13.01.2011, 04:45
|
#21
|
|
Завсегдатай
был w140 был w220 есть w221:)
13
|
а фильтр топливный поменяли? и почему ремонтировали тнвд, может она у вас с обратки работает?
|
|
13.01.2011, 12:22
|
#22
|
|
Участник
E250
|
ремонтировал потому, что сопливила - лечил ремкомплектом. Извините за наивный вопрос : как установить, с обратки или нет?
__________________
W164, (2011год), 300CDI, VIN WDC1641211A759579
|
|
13.01.2011, 14:15
|
#23
|
|
Участник
E250
|
Фильтр топливный менял.
__________________
W164, (2011год), 300CDI, VIN WDC1641211A759579
|
|
13.01.2011, 21:47
|
#24
|
|
Участник
ml 270 cdi
3
|
Проверьте по схеме все подсоединения трубок,у одного из соклубников после замены термостата трубки охлаждения подсоединили наперекосяк- может и у вас такая проблема.
__________________
WDC1631131A387942
|
|
13.01.2011, 21:58
|
#25
|
|
Завсегдатай
был w140 был w220 есть w221:)
13
|
схема
|
|
13.01.2011, 23:11
|
#26
|
|
Участник
E250
|
Очень доходчивая схема. Спасибо
__________________
W164, (2011год), 300CDI, VIN WDC1641211A759579
|
|
30.01.2011, 17:56
|
#27
|
|
Участник
E250
|
Заменили клапан регулирования давления - всё заработало штатно. клапан был механически сломан на две части.
__________________
W164, (2011год), 300CDI, VIN WDC1641211A759579
|
|
30.01.2011, 18:02
|
#28
|
|
offline
246/451
340
|
я чё-то момент не уловил - тема о не заливании солярки в бак, и каким образом она связана с регулятором высокого давления?
|
|
30.01.2011, 22:01
|
#29
|
|
Участник
E250
|
Цитата:
Сообщение от романофф
я чё-то момент не уловил - тема о не заливании солярки в бак, и каким образом она связана с регулятором высокого давления?
|
Да, вы правы. Тема началась с того, что не заливается солярка в бак, потом к ней присоединили тему о том, что солярка не перекачивается из одной половины в другую и вышло так как вышло ....
__________________
W164, (2011год), 300CDI, VIN WDC1641211A759579
|
|
30.01.2011, 23:25
|
#30
|
|
offline
246/451
340
|
причина в отсутствии обратки что-ли?
|
|
31.01.2011, 00:07
|
#31
|
|
Участник
E250
|
я понимаю, что - да
__________________
W164, (2011год), 300CDI, VIN WDC1641211A759579
|
|
01.02.2011, 01:35
|
#32
|
|
Завсегдатай
был w140 был w220 есть w221:)
13
|
кто ищет тот найдет,поздравляю
|
|
14.11.2016, 17:28
|
#33
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
А у меня, последнее время, стали плохо заливаться последние литры (езжу от лампочки до полного). И пшики раньше были, а сейчас нет - обидно. Снял подкрылок под заправочной горловиной (w203) и увидел вот такую конструкцию.
Что это за аппендикс (A2034701520) и куда идёт самая тонкая трубка (которая рядом с двумя другими)?
|
|
18.11.2016, 22:56
|
#34
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Разобрал эту конструкцию. Сверху её какой то клапанок с выводом который никуда не подключён. Иногда бывает он закрывается на выход, но это надо резко дунуть (и то не всегда).
Подскажите кто что знает по этому узлу.
|
|
18.11.2016, 22:58
|
#35
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Вот он крупнее:
|
|
05.12.2016, 10:53
|
#36
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Оказалось, что это всего лишь клапан предотвращающий вытекание топлива при переворачивании машины. Больше там ничего нету. Откуда тогда брались пшики (замечал многократно!) совсем непонятно.
Ну да и ладно, вобщем то ...
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
