущих авто, скажу так, Туарег самая универсальная машина, цена/качество/ликвидность/немец, на пневме нет проблем даже на среднем бездорожье, но это не мерседес)))

У туарегов, кстати, основной завод в Словакии, так что если так, ти не немец))) но машина хорошая, жаль что vag

[Марат044]

Сообщение от Kymacho

Задний привод в снегу и ледяной горке - это купите хаккапелиту с шипами и вопрос закрыт , а для города липучки более чем достаточно.
Снежинка должна загораться при температуре ниже + 5 , зимний режим это бесполезная вещь , трогается со второй передачи и немного изменены настройки , на 209 с коробкой 6ой серии(5 ступка) , было 2 режима "S" и "W" , ездил по умолчанию всегда на спорт режиме + в машине стояла 486 опция и разноширокие колеса - за три зимы застрял раза 2 ( в самый адский снег на неубранной стоянке ) и то всегда выезжал сам в раскачку .
Задний привод и разговоры про зиму это бред людей которые не умеют на нем ездить и не хотят учиться . Просто как бы это громко не звучало - бмв и мерседес это машины для людей которые понимают , которые осознанно делают этот выбор , а не покупают шильду , к сожалению у нас в стране это сплошь и рядом.

До мерса был Паджеро Спорт 2. Раздатка позволяет ездить и на полном,и только на заднем приводе. Так вот даже на легком бездорожье, совсем маленьких сугробах, обледенелых участках Паджеро на заднем приводе, по сравнению с полным, по проходимости никакой.
Но на заднем приводе интереснее. Задний привод дает азарт, fun, зажигает огонек в глазах! Наверное, по этому и выбрал заднеприводный мерс.

[dima177177]

Задний привод, без esp по сухому. Первый опыт. Лучше со звуком ))

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[vetka01]

Сообщение от dima177177

Задний привод, без esp по сухому. Первый опыт. Лучше со звуком ))

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

А зачем так ездить. И при чём здесь задний привод? Я от таких на дороге, держусь подальше.
Вы гонщик? Если нет, то смысла в такой езде по улицам нет.

[L.E.A.]

Сообщение от dima177177

Задний привод, без esp по сухому. Первый опыт.

ииии???? покружится с физгом на футбольном поле, так то, можно на любом приводе, как это к теме относится?))

[sacramoni]

Тут в аккурат сегодня в новосях было про такого умельца.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Kymacho]

Не стоит сравнивать японского колхозника и мерседес , в котором по сути дела если владелец не знает какой у него привод это нормально , потому что огромное количество электронных помощников всегда бдят . Я ездил на хай люксе дизельном с механикой и подключаемым переднем мостом , классический пикап так сказать , вот там совсем другой задний привод .

[Kymacho]

Сообщение от dima177177

Задний привод, без esp по сухому. Первый опыт. Лучше со звуком ))

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Клоунада

[as-ruslan]

Сообщение от Kymacho

Не стоит сравнивать японского колхозника и мерседес , в котором по сути дела если владелец не знает какой у него привод это нормально , потому что огромное количество электронных помощников всегда бдят . Я ездил на хай люксе дизельном с механикой и подключаемым переднем мостом , классический пикап так сказать , вот там совсем другой задний привод .

у Subaru неплохой полный привод

[Kymacho]

Сообщение от as-ruslan

у Subaru неплохой полный привод

А хлеб всему голова

[Antonnn]

Сообщение от L.E.A.

Вывод один, что бы без проблем ездить на ЗП зимой, надо любить ездить на ЗП априори

Ездить то ОК, вот парковаться или застрять в снегу.. )
Я помню ещё как старшее поколение мучилось на жигулях-классике.
А снега то было побольше в Москве в 80-х годах.

[L.E.A.]

Сообщение от Antonnn

Я помню ещё как старшее поколение мучилось на жигулях-классике.

ну вы сравнили)))

[Antonnn]

Сообщение от L.E.A.

ну вы сравнили)))

Когда вы застреваете в снегу, компьютеры не помогают)

[L.E.A.]

Сообщение от Antonnn

компьютеры не помогают

они прекрасно отключаются)))

[рыжик-пыжик]

Сообщение от L.E.A.

они прекрасно отключаются)))

Но не полностью...

[lightning]

Сообщение от рыжик-пыжик

Но не полностью...

Что значит "не полностью"? Я прошлой зимой через меню отключал ESP и на снегу на площадке на D2 крутился как хотел, на 360 градусов, пятак и пр.. То есть, что хотел то и делал. Что остается "не отключенным"? Мне же ничто не мешало "шалить" А вообще меня ЗП зимой не напрягает. Особенно когда надо задом куда-нибудь тронуться (в гараж заехать, когда снега много), получается уже "передний привод"))