22.04.2013, 21:50
|
#1
|
Новичок
GL550, ML63
|
ML63: вопросы, ответы, общение
Давайте обсуждать здесь вопросы которые касаются АМГ версии девайса. Есть ли тут владельцы/ждуны?
Часто бывает сложно найти инфу так как аппарат отличается очень сильно и есть много специфики.
Поскольку в наличии имеется авто в максимальной комплектации (PP, B&O, designo, 360, distronic итд, все кроме фаркопа и задних экранов) с удовольствием помогу страждущим с ответами на специфические вопросы.
Кроме того - на связи люди в Афальтербахе.
|
22.04.2013, 21:57
|
#2
|
Banned
Turbo
2
|
Можно ли увеличить изображение с одной камеры на весь экран команда?
Появилась ли картинка с парктроников?
Есть ли спорт-режим коробки отдельной кнопкой?
|
22.04.2013, 21:58
|
#3
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Да тут с 500-ым всего пара владельцев, да ещё пара ждунов. И я - потенциальный ждун. А с AMG63 вы наверное первый будете. Welcome!
|
22.04.2013, 22:15
|
#4
|
Участник
W166 500
|
Владельцы АМГ в другой ветке тусуются, 63ML там точно есть, правда не стоковый
__________________
W166
|
22.04.2013, 22:17
|
#5
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
Владельцы АМГ в другой ветке тусуются, 63ML там точно есть, правда не стоковый
|
и не один ....
|
22.04.2013, 22:22
|
#6
|
Новичок
GL550, ML63
|
Ай, там любители колхоза и старого рожна в своей массе. Тюнинг двигателя возможен легко, но вот тюнинга коробки и всего остального... Поэтому пару раз стартануть со светофора на 0.2 сек быстрее но при этом убить коробку - занятие сомнительное. В PP момент 760НМ - это предел для этой АКПП.
Двигатель кстати работает далеко не на полную катушку, процентов на 70 не больше. Новая коробка на подходе.
|
22.04.2013, 22:28
|
#7
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Долго соображал, что такое РР? Дошло - Performance Package!
И то, только потому, что сам к AMG присматривался. Но пока стока не заработал.
Последний раз редактировалось Odin; 22.04.2013 в 22:30.
|
22.04.2013, 22:37
|
#8
|
Новичок
GL550, ML63
|
Как здесь картинки грузить?
|
22.04.2013, 22:53
|
#9
|
Участник
W166 500
|
Цитата:
Сообщение от r0000t
Ай, там любители колхоза и старого рожна в своей массе. Тюнинг двигателя возможен легко, но вот тюнинга коробки и всего остального... Поэтому пару раз стартануть со светофора на 0.2 сек быстрее но при этом убить коробку - занятие сомнительное. В PP момент 760НМ - это предел для этой АКПП.
Двигатель кстати работает далеко не на полную катушку, процентов на 70 не больше. Новая коробка на подходе.
|
Я бы не был так категоричен, 4 сек до 100 это хороший показатель
__________________
W166
|
22.04.2013, 22:55
|
#10
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от r0000t
Ай, там любители колхоза и старого рожна в своей массе. Тюнинг двигателя возможен легко, но вот тюнинга коробки и всего остального... Поэтому пару раз стартануть со светофора на 0.2 сек быстрее но при этом убить коробку - занятие сомнительное. В PP момент 760НМ - это предел для этой АКПП.
Двигатель кстати работает далеко не на полную катушку, процентов на 70 не больше. Новая коробка на подходе.
|
- причем тут старое если мы говорим про 166 е 63е
- коробки никто не убивает, большинство из них гарантировано на 1000Нм (реально больше), а не на 760.
- новая коробка если и будет то в конце 14го года, а может и позже.
- 0-200 результаты очень серьезные
- если на все это пофиг то зачем 63й ? 500го с курв вполне хватает.
Последний раз редактировалось alzp; 22.04.2013 в 22:57.
|
23.04.2013, 01:48
|
#11
|
Участник
M 350 BlueTec, Toyota Venza
9
|
Цитата:
Сообщение от r0000t
Давайте обсуждать здесь вопросы которые касаются АМГ версии девайса. Есть ли тут владельцы/ждуны?
Часто бывает сложно найти инфу так как аппарат отличается очень сильно и есть много специфики.
Поскольку в наличии имеется авто в максимальной комплектации (PP, B&O, designo, 360, distronic итд, все кроме фаркопа и задних экранов) с удовольствием помогу страждущим с ответами на специфические вопросы.
Кроме того - на связи люди в Афальтербахе.
|
Поздравляю! Как БО со сравнению с харманом?
__________________
350 BluTec, 2013 год.
Бан: №1 - 27.10.12-27.11.12
№2 - 03.02.13-10.02.13
№3 - .... ))
|
23.04.2013, 07:44
|
#12
|
Участник
ML63 w166
2
|
Цитата:
Сообщение от Odin
Да тут с 500-ым всего пара владельцев, да ещё пара ждунов. И я - потенциальный ждун. А с AMG63 вы наверное первый будете. Welcome!
|
У меня 350 и 63 рр)))
|
23.04.2013, 08:32
|
#13
|
Завсегдатай
MB GLE53 AMG
356
|
У мну во дворе есть чувак на 63-ем, но вряд ли тот пузатый надменный дядька будет тусовать на форумах)))))
|
23.04.2013, 12:08
|
#14
|
Участник
M 350 BlueTec, Toyota Venza
9
|
Цитата:
Сообщение от Marivo13
У мну во дворе есть чувак на 63-ем, но вряд ли тот пузатый надменный дядька будет тусовать на форумах)))))
|
Ну если после этих слов он не начнет на тебя косо смотреть, то таки да, форумов он не читает))
__________________
350 BluTec, 2013 год.
Бан: №1 - 27.10.12-27.11.12
№2 - 03.02.13-10.02.13
№3 - .... ))
|
23.04.2013, 14:38
|
#15
|
Banned
Turbo
2
|
А на конкретные вопросы автор будет отвечать?
|
24.04.2013, 01:31
|
#16
|
Новичок
GL550, ML63
|
Цитата:
Сообщение от szao
Можно ли увеличить изображение с одной камеры на весь экран команда?
Появилась ли картинка с парктроников?
Есть ли спорт-режим коробки отдельной кнопкой?
|
1. Нельзя. Дефолтный вид при движении назад - сплит вида сверху и вида назад. Можно вывести также тройной вид где будет "назад лево - центр - назад право".
Когда одна картинка лучше детализация конечно и понятнее сколько до стенки остается, но вид "сверху" очень неплох. Камера сделана оч хорошо и достаточно продумана. Приятный бонус у 360 - задняя камера выезжает и не засирается грязью.
2. Картинки толковой как у BMW с парктроников нет. Отображается только близкая помеха слева-справа на "виде сверху". Парктроник - говно.
3. Есть кнопка С-S-M комфорт-спорт-мануал. В спорте при переключении вверх на отсечке и вниз при торможении тачка смачно хрюкает изображая перегазовку и отстрел. (На самом деле просто впрыскивается чуть больше топлива чем надо чтобы оно бахнуло в глушителе). В спорте еще выключается start-stop, тачка дольше висит на высоких оборотах и наверное быстрее переключается. Ну и газ становится резче. Мануал как обычно бесполезен на такого рода коробке.
|
24.04.2013, 01:41
|
#17
|
Новичок
GL550, ML63
|
Цитата:
Сообщение от alzp
- причем тут старое если мы говорим про 166 е 63е
- коробки никто не убивает, большинство из них гарантировано на 1000Нм (реально больше), а не на 760.
- новая коробка если и будет то в конце 14го года, а может и позже.
- 0-200 результаты очень серьезные
- если на все это пофиг то зачем 63й ? 500го с курв вполне хватает.
|
Та коробка что на ml - 730НМ официально максимум. 1000 держит только 5-ступка. На 65 не ставят 7г, кроме Гелендвагена 65 - где на 1й и 2й ограничивают момент в движке до ~600НМ.
500 с курв это не то совершенно. Это просто мл с нормальным не вялым двигателем для комфортного вождения на расслабоне. АМГ едет принципиально по другому, как другая машина.
|
24.04.2013, 02:08
|
#18
|
Новичок
GL550, ML63
|
Цитата:
Сообщение от Uran1111
Поздравляю! Как БО со сравнению с харманом?
|
Харман норм система чтобы слушать радио. Но если дома стоит хорошая акустика или наушники, то он не поражает воображение. Просто хорошая система среднего уровня.
Если хочется чего то большего то есть 2 пути - делать что-то самодельное (лезть в электрику, прокладывать провода, ставить коробки в багажник). Если вы любите колхозить - возможно можно получить что то лучше БО за меньшие деньги.
Весь кайф БО в том что на выходе получается система начала Hi-End которая интегрирована в автомобиль, никаких самопальных ящиков, коробок, функциональность авто не страдает, если не считать невозможность поставить докатку, так как на ее месте стоит усилитель.
БО позволяет слушать музыку с высокой детализацией звука в том числе на большой громкости. Сразу слышны артефакты на МП3 с низким битрейтом, некачественный мастеринг записи, которые на хармане прокатывают на ура.
Для радио смысла брать нет, для того чтобы бахать сабвуфером через открытые окна проезжая через гетто - тоже. Для того чтобы поставить любимую музыку погромче и слышать все ньюансы - да!
Бонус - при прослушивании ВИА Продижди - срабатывает незадокументированный массаж сидений всех пассажиров, включая задних.
Ну и, нужно сказать, твиттеры B&O в дверях с подсветкой выглядят очень эффектно и днем и, особенно, ночью. Люди незнакомые с этой штукой пытаются на них нажать (зачем???) но для этого там, слава Богу, есть защитная решетка.
|
24.04.2013, 02:09
|
#19
|
Новичок
GL550, ML63
|
Цитата:
Сообщение от szao
А на конкретные вопросы автор будет отвечать?
|
Автор занимался постановкой на учет и обкаткой.
|
24.04.2013, 04:46
|
#20
|
Участник
M 350 BlueTec, Toyota Venza
9
|
Цитата:
Сообщение от r0000t
Харман норм система чтобы слушать радио.
БО позволяет слушать музыку с высокой детализацией звука в том числе на большой громкости. Сразу слышны артефакты на МП3 с низким битрейтом, некачественный мастеринг записи, которые на хармане прокатывают на ура.
Для радио смысла брать нет, для того чтобы бахать сабвуфером через открытые окна проезжая через гетто - тоже. Для того чтобы поставить любимую музыку погромче и слышать все ньюансы - да!
Бонус - при прослушивании ВИА Продижди - срабатывает незадокументированный массаж сидений всех пассажиров, включая задних.
|
Радио и на стоковой можно слушать.
Продиджи массажирует и у меня на хармане, особенно fat of the land))
Разницу у себя слышу между лослесс и аас 320 Кбс, при чем не меломан.
Скажите на БО как реализована настройка звучания? Не знаю как толком харман настроить, можно шаманить только бас и верхи, с лоджик7 верхи рвут мозк и сливаются в кучу, без лоджика пропадает глубина...
__________________
350 BluTec, 2013 год.
Бан: №1 - 27.10.12-27.11.12
№2 - 03.02.13-10.02.13
№3 - .... ))
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|