[бура68]

Примерно на 30 000 тысячах км. пробега появился малый стук справа впереди. Замена стойки помогла на 5 дней. Повторная замена стойки на 3 дня. Стало ясно что не стойка. Заменили блок клапонов, результат тотже. Местами стойки поменяли, тоже не помогло. Поинтересовался у товарища GL450, проблема таже существует. На сервесе только руками разводят. Говорят что немцы думают над этой проблемой, но пока так все.... Не ужели правда что так долго никто не может решить проблему?

В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖАЮТСЯ НИКАКИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ СВЯЗАННЫЕ С РАБОТОЙ СИСТЕМЫ AIRMATIC!

Обсуждается ТОЛЬКО проблема поиска и ремонта связанная со СТУКОМ из передней подвески.

Работа и проблемы системы AIRMATIC обсуждаются в ОБЩЕЙ теме для ML164/GL164/R252 - в разделе СЕРВИС.

Сдувающаяся подвеска, работа компрессора, что куда поднимается или опускается и всё остальное что не является СТУКОМ - не обсуждается.

[oleksiy1972]

Есть чертеж узла крепления руля к рулевой рейки

[Павел Шолтыш]

Сообщение от oleksiy1972

Червяк меняли по гарантии тыщ 40 назад. Этот непонятный стук при проезде дор
. Полицейского . И он прям в руле прис повороте в правную сторону. Где подушка. А если примо то нет стука. Это даже и не стук - щелк.

Шелк, может может издавать и сама рулевая колонка. А что такое под понятием червяк меняли?

[гримм]

Сообщение от Павел Шолтыш

В моторном отсеке

Сообщение от oleksiy1972

В моторном отсеке

Ок, спасибо!

Сообщение от Павел Шолтыш

А что такое под понятием червяк меняли?

Тоже интересно!

[гримм]

Скорей всего он имеет ввиду кардан рулевого, выше писал. Наверное тот что в моторном отсеке)))

Чот мы по кругу уже ходим))

[Балов Сергей]

Сообщение от гримм

Там и чевряк есть) и крестовины тоже, а вот где стучит никто не знает. У меня вообще люфт в руле, когда крутишь вправо-влево и когда тянешь его на себя и от себя))) пистец просто какой-то
Крестовина вроде нормальная, но в соединении (она из двух частей как бы) тоже люфт.

Кулибин нужен)) и потихоньку копать

Приветствую! Я писал выше что с данной проблемкой разобрался и устранил. Там проблемы - две. Подшипник моторного щита - ВЫКРУЧИВАЕТСЯ!!! Надо его посадить на клей или герметик. И вторая проблема- долбанный резиновый саленблок на рулевом валу. Его сразу и не найдешь и не поймешь что это саленблок туда впендюрили.Он находится с салоне между крестовиной которая в салоне и рулем.С виду как какое-то железное соединение. Я сделал в этом месте - жестко - просверлил втулку насквозь , выточил полотно две втулки плотно и все стянул болтом. Вообщем на месте поймете. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО крепите руль веревкой - а то влетите на спираль по которой питаются все кнопки на руле. Руль тяжелый и может по собственным весом провернуться и спирали хана. Тоесть только отстегнули рулевой вал- одновременно завязали руль веревкой!! И потом в таком же положении все собрать! Чтобы не нарушилось!! А то если ошибетесь при ЛИШНЕМ повороте руля эта спираль порвется. Стоит около 10000. Всем удачи!

[гримм]

Сообщение от Балов Сергей

Приветствую! Я писал выше что с данной проблемкой разобрался и устранил. Там проблемы - две. Подшипник моторного щита - ВЫКРУЧИВАЕТСЯ!!! Надо его посадить на клей или герметик. И вторая проблема- долбанный резиновый саленблок на рулевом валу. Его сразу и не найдешь и не поймешь что это саленблок туда впендюрили.Он находится с салоне между крестовиной которая в салоне и рулем.С виду как какое-то железное соединение. Я сделал в этом месте - жестко - просверлил втулку насквозь , выточил полотно две втулки плотно и все стянул болтом. Вообщем на месте поймете. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО крепите руль веревкой - а то влетите на спираль по которой питаются все кнопки на руле. Руль тяжелый и может по собственным весом провернуться и спирали хана. Тоесть только отстегнули рулевой вал- одновременно завязали руль веревкой!! И потом в таком же положении все собрать! Чтобы не нарушилось!! А то если ошибетесь при ЛИШНЕМ повороте руля эта спираль порвется. Стоит около 10000. Всем удачи!

Ок, спасибо!

[gera-777]

Вот ещё что есть на форуме.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Балов Сергей

Приветствую! Я писал выше что с данной проблемкой разобрался и устранил. Там проблемы - две. Подшипник моторного щита - ВЫКРУЧИВАЕТСЯ!!!

Вот, я же об этом и говорил...

[гримм]

Сообщение от Павел Шолтыш

Вот, я же об этом и говорил...

Это на старом, а мне нового образца поставили и не аллё

[Павел Шолтыш]

Знаю, есть даже немецкий документ ТИПС, по замене на некоторых авто подшипник моторного щита нового образца.

[гримм]

Сообщение от Павел Шолтыш

Знаю, есть даже немецкий документ ТИПС, по замене на некоторых авто подшипник моторного щита нового образца.

и что, он как-то особенно ставится? Или есть какие хитрости?
По-мне так, снял старый, поставил новый

Или нового образца все-таки уже хороший и мне просто нужно копать дальше, в рулевой колонке искать стук?

[Павел Шолтыш]

Устанавливается без хитростей. Просто конструктивные изменения.

[гримм]

Сообщение от Павел Шолтыш

Устанавливается без хитростей. Просто конструктивные изменения.

Я имел ввиду, шаманить там нужно чо-нить, как писал выше Сергей? Типа на герметик или клей подшипник ставить и тд.
Или просто, поставил новый и забыл?

[Павел Шолтыш]

Поставил и забыл.

[гримм]

Ок, спасибо!

[Саня В]

народ а где находиться это Подшипник моторного щита???
что бы долго не искать
спасибо

[Павел Шолтыш]

Там где рулевая колонка пересекается с кузовом авто, и выходит в моторный отсек...

[oleksiy1972]

Добрый день. Появилась проблемка. Стою и при резком трогании происходит буц такое ощущение что под ногами. Что это? . О. Не знают что может быть! . А вы что скажите. И если выложите фото подшипника который выше упомянут. Его расположение буду блогодарен

[Павел Шолтыш]

Добрый день. Возможно изношены втулки переднего редуктора.

[oleksiy1972]

Сообщение от Павел Шолтыш

Добрый день. Возможно изношены втулки переднего редуктора.

Редуктора че го?. А где он находится?