[kkarastan]

День добрый! Искал сообщения на форуме, но не нашел! Вопросы вот в чем: сегодня в казани ночью - 30, с утра вышел и завел тачку и из выхлопных труб пошел жуткий черный дым, шел он около минуты, потом пошел белый (как обычно), это нормально? )
Еще при этой температуре (-25 - 30 градусов) "запели" все стойки (машина 2012 года дорестайл пробег 18000), причем ездил целый день и стуки не пропали - ощущение, что на ржавой девятке передвигаешся.... было у кого такое????

[ASQUARED]

Сажевый фильтр регенерировался

[Tycoon_kz]

На счет дыма не знаю.. у нас минус 30-37 эти дни.. но машина в паркинге ночует.. и на всякий случай не выезжаю на нем в такой мороз..

А вот подвеска да.. гремит у меня не по детский.. говорят что это амортизаторы.. почему думаете это стойки??

Я хочу вылечиться от этой проблемы.. ищу инфо пока

[SERGEY 212]

Какой сажевый фильтр? И причем регенерация? Машина насколько понимаю БЕНЗИН.

[SergeyNN]

А подвеска с кодом В00 или без него?

[Head]

Сообщение от kkarastan

День добрый! Искал сообщения на форуме, но не нашел! Вопросы вот в чем: сегодня в казани ночью - 30, с утра вышел и завел тачку и из выхлопных труб пошел жуткий черный дым, шел он около минуты, потом пошел белый (как обычно), это нормально? )
Еще при этой температуре (-25 - 30 градусов) "запели" все стойки (машина 2012 года дорестайл пробег 18000), причем ездил целый день и стуки не пропали - ощущение, что на ржавой девятке передвигаешся.... было у кого такое????

Машина сильно переобогащала смесь на таком морозе. Прогрелась немного и перестала. Имхо все в порядке

[Walther77]

Про стуки в мороз тему обмусолили в ветке С класса. Агилити контрол мать его. Станет тепло и стуки пройдут.

[Tycoon_kz]

Сообщение от Walther77

Про стуки в мороз тему обмусолили в ветке С класса. Агилити контрол мать его. Станет тепло и стуки пройдут.

у нас 7 месяцев зима... получается я купил жигули?)

ветку читал с класса... но решения так и не нашли они..

[kkarastan]

Сообщение от SERGEY 212

Какой сажевый фильтр? И причем регенерация? Машина насколько понимаю БЕНЗИН.

Да движок бензиновый

[kkarastan]

Сообщение от Tycoon_kz

На счет дыма не знаю.. у нас минус 30-37 эти дни.. но машина в паркинге ночует.. и на всякий случай не выезжаю на нем в такой мороз..

А вот подвеска да.. гремит у меня не по детский.. говорят что это амортизаторы.. почему думаете это стойки??

Я хочу вылечиться от этой проблемы.. ищу инфо пока

может и амортизаторы.... но тут дело не только в стуках - подвеска на морозе вообще не работает

[BMW-Koptevo]

к дилеру по стуку стоек кто-нибудь обращался? их заключение каково?

[Tycoon_kz]

Сообщение от kkarastan

может и амортизаторы.... но тут дело не только в стуках - подвеска на морозе вообще не работает

по подвеске давайте обсудим тут

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

там есть видео с ютюба посмотрите

[ASQUARED]

Сообщение от kkarastan

Да движок бензиновый

Значит вариант не вариант )
я подумал, что дизель. Вин пишите, товарисчи

[Walther77]

Стойки если стучат в мороз и машина на гарантии , то меняют . Но один шиш стучат и новые. Решение на С классе нашли , ставят стойки другие . На ешках тоже у многих владельцев спрашивал, когда в сервисах од торчал, тоже говорили что поменяв на бильштайновские , стуки проходят.

[Tycoon_kz]

Сообщение от Walther77

Стойки если стучат в мороз и машина на гарантии , то меняют . Но один шиш стучат и новые. Решение на С классе нашли , ставят стойки другие . На ешках тоже у многих владельцев спрашивал, когда в сервисах од торчал, тоже говорили что поменяв на бильштайновские , стуки проходят.

партномера дадите на бильштайн?

[Felixsoft]

При сильных морозах масло в амортизаторах( стойках) загустевает и не успевает перетекать через пропускные клапаны. При этом происходит нагрузка на резиновые сальники и уплотнители в амор-ах. К сожалению, если завод изготовитель будет заливать более жидкое масло, то в жару будет возникать обратная проблема и амор. не будет держать, а это уже опасно. Поэтому производитель выбирает то масло которое наиболее подходит к тем условиям в которых эксплуатируется большинство его машин

[erthner]

Обновлю тему вопросом. А если эксплуатировать автомобиль при таком морозе, сейчас минус 20 стоит, то грубо говоря рабочая жидкость не разогревается и не работает, грубо говоря получается повышенный износ амортизатора. Ведь если так недельку покататься по нашим-то дорогам, то все, приплыли, можно ехать на замену стоек? Я правильно понимаю?