OM 651 нехватка топлива - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Snejno 210 · 11.10.2015, 11:37

Добрый день.
В общем устаю искать причину некорректной работы двигателя, а именно переодически шумной и неэластичный работы двигателя.
Раньше и ошибок не было, в последнее время начали появляться при интенсивном разгоне, дергается и сразу чек/ аварийный режим, ошибка проходит через какое-то время, диагностика приговорила топливный насос ( подающий ), хорошо поменяли насос, эффекта нет. Т.е. шуметь он стал меньше, но ошибка так же при интенсивном разгоне появляется. У кого какие мысли?

п.с. это все еще как-то связано с нагревом, т.к. на холодную работает лучше и после нагрева бывает слышно как где-то под капотом секут выхлопные газы.

VinVal · 12.10.2015, 10:34

Сделайте на диагностике тест в режиме коррекции топлива форсунками при условии:
- горячий двигатель
- тест на холостых оборотах с фиксацией значений
- тест на повышенных оборотах 2000 ... 3000 об/мин с фиксацией значений

Предположительно выход из строя форсунки(нок), пробой прокладки(ок) под форсунками.

Крымчанин · 12.10.2015, 12:24

Ошибки то хоть какие ?

Snejno 210 · 13.10.2015, 08:49

Цитата:

Сообщение от VinVal

Сделайте на диагностике тест в режиме коррекции топлива форсунками при условии:
- горячий двигатель
- тест на холостых оборотах с фиксацией значений
- тест на повышенных оборотах 2000 ... 3000 об/мин с фиксацией значений

Предположительно выход из строя форсунки(нок), пробой прокладки(ок) под форсунками.

Форсунки и мозги меняли весной по отзывной, так что боюсь они не при чем.

Ошибки мне не говорили как называется, сказали ошибка по бензонасосу. Другое дело по какому именно, в баке их 2.

Я уже не знаю, а может егр на горячую пропускать газы? Звук идет секущий прямо спереди хорошо слышно и мощность падает.

VinVal · 18.10.2015, 14:43

Судя по Вашему описанию, а также поиску неисправности сервисменами, у Вас проблема с топливной. Для определения направления поиска причины аварийного режима надо на диагностике определиться с ошибками.

Snejno 210 · 22.10.2015, 20:39

В общем 10 дней плотно катался, ошибок больше нет. Но, как прогреется двигатель за 80+ градусов или как проедешь по трассе 130-150, начинает стрекотать двигатель и едет довольно вяло, работает не мягко, коробка соответственно тоже переключается с запозданиями.
Что за фигня такая? Я уже даже подумал ЕГР заглушить, может через него газы пробиваются и падает мощность.

Vladimir.CDI · 22.10.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от Snejno 210

Что за фигня такая? Я уже даже подумал ЕГР заглушить, может через него газы пробиваются и падает мощность.

- ребята, а может мне печень промыть?
- а беспокоит что?
- ну или почки почистить?
- проблема какая? анализы сдавали?
- во - точно, наверное это гемоглобин низкий...

p.s. там много органов еще, да они еще и взаимосвязаны, делать что то можно только когда понятно в чем проблема, пока не понятно - не надо ничего делать - надо искать проблему. Если сами не умеете - ищите тех кто умеет

SERGEY 212 · 22.10.2015, 22:29

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

- ребята, а может мне печень промыть?
- а беспокоит что?
- ну или почки почистить?
- проблема какая? анализы сдавали?
- во - точно, наверное это гемоглобин низкий...

p.s. там много органов еще, да они еще и взаимосвязаны, делать что то можно только когда понятно в чем проблема, пока не понятно - не надо ничего делать - надо искать проблему. Если сами не умеете - ищите тех кто умеет

золотые слова - присоединяюсь на %100

Snejno 210 · 23.10.2015, 13:42

Очень юмор качественный, но совершенно ничем не поможет.
Хотя в случае с 651 мотором и в целом 212 кузовом, кроме как посмеяться и вспомнить 210 и 211 ничего и не остаётся, такое глючное #овнище ещё нужно постараться сделать.
Нет ну или как вариант ездить и не замечать ничего с мыслям этом мерседес епт, он не ломается)
И слушать таких же диагностов, которые работают очень уверенно со словами, если чек не горит, значит нет проблем.

Крымчанин · 23.10.2015, 19:09

Цитата:

Сообщение от Snejno 210

В общем 10 дней плотно катался, ошибок больше нет. Но, как прогреется двигатель за 80+ градусов или как проедешь по трассе 130-150, начинает стрекотать двигатель и едет довольно вяло, работает не мягко, коробка соответственно тоже переключается с запозданиями.
Что за фигня такая? Я уже даже подумал ЕГР заглушить, может через него газы пробиваются и падает мощность.

Егр заглушить на 651
Ну ну
Может сначала на диагностику нормальную а не к стирателям ошибок

Snejno 210 · 25.10.2015, 02:59

Поверьте, я уже был у лучших представителей этого вида, ошибок нет, говорить не о чем, обычно так отвечают.
А почему считаете, что ЕГР на этом моторе не удалить?

ALEXX39 · 25.10.2015, 08:46

Так и сажевый заодно сразу выкинуть...
Про него молчат?

Крымчанин · 25.10.2015, 19:10

Цитата:

Сообщение от Snejno 210

Поверьте, я уже был у лучших представителей этого вида, ошибок нет, говорить не о чем, обычно так отвечают.
А почему считаете, что ЕГР на этом моторе не удалить?

Либо вы жлобитесь на нормальный сервис либо вы там вообще небыли

Крымчанин · 25.10.2015, 19:11

Сказок начитаетесь интернетных и давай удалять все подряд
Как у врачей
Болит удалить нафиг
Так удалите мотор он же болеет

Snejno 210 · 25.10.2015, 20:22

Цитата:

Сообщение от ALEXX39

Так и сажевый заодно сразу выкинуть...
Про него молчат?

Саржевого уже нет, причем похоже нет с завода т.к. 2009 год и диллерская, а заодно удален катализатор и датчик температуры выхлопных газов первый.

Крымчанин Ну только если самый самый правильный диагност и сервис находится в Крыму

Мне лично кажется, что 651 мотор можно заставить нормально работать, если отключить все датчики нах

Ладно на неделе отпишут ЕГР, потом заглушу физически и посмотрим.

Крымчанин · 25.10.2015, 20:33

Так если вы умнее всех чего вы тогда по форумам решение ищите ??

Snejno 210 · 25.10.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Так если вы умнее всех чего вы тогда по форумам решение ищите ??

Кто такое говорил?
Тот кто считает себя умнее всех, мне того жаль.

А я тут тему открыл ради деления опытом, а не ради юмористических ликбезов от обладателей програмки.

Вот нормальные люди, т.е. обычные обыватели пишут мне в личку и там гораздо больше полезной информации, чем в Ваших постах, целью которой я вижу только тщеславие. Хотя года 2 назад многие из Вас были попроще, ну да ладно, не мне судить.
Я уж не говорю, что с точки зрения модератора тему уже совсем понесло не туда, потому прошу писать либо мысли, либо ничего.
Проблему описывал, но все же повторюсь: С момента пуска двигателя и до прогрева (80 град) двигатель работает ровно, мягко. После начинает подсекать, трещать двигатель, мощность падает, двигатель работает резко, жестко, кпп пинается.
И так каждое утро...

SERGEY 212 · 25.10.2015, 21:33

Цитата:

Сообщение от Snejno 210

удален катализатор и датчик температуры выхлопных газов первый.
Мне лично кажется, что 651 мотор можно заставить нормально работать, если отключить все датчики нах

Ладно на неделе отпишут ЕГР, потом заглушу физически и посмотрим.

изуродовали машину как Бог черепаху

Крымчанин · 26.10.2015, 16:57

Цитата:

Сообщение от SERGEY 212

изуродовали машину как Бог черепаху

серый тут и не поспоришь

Snejno 210 · 14.12.2015, 04:31

В общем-то проблему решили тогда, но не отключением егр ( хотя его все-таки отключили ), а когда поменяли помпу из-за течи, но один фиг этот мотор-урод работает как ему хочется, достал машину продал, чему кстати рад.
Советую не покупать ОМ651 вообще, последний нормальный дизель был 646, хотя и там были проблемы, но все-равно он лучше. 611 конечно совсем хороший.
На истину не претендую, сугубо мое мнение.