Так а Тюнинг всегда иррационален.
Если есть сильная мечта о 126 в образе AMG Widebody - то как ее еще осуществить кроме как самостоятельной постройкой?
Альтернативно - искать широкий в Японии, ввозить его вчерную как донора и из его деталей собирать на основе своего что-то.
В любом случае бюджет мероприятия будет от 20 евро без учета уже имеющегося автомобиля.
я не про это . ценность сека в стоке явно выше чем тот же вайт в таком же состоянии но без заветного кода в винкоде. а так да- машина оч красивая!!!
ценность сека в стоке явно выше чем тот же вайт в таком же состоянии но без заветного кода в винкоде.
Однозначно невозможно сказать... всё зависит от состояния, пробега и документов оригинального сека и качества работ по переделке клона вайдбоди.... Хорошо сделанные клоны тоже сильно выросли в цене последнее время...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
я не про это . ценность сека в стоке явно выше чем тот же вайт в таком же состоянии но без заветного кода в винкоде. а так да- машина оч красивая!!!
От качества зависит.
Если получится аля московские седаны-126 в третьей копии реплики Валда, сделанной по черно-белой фотографии - тогда ужас-ужас, конечно.
Но ТС пока спрашивает как собрать, а не как заработать ))
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Хе хе...я вам больше скажу...
Кто видел вилер дилерс выпуск, где они вот как раз из средненького сека делали вайдбоди. Была названа цена на обвес в 20 тысяч фунтов..... Продюсер выпуска и хозяин обвеса и есть тот самый британец, который лепит киты со своего оригинального купе. Обвес стОит 5 фунтов ( я оговорился в пред. посте). Вот так всё просто ))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Хе хе...я вам больше скажу...
Кто видел вилер дилерс выпуск, где они вот как раз из средненького сека делали вайдбоди. Была названа цена на обвес в 20 тысяч фунтов..... Продюсер выпуска и хозяин обвеса и есть тот самый британец, который лепит киты со своего оригинального купе. Обвес стОит 5 фунтов ( я оговорился в пред. посте). Вот так всё просто ))
А можно ссылочkу а то не нашёл что то
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
Мои ответили так- сиденья и обвес не можем, можем диски ориг. амг на вайдбоди, через месяц, 3.5-4 евро, полностью восстановленные, плюс доставка из Германии ваша. А так у нас тишина на эту тему, или реально космические цены.
Добавили про обвесы по полторы штуки долларов- не знаем, что это за фуфел, ибо в Англии сидит человек, который лепит приличные обвесы со совего вайдбоди, но за 5 долларов, и они считаются самыми дешёвыми из приличных...
А есть контакты этого человека?
Если он лепит не из стекловолокна, то интересно и этот вариант рассмотреть.
Из стекловолокна обвес не хочется. Нужно что-то качественнее наверное.
Давай так- ты скажи, что именно нужно- людям будут заданы вопросы... из чего лепит не знаю, но не из карбона или железа точно. То есть ты готов отдать 5 тысяч фунтов за кит плюс сам организуешь доставку из Англии?
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Ладно, выдохни ))
Всё граздо проще и гораздо дешевле, ибо качество так себе, тонкий пластик. Кто делает лучше- спрашивай гуру, например Григория...
Вот фирма того британца:
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Ладно, выдохни ))
Всё граздо проще и гораздо дешевле, ибо качество так себе, тонкий пластик. Кто делает лучше- спрашивай гуру, например Григория...
Вот фирма того британца:
Так и есть. Англичанами не пахнет. На видео (махинаторы) обвес из стекла, там хорошо видно, а из Штатов пластик.Кстати очень плохой, на свет просвечивает. Производство на Тайване, доставка оттуда идёт.
По теме переделки, много фото, может пригодится 
