Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 20.07.2014, 12:07   #1
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
C 63 AMG тюнинг

Решил приобрести данного зверя с вероломной целью доработок и переделок. После чего у меня начали появляться вопросы на многие из которых четких ответов на форуме я пока не нашел.
1 делом решено заказывать полный титановый выхлоп из производителей нашел только "Укроповича" - 19.9 кг. А теперь уважаемые знатоки вопрос: Кто еще производит подобные девайсы?
2 этап для меня это диски. На форуме прочитал что стандартные 18 весят 12 кг перед, 14 зад. Решил найти и заказать максимально легкие. Из опыта издевательства над мотоциклами знаю что BST Производит карбоновые диски для мото. Можно ли найти аналоги на C 63? или подскажите производителя легкой ковки.
3 этапом планируется установка карбонового капота ( сколько весит сток? сколько весит карбоновый?) так же возможна установка карбоновой крыши и крышки багажника ( их вес в стандартном и карбоновом исполнении меня тоже интересует)
4- Вес стандартных передних кресел?

Двигатель пока доработкам подвергать не планирую.
Так же иетересуют советы по замене прочих узлов и деталей.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 12:56   #2
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
забыл. планирую еще керамические тормозилки установить. На сколько они легче стоковых? ... акие лучше АМГшные или стороннего производитля если они есть
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:16   #3
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
разница 3 килограмма и 800 евро где-то
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:22   #4
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
разница 3 килограмма и 800 евро где-то
на колесо
в периметре уже 12
но суть в другом. передние роторы 400 мм против 360 штатных. задние 360 вс 330 соответственно. в сходных размерах разница была бы в районе 5 с колеса, а это уже очень серьезно.
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:25   #5
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
на колесо
и это не считая колодок и суппортов!

что ещё на каждое колесо по 800 евро добавляет
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:26   #6
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Heuer Посмотреть сообщение
Решил приобрести данного зверя с вероломной целью доработок и переделок. После чего у меня начали появляться вопросы на многие из которых четких ответов на форуме я пока не нашел.
1 делом решено заказывать полный титановый выхлоп из производителей нашел только "Укроповича" - 19.9 кг. А теперь уважаемые знатоки вопрос: Кто еще производит подобные девайсы?
2 этап для меня это диски. На форуме прочитал что стандартные 18 весят 12 кг перед, 14 зад. Решил найти и заказать максимально легкие. Из опыта издевательства над мотоциклами знаю что BST Производит карбоновые диски для мото. Можно ли найти аналоги на C 63? или подскажите производителя легкой ковки.
3 этапом планируется установка карбонового капота ( сколько весит сток? сколько весит карбоновый?) так же возможна установка карбоновой крыши и крышки багажника ( их вес в стандартном и карбоновом исполнении меня тоже интересует)
4- Вес стандартных передних кресел?

Двигатель пока доработкам подвергать не планирую.
Так же иетересуют советы по замене прочих узлов и деталей.
2. в родных размерах ковка будет весить 8-9 кг.
3. полнофункциональный карбоновый капот, 5-6 кг против 14 кг оригинального капота. в крыше, если есть люк и уж тем более панорама, разница будет более 20 кг. крышка багажника немного, смысла нет ее трогать.
4. в районе 35 кг
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:27   #7
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
и это не считая колодок и суппортов!

что ещё на каждое колесо по 800 евро добавляет
одинаково весят. сравнивал.
разница стального комплекта против керамики на круг порядка 300 тр.
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:43   #8
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Спасибо! Ну тормоза по -3 с колеса да диски -4 с колеса уже -28кг (только неподрессоренной) , выхлоп -19,3 и вот уже -47,3 кг.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:45   #9
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
2. в родных размерах ковка будет весить 8-9 кг.
3. полнофункциональный карбоновый капот, 5-6 кг против 14 кг оригинального капота. в крыше, если есть люк и уж тем более панорама, разница будет более 20 кг. крышка багажника немного, смысла нет ее трогать.
4. в районе 35 кг
Спасибо! 35 кг это 1 кресло или оба?
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:47   #10
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Heuer Посмотреть сообщение
Спасибо! Ну тормоза по -3 с колеса да диски -4 с колеса уже -28кг (только неподрессоренной) , выхлоп -19,3 и вот уже -47,3 кг.
вопрос скорее в том, что цеха на сегодняшний день стоит ровно столько же, сколько тормоза, колеса и карбон.
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 13:47   #11
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Heuer Посмотреть сообщение
Спасибо! 35 кг это 1 кресло или оба?
каждое
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 14:10   #12
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
вопрос скорее в том, что цеха на сегодняшний день стоит ровно столько же, сколько тормоза, колеса и карбон.
Да я это все в основном ради атмосферных 6.2 литров мотора... сперва вообще думал купить облегчить по максимуму, двигатель прокачать... салон перешить.. покрасить в бежевый цвет да обвес от штатной Цшки поставить )) но потом передумал решил вносить только обратимые до первозданного состояния изменения и не издеваться
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 19:14   #13
Sata
Участник
ML63 w166
Сообщений 326
Регистрация 24.08.2012
После прочтения только один вопрос. Зачем на машине предыдущего кузова такие затраты, если они реально планируются. Гораздо легче купить машину которая будет ехать и будет актуальной ближайшие пару лет.
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 19:34   #14
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Цитата:
Сообщение от Sata Посмотреть сообщение
После прочтения только один вопрос. Зачем на машине предыдущего кузова такие затраты, если они реально планируются. Гораздо легче купить машину которая будет ехать и будет актуальной ближайшие пару лет.
Зачем? просто посмотреть что получиться. Сам процесс важнее результата в данном случае )
Цитата Ответить
Старый 20.07.2014, 19:37   #15
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Кстати нашел передние кресла 3,7 кг каждое весит всего вместо штатных 35 кг ( по данным форума)
Цитата Ответить
Старый 22.07.2014, 12:57   #16
Alcohol-Won
Участник
GT 63 S, GL 63, S 450 4M L
Сообщений 254
Регистрация 08.07.2011
Sata,
M156 всегда будет актуален
Цитата Ответить
Старый 22.07.2014, 15:30   #17
Agoka
Участник
sl55
Сообщений 225
Регистрация 19.03.2013
А где такие кресла?
Цитата Ответить
Старый 22.07.2014, 19:32   #18
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Цитата:
Сообщение от Agoka Посмотреть сообщение
А где такие кресла?
вот ссылочка


[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 22.07.2014, 19:59   #19
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013


3.7 - это вес каркаса
5.9 - сиденья целиком

Магазин АСТ по ссылке - банкрот, ничего заказывать у них не следует
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 22.07.2014, 20:04   #20
Heuer
Новичок
C63
Сообщений 19
Регистрация 20.07.2014
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
3.7 - это вес каркаса
5.9 - сиденья целиком

Магазин АСТ по ссылке - банкрот, ничего заказывать у них не следует
спасибо! Я еще сейчас аналоги от сторонних производителей ищу... потом думаю как бы это все дело примерять )
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...