w166 кузов. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о 166 кузове.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 21.11.2016, 15:33   #1601
NEC
Абориген
GLC300(X253); ML300(W166)
Сообщений 13,945
Регистрация 31.07.2012
Цитата:
Сообщение от FedM Посмотреть сообщение
Продаются...
Вы зачем бардак разводите?
Есть [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] специальная для продажи шин/дисков.
Цитата Ответить
Старый 21.11.2016, 17:27   #1602
FedM
Завсегдатай
E450 C238
Сообщений 1,166
Регистрация 03.10.2016
Цитата:
Сообщение от NEC Посмотреть сообщение
Вы зачем бардак разводите?
Есть [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] специальная для продажи шин/дисков.
Поростите, больше не буду)
__________________
E450 4M C238
Цитата Ответить
Старый 03.01.2017, 23:30   #1603
Renny
Участник
GLE W166
Сообщений 576
Регистрация 13.08.2016
Здравствуйте, заказываю ковку с такими параметрами: 19x8,5 ЕТ55 DIA 66,6 5x112 (производитель дисков не может сделать вылет более 55мм). Беспокоит меня в данном случае, что по сравнению со стоковым вылетом 59мм, ось колеса смещается на 4мм в сторону положительного плеча обкатки. Это сильно критично? Или вылет 55мм в пределах допустимого и ухудшения управляемости не произойдёт?
Кстати, машина приедет на 20 АМГшных дисках (заказывал с АМГ пакетом), которые я прямо в автосалоне планирую снять и поставить ковку, как-то не очень хочется ездить на 20-х колесах, хочется чего помягче)))
Цитата Ответить
Старый 04.01.2017, 01:35   #1604
FedM
Завсегдатай
E450 C238
Сообщений 1,166
Регистрация 03.10.2016
Цитата:
Сообщение от Renny Посмотреть сообщение
Здравствуйте, заказываю ковку с такими параметрами: 19x8,5 ЕТ55 DIA 66,6 5x112 (производитель дисков не может сделать вылет более 55мм). Беспокоит меня в данном случае, что по сравнению со стоковым вылетом 59мм, ось колеса смещается на 4мм в сторону положительного плеча обкатки. Это сильно критично? Или вылет 55мм в пределах допустимого и ухудшения управляемости не произойдёт?
Кстати, машина приедет на 20 АМГшных дисках (заказывал с АМГ пакетом), которые я прямо в автосалоне планирую снять и поставить ковку, как-то не очень хочется ездить на 20-х колесах, хочется чего помягче)))
"в сторону положительного плеча обкатки"

Жееесть) а так вообще термин крутой)
при разнице в вылете в 4мм Вы вообще ничего не заметите, даже визуально) не говоря уже о каких-то технических моментах
__________________
E450 4M C238
Цитата Ответить
Старый 05.01.2017, 12:51   #1605
E200
Новичок
Mersedes E200
Сообщений 24
Регистрация 30.01.2010
А если выбирать по вылету, то какой предпочтительнее ET 57 - 59 или 62? стоят 56.5 зимние слегка закидывают грязь
Цитата Ответить
Старый 05.01.2017, 16:29   #1606
Utes777
Участник
GL X166
Сообщений 250
Адрес Рязанская область
Регистрация 19.01.2015
У кого был опыт поездок на R19 посте R21? Какие ощущения?
Очень валко? Комфорт как?
Планирую собрать комплект для "дальнего кордона".
Цитата Ответить
Старый 06.01.2017, 13:38   #1607
FedM
Завсегдатай
E450 C238
Сообщений 1,166
Регистрация 03.10.2016
Цитата:
Сообщение от E200 Посмотреть сообщение
А если выбирать по вылету, то какой предпочтительнее ET 57 - 59 или 62? стоят 56.5 зимние слегка закидывают грязь
Чем больше в арку тем будет меньше закидывать
В Ваших вариантах это 62
Все остальное на вкус и цвет.
У меня например и сток 20 закидывал, и несток я поставил 22 тоже закидывает. К сожалению форма арок у 166 кузова такая....
__________________
E450 4M C238
Цитата Ответить
Старый 11.01.2017, 13:38   #1608
Renny
Участник
GLE W166
Сообщений 576
Регистрация 13.08.2016
Добрый день!
Прошу поделиться тех, кто имеет опыт эксплуатации авто на резине 255/55 R19, в отличие от рекомендованных 255/50 R19.
Из плюсов я так понимаю должны быть плавность хода, точность показаний спидометра при сравнении с GPS, а также меньшие ударные нагрузки на подвеску автомобиля (более высокий профиль должен сглаживать).
Хотелось бы услышать о минусах. Действительно ли, как пишут в различных статьях, увеличивается расход топлива и ухудшается разгонная и тормозная динамика? Или все это домыслы?
И если указанные минусы присутствуют, то это прям ужас-ужас-ужас, или все-таки, ну ужас и что такого?
Цитата Ответить
Старый 11.01.2017, 13:56   #1609
NEC
Абориген
GLC300(X253); ML300(W166)
Сообщений 13,945
Регистрация 31.07.2012
Цитата:
Сообщение от Renny Посмотреть сообщение
Добрый день!
Прошу поделиться тех, кто имеет опыт эксплуатации авто на резине 255/55 R19, в отличие от рекомендованных 255/50 R19.
Из плюсов я так понимаю должны быть плавность хода, точность показаний спидометра при сравнении с GPS, а также меньшие ударные нагрузки на подвеску автомобиля (более высокий профиль должен сглаживать).
Хотелось бы услышать о минусах. Действительно ли, как пишут в различных статьях, увеличивается расход топлива и ухудшается разгонная и тормозная динамика? Или все это домыслы?
И если указанные минусы присутствуют, то это прям ужас-ужас-ужас, или все-таки, ну ужас и что такого?
Вторую зиму катаюсь на таких, никаких минусов для себя не заметил.
Была бы возможность и летнюю забесплатно поменять на более высокую - сменил бы не задумываясь.
Плавность хода и валкость немного увеличиваются - для кого-то это критично, мне же наоборот нравится.
Цитата Ответить
Старый 11.01.2017, 14:26   #1610
Renny
Участник
GLE W166
Сообщений 576
Регистрация 13.08.2016
Вот и мне хочется большей плавности хода, а увеличение валкости меня не сильно беспокоит, все-равно "отточенную" управляемость негде реализовывать в повседневной эксплуатации.

Я бы вообще восемнадцатые диски поставил, но на амг пакетные тормоза они не лезут.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2017, 10:35   #1611
HellBoy
Новичок
ML 350 CDI
Сообщений 32
Регистрация 24.07.2011
Ребят, подскажите партийник колпачков на диски AMG r20. Мои убились и выкинулись прошлым хозяином. (( хочу к дету купить. Нравятся заезды с матовым серным внутри. Но не знаю даже размеров
Цитата Ответить
Старый 30.01.2017, 11:53   #1612
FedM
Завсегдатай
E450 C238
Сообщений 1,166
Регистрация 03.10.2016
Цитата:
Сообщение от HellBoy Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите партийник колпачков на диски AMG r20. Мои убились и выкинулись прошлым хозяином. (( хочу к дету купить. Нравятся заезды с матовым серным внутри. Но не знаю даже размеров
Посмотри тут
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
E450 4M C238
Цитата Ответить
Старый 30.01.2017, 13:05   #1613
megaporshen
Завсегдатай
GLB
Сообщений 2,027
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 11.10.2014
@HellBoy, они разве не стандартные? на официальном сайте есть конфиг аксессуаров, там можно и номер крышки посмотреть...
Цитата Ответить
Старый 30.01.2017, 13:43   #1614
HellBoy
Новичок
ML 350 CDI
Сообщений 32
Регистрация 24.07.2011
Цитата:
Сообщение от megaporshen Посмотреть сообщение
@HellBoy, они разве не стандартные? на официальном сайте есть конфиг аксессуаров, там можно и номер крышки посмотреть...
На мерендосовском?! Я не смотрел, если честно. Спасибо.
Цитата Ответить
Старый 30.01.2017, 14:29   #1615
megaporshen
Завсегдатай
GLB
Сообщений 2,027
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 11.10.2014
Цитата:
Сообщение от HellBoy Посмотреть сообщение
На мерендосовском?! Я не смотрел, если честно. Спасибо.
Да, [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]. Раздел сервис и аксессуары. Там теперь есть конфигуратор аксессуаров.
Цитата Ответить
Старый 16.02.2017, 13:44   #1616
STINGER
Участник
MAZDA CX-7 / MB ML 300CDI
Сообщений 513
Адрес MO
Регистрация 17.08.2011
Всем привет!
Подскажите, на 166 не амг, при выборе шин шириной 265 на 20й диск какая высота должна быть чтобы не отходить от итогового заводского диаметро колеса?
Цитата Ответить
Старый 16.02.2017, 13:52   #1617
HellBoy
Новичок
ML 350 CDI
Сообщений 32
Регистрация 24.07.2011
Цитата:
Сообщение от STINGER Посмотреть сообщение
Всем привет!
Подскажите, на 166 не амг, при выборе шин шириной 265 на 20й диск какая высота должна быть чтобы не отходить от итогового заводского диаметро колеса?
У меня /50 стоит. Чуть выше заводского. Зато диски целее. Ну и учитываю, что скорость точь в точь показывает.
Цитата Ответить
Старый 16.02.2017, 14:00   #1618
NEC
Абориген
GLC300(X253); ML300(W166)
Сообщений 13,945
Регистрация 31.07.2012
Цитата:
Сообщение от STINGER Посмотреть сообщение
Всем привет!
Подскажите, на 166 не амг, при выборе шин шириной 265 на 20й диск какая высота должна быть чтобы не отходить от итогового заводского диаметро колеса?
265/45 R20
Цитата Ответить
Старый 20.02.2017, 16:50   #1619
STINGER
Участник
MAZDA CX-7 / MB ML 300CDI
Сообщений 513
Адрес MO
Регистрация 17.08.2011
В связи с покупкой новых дисков, продаю в барахолке немного коцанные 19е оригинальные диски на летней резине на 166.
Цитата Ответить
Старый 13.03.2017, 23:01   #1620
vad852
Новичок
ML350 2013
Сообщений 29
Адрес СПб
Регистрация 10.02.2013
Цитата:
Сообщение от MindKilla Посмотреть сообщение
@Bossko, это бэушный реплЯк! Я б не рисковал с ним в принципе. На фабричных дисках ЕТ не выбивают зубилом.

По сути вопроса: на обычные крылья (не от 63-го и без расширителей) заподлицо становятся диски шириной 8.5 c ET43 - проверено лично. Это параметры дисков от S-classe 4matic w221.
Лично эмпирическим путём проверено также, что диски шириной 9.5 с ЕТ46 (параметры дисков от ML w164) начинают немного выступать - не критично, но зимой боковины будет засирать больше обычного.

Ширину меряют в дюймах (1 дюйм = 2.54 см), ЕТ - расстояние от привалочной (ступичной) части колеса до его тыльной части по ободу (т.е. чем больше ЕТ, тем глубже колесо сидит в арке).

Сравнивая 2 приведённых выше примера, получаем следующую картину:
при разнице в ширине плюс 1 дюйм, которая при разделении колеса по оси даёт дополнительный торч к тылу и к лицевой части по 1.27 см (12.7 мм), и разнице по вылету минус 3 мм получается, что более широкое колесо, хоть и с немного бОльшим вылетом, будет торчать наружу на 9.7 мм больше узкого.

Сравнивая же мой выбор - 8.5 с ЕТ43 со стандартными колёсами от AMG package той же ширины 8.5, но с ET59, видим прямую разницу в 16 мм в виде дополнительного торча наружу (как по мне, так стандартные колеса чересчур утоплены в арках, а вот мой летний фитмент - самое оно).
Приемлемо это или нет - каждый решает за себя, ведь всё относительно:
Меняется плечо обкатки, на ступичных подшипниках в несколько других местах появляются канавки от выработки, и т.п. - говорят, это должно сказываться на ездовых параметрах и долговечности подвески.
Но вот я уже проехал 60 ткм поочерёдно на ковке от w221 c ET43 (лето) и на стандартных с ЕТ59(зима) - подвеска жива, ступичные как-то пока не думают разваливаться (для примера, у меня на ХС90 на 75 ткм оба ступичных сзади сказали: "Прощай", хотя ездил я на стоковых 17-ках в стиле Вольводрайвера).

В принципе, можно не забивать себе голову всеми этими вычислениями, а пользоваться наглядными калькуляторами с графикой - например, fitmywheels.com
Добрый день. Сейчас занялся подбором колес на лето. Прочитал всю ветку. Т.к. у меня есть диски от 221 R20 ET43 - вопрос к Вам по резине: почему Вы поставили 275/45, а не 265/50 (как ставят многие на диски R20 c ET56 от ML) ? не будут ли задевать 265/50 на ET43 ?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...