Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 30.11.2016, 23:24   #1
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Проблема выбора M156 63AMG

Помогите. Всю голову сломал. Смотрю себе машину с двигателем m156 AMG, рассматриваю W204/W216/W221. Понятно, что машины разные и предназначения у них разные, но вопрос в другом, волнует надёжность двигателя m156 и коробки 7g. До этого был W215 Cl55 Kompressor, ABC не пугает. Так вот вопрос:
1. 7g-Tronic - после какого года пошли беспроблемные коробки? На сколько помню в 2008 проблем с коробкой уже не было?
2. M156 - неужели на столько проблемный двигатель? Болты Гбц, масленное голодание, валы, звезды, итд . Сколько стоит все это устранить? На каком пробеге обычно ломается и можно ли как то этого избежать? И куда смотреть чтобы не попасть на замену всего этого? Как определить что коллекторам/валам итд уже плохо не вскрывая двигатель?
3. Есть ли смысл брать машину по низу рынка и на разницу менять это все на новое?
Заранее спасибо за ответ, уже всю голову себе сломал читая все форумы. Кто то пишет двигатель надёжный и ходит без проблем, а кто то вкладывает тысячи долларов. Машина не единственная, пробег в год около 10к км.
Цитата Ответить
Старый 01.12.2016, 22:51   #2
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Перенесите пожалуйста тему в AMG раздел. Тут не ответят.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 00:43   #3
yriy1966
Участник
mers ML 63
Сообщений 556
Адрес 23
Регистрация 27.08.2014
коробки до сих пор проблемные, с мотором проблемы(немцы) так и не решили.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 02:36   #4
SergioL
Завсегдатай
E 63 AMG,S 63 AMG 217, GLS 63 AMG, SL 63 AMG,
Сообщений 1,520
Адрес спб
Регистрация 18.12.2012
Цитата:
Сообщение от yriy1966 Посмотреть сообщение
коробки до сих пор проблемные, с мотором проблемы(немцы) так и не решили.
а по существу????
Набор общих фраз неинтересен автору.
У меня вопросов нет
Можно спокойно брать, главное не из под наездника
__________________
Хочу CLK 63 black w209
Или SLS :) можно и не Black
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 10:04   #5
yriy1966
Участник
mers ML 63
Сообщений 556
Адрес 23
Регистрация 27.08.2014
Цитата:
Сообщение от SergioL Посмотреть сообщение
Набор общих фраз неинтересен автору.
так он не новичек, на форуме все рассказано давно и куча роликов в ютубе помогут сложить мнение.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 11:12   #6
SergioL
Завсегдатай
E 63 AMG,S 63 AMG 217, GLS 63 AMG, SL 63 AMG,
Сообщений 1,520
Адрес спб
Регистрация 18.12.2012
Цитата:
Сообщение от yriy1966 Посмотреть сообщение
так он не новичек, на форуме все рассказано давно и куча роликов в ютубе помогут сложить мнение.
Что рассказано? Что у кого то сорвало шпильки?? Или кто то мотор ушатал?
Про коробку наверное и так можно понять, что если Ее нещадно насиловать, то она не выдержит
Системный и массовый характер что то не прослеживался
Брать и радоваться, покупать ушат все равно дороже выйдет
__________________
Хочу CLK 63 black w209
Или SLS :) можно и не Black
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 11:26   #7
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Цитата:
Сообщение от yriy1966 Посмотреть сообщение
так он не новичек, на форуме все рассказано давно и куча роликов в ютубе помогут сложить мнение.
Суть в том, что на ютубе и форумах пишут только те люди у кого проблемы, никто не пишет на форум когда у него все хорошо. А так весь ютуб и все форумы перечитал уже. И получается так, что самая частая проблема- это болты ГБЦ и в основном на C63. Но это на западе, в России и СНГ не встречал ни одной темы про гидроудар либо их расслабление.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 11:45   #8
yriy1966
Участник
mers ML 63
Сообщений 556
Адрес 23
Регистрация 27.08.2014
коллектор,дроссельнные заслонки,распредвалы, 6-7 цилиндр к сожалению правда.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 12:06   #9
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Цитата:
Сообщение от yriy1966 Посмотреть сообщение
коллектор,дроссельнные заслонки,распредвалы, 6-7 цилиндр к сожалению правда.
6-7 цилиндр? Задирает? Что то новое.
С какого года новый сплав валов пошёл? Читал мнение на зарубежном форуме от тех. представителя мб, что с 2009 года движок положить сложнее.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 12:18   #10
Вадим....
Участник
CLS500
Сообщений 981
Адрес Сибирь
Регистрация 01.03.2010
по болтам ГБЦ надо по номеру мотора смотреть, не все моторы с "косячными" шли.
__________________
SL63AMG
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 12:20   #11
Вадим....
Участник
CLS500
Сообщений 981
Адрес Сибирь
Регистрация 01.03.2010
Цитата:
Сообщение от SergioL Посмотреть сообщение
а по существу????
Набор общих фраз неинтересен автору.
У меня вопросов нет
Можно спокойно брать, главное не из под наездника
аналогично у меня правда пробег 35000
__________________
SL63AMG
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 12:38   #12
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Цитата:
Сообщение от Вадим.... Посмотреть сообщение
аналогично у меня правда пробег 35000
Да брать то по любому брать, больше нечего. ///М ещё больше разваливаются, RS не интересно, а брать опять 55компрессор - стоять на месте. Просто надо знать, что может случится и куда смотреть, чтобы это не случилось сразу.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 13:18   #13
v12tt
Новичок
Mercedes-Benz S-class V12 600 турбо рестайл
Сообщений 55
Адрес Мск
Регистрация 24.10.2014
Цитата:
Сообщение от Celeronkg Посмотреть сообщение
Да брать то по любому брать, больше нечего. ///М ещё больше разваливаются, RS не интересно, а брать опять 55компрессор - стоять на месте. Просто надо знать, что может случится и куда смотреть, чтобы это не случилось сразу.
а турбовый 63амг не нравится? подожди пару лет и они будут в продаже по цене нормальной)
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 13:39   #14
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Цитата:
Сообщение от v12tt Посмотреть сообщение
а турбовый 63амг не нравится? подожди пару лет и они будут в продаже по цене нормальной)
Да я думаю сейчас взять атмо, а через пару лет можно и битурбо брать, 55 продал уже, а задница просит чего то веселого.))
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 14:38   #15
v12tt
Новичок
Mercedes-Benz S-class V12 600 турбо рестайл
Сообщений 55
Адрес Мск
Регистрация 24.10.2014
Цитата:
Сообщение от Celeronkg Посмотреть сообщение
Да я думаю сейчас взять атмо, а через пару лет можно и битурбо брать, 55 продал уже, а задница просит чего то веселого.))
я тут писал уже что в Минске продают ЦЛ216 весь Брабус за 1,9 руб там бомба на 730 л.с. и момента за 1000 , если знаешь как в РФ его оформить или так ездить, то бери не думая!!! салон супер
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 14:58   #16
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Цитата:
Сообщение от v12tt Посмотреть сообщение
я тут писал уже что в Минске продают ЦЛ216 весь Брабус за 1,9 руб там бомба на 730 л.с. и момента за 1000 , если знаешь как в РФ его оформить или так ездить, то бери не думая!!! салон супер
Зелёный который? Мне чот цвет не нравится. А оформлять в РФ мне не надо, я машину в Кыргызстан ищу, у нас если тачка не левая оформить его без проблем, единое таможенное пространство.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 15:10   #17
v12tt
Новичок
Mercedes-Benz S-class V12 600 турбо рестайл
Сообщений 55
Адрес Мск
Регистрация 24.10.2014
Цитата:
Сообщение от Celeronkg Посмотреть сообщение
Зелёный который? Мне чот цвет не нравится. А оформлять в РФ мне не надо, я машину в Кыргызстан ищу, у нас если тачка не левая оформить его без проблем, единое таможенное пространство.
да зеленый, мне нравится
у вас парень продает 220-й в идеале 600-й белый в обвесе амг, турбовый, там газ ещё стоит, хороший вариант.
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 15:15   #18
Celeronkg
Участник
AMG
Сообщений 103
Регистрация 02.02.2011
Цитата:
Сообщение от v12tt Посмотреть сообщение
да зеленый, мне нравится
у вас парень продает 220-й в идеале 600-й белый в обвесе амг, турбовый, там газ ещё стоит, хороший вариант.
Знаю и его и машину, смысл после 215 чип шкив брать 600 битурбо? Я бы 216 65 посмотрел на крайняк, но звук 63 решает))
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 15:51   #19
v12tt
Новичок
Mercedes-Benz S-class V12 600 турбо рестайл
Сообщений 55
Адрес Мск
Регистрация 24.10.2014
Цитата:
Сообщение от Celeronkg Посмотреть сообщение
Знаю и его и машину, смысл после 215 чип шкив брать 600 битурбо? Я бы 216 65 посмотрел на крайняк, но звук 63 решает))
если звук то компрессорный надо, на турбо звука нет)
Цитата Ответить
Старый 02.12.2016, 19:08   #20
vinogradov
Участник
mersedes r129 500sl amg 6.0 , c216 cl 63 Amg
Сообщений 604
Адрес Москва
Регистрация 06.06.2007
если точно посмотреть: то проблемы мотора М156
это болты № A 156 016 06 69 среди них были бракованные
номера двигателя от 60024801 (с 10.12.2007) до 60060658 (плюс примерно 2000)
на автомобилях ранее и позднее этой вилки данных проблем не наблюдается

по данным европейских форумов 60060658 это последний известный им номер двигателя с проблемами (естественно на котором были установлены болты A 156 016 06 69

на каком точно двигателе первыми были установлены болты нового образца A 156 016 07 69 -не известно

до №60024801 (с 10.12.2007) устанавливались болты
A 156 016 03 69
A 156 016 04 69
о проблемах с ними ничего не известно
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...