У меня возник вопрос по поводу шумоизоляции. Как известно, в этой машине ее нет, поэтому я сделал доп полную шумку и бронирование с тонировкой стекол, в итоге стало гораздо приятнее, НО все же осталось одно место откуда звук проникает в машину, а именно - место стыка переднего и заднего стекла. Кто-нибудь пробовал искать решения как уменьшить шум именно в этом месте?
Люди. Проясните. Хочу на купэ 207 2015 год одеть 20 тапки... Какая резина максимум залезет? Есть кто 20 впихивал?
Ну это немного перебор! Уже и смотреться красиво не будет ибо это не американец а немец и впихать в него невпихуемое не есть гуд. Это уже и не мерс будет и тем более не спорткупе, а негритянская табуретка из гетто. Ни колёса на всю не повернуть, ни мягкости не останется, ни динамики.
Нет, конечно о вкусах не спорят, но... Наверняка дисков с необходимым "посадочным" не будет в этом размре, надо будет через Spurenverbreitung шайбы колёса ставить, крылья придётся раскатывать чтоб на ямах ими об колёса не цеплял. Резина нужна будет очень низкопрофильная и стоить будет просто космос! + пружины, + амортизаторы... Подшипники да и вся подвеска будет немилосердно страдать. НестОит Тут ставят 20" но они всю подвеску и тормоза и крылья, короче всё меняют. Вот если взять Dodje Challenger, тут можно дать волю тюниговой фантазии за недорго.
Последний раз редактировалось Temimark; 31.01.2017 в 05:28.
Всем привет! Скоро весна!!! )) Подскажите атермалкой кто-нибудь тонировался? Хочу по кругу всю закатать (которая с синим отливом хамелион). Как думаете нормуль будет по госту, если 83-ю или все же 93-ю?
Ну это немного перебор! Уже и смотреться красиво не будет ибо это не американец а немец и впихать в него невпихуемое не есть гуд. Это уже и не мерс будет и тем более не спорткупе, а негритянская табуретка из гетто. Ни колёса на всю не повернуть, ни мягкости не останется, ни динамики.
Нет, конечно о вкусах не спорят, но... Наверняка дисков с необходимым "посадочным" не будет в этом размре, надо будет через Spurenverbreitung шайбы колёса ставить, крылья придётся раскатывать чтоб на ямах ими об колёса не цеплял. Резина нужна будет очень низкопрофильная и стоить будет просто космос! + пружины, + амортизаторы... Подшипники да и вся подвеска будет немилосердно страдать. НестОит Тут ставят 20" но они всю подвеску и тормоза и крылья, короче всё меняют. Вот если взять Dodje Challenger, тут можно дать волю тюниговой фантазии за недорго.
В продолжении темы "Е300".Совсем не поподаются в продаже Е300 Дорест,одни Е200 и Е250.Не ужели такой редкий "зверь"?Ведь 276 мотор в целом без проблем,и налог приятный.
В продолжении темы "Е300".Совсем не поподаются в продаже Е300 Дорест,одни Е200 и Е250.Не ужели такой редкий "зверь"?Ведь 276 мотор в целом без проблем,и налог приятный.
Очень редкий!!! я за своим в Казань ездил........ а этих пердушек полно
дорест надо смотреть по годам и че с двиглом, стоят клапана или нет...
В продолжении темы "Е300".Совсем не поподаются в продаже Е300 Дорест,одни Е200 и Е250.Не ужели такой редкий "зверь"?Ведь 276 мотор в целом без проблем,и налог приятный.
А смысл в нем? Перед Е250 ни одного преимущества, вот и не заказывают.
Это уже и не мерс будет и тем более не спорткупе, а негритянская табуретка из гетто. Ни колёса на всю не повернуть, ни мягкости не останется, ни динамики. 
Тут ставят 20" но они всю подвеску и тормоза и крылья, короче всё меняют. Вот если взять Dodje Challenger, тут можно дать волю тюниговой фантазии за недорго.
поздравляю,хорошее продолжение после w209 
