[4takt22]

Собственно стою перед выбором автомобиля так сказать для души, для себя любимого. Выбираю из мерседес SLK R170 (1999-2001год) и крайслер кросфаер. Немного о крайслере, как я понял из отзывов в интернете в нем мотор и все узлы от мерседеса, а вот кузовщина это свое... и самое редкое!Хотелось бы услышать мнение владельцев родстеров как выбирали и почему остановились на SLK? Может тоже был такой же выбор как у меня... Может у кого были во владении оба автомобиля.

[Михал Саныч]

Я бы их не стал сравнивать, только потому что Крайслер не кабриолет. 170 недорогой/надежный/ремонтируемый мерседес кабриолет с жесткой крышей, мерседес на базе мерседеса. Мне кажется Кроссфайер можно купить только , если он тебе очень нравится внешне.

[4takt22]

особой нужды в откидной крыше у меня нет... даже думаю проблемное место это у него, но радует в SLK то, что Вы перечислили- запчастей полно, есть информация что да как.Но крайслер очень пугает отсутствием инфы и кузовщины... Но у кросфаера кузов жестче из-за приваренной крыши так сказать)
Вообще ищу двух местный родстер не обязательно кабрио... Посидел-проехался в slk с моим ростом 185 вполне нормально) в бюджет попадают именно slk и кросфаер.

[4takt22]

Сообщение от Михал Саныч

Я бы их не стал сравнивать, только потому что Крайслер не кабриолет. 170 недорогой/надежный/ремонтируемый мерседес кабриолет с жесткой крышей, мерседес на базе мерседеса. Мне кажется Кроссфайер можно купить только , если он тебе очень нравится внешне.

вот эта внешность кроса и притягивает и из-за отсутствия кузовщины тут же отталкивает...
еще смущает по моторам: у кросфаера стоит m112 , 3,2- 218лс (конский налог и больше расходников масло 8 литров), у slk m111 компрессор 2,4- 197лс (маленький налог, 4л масло) впринципе разбег по лошадям не большой...

[D-Ortega]

Если налог конский, то не нужен тебе ни один, ни другой

[4takt22]

Сообщение от D-Ortega

Если налог конский, то не нужен тебе ни один, ни другой

да не в этом дело.... читай между строк!В России экология ужас- пакуй чумаданы!твоя логика....

[Снупи]

Действительно, если это конский налог, то о чем можно вообще рассуждать)

Мне лично больше нравится М112.
Пофиг скока масла и свечей, мотор

[4takt22]

Сообщение от Снупи

Действительно, если это конский налог, то о чем можно вообще рассуждать)

Мне лично больше нравится М112.
Пофиг скока масла и свечей, мотор

а смысл лошадей как в m111 ?

[Снупи]

Моторы разные)!

[Camandante]

Сообщение от 4takt22

особой нужды в откидной крыше у меня нет... даже думаю проблемное место это у него, но радует в SLK то, что Вы перечислили- запчастей полно, есть информация что да как.Но крайслер очень пугает отсутствием инфы и кузовщины... Но у кросфаера кузов жестче из-за приваренной крыши так сказать)
Вообще ищу двух местный родстер не обязательно кабрио... Посидел-проехался в slk с моим ростом 185 вполне нормально) в бюджет попадают именно slk и кросфаер.

Вы путаете понятия. Родстер это априори машина с открытой крышей. Кросфаер - это двухместное купе.

В свое время когда покупал себе R170 230K смотрел пару крайслеров. Мои соображения следующие:
1) Крайслер на конских колесах. Я не любитель. Да и по кошельку бьет.
2) Крайслер дороже если брать машины одного года и пробега. (разница в 150-200 тысяч я думаю).
3) Крайслер будет неликвиден при дальнейшей продаже.
4) Компрессорный двигатель SLK интереснее атмосферного кроссфаера.
5) Крайслер при тех же двух местах больше по габаритам (что для меня минус).
6) Проблема с поиском ряда запчастей у крайслера (см. неликвиден)

Но стоит признать что внешне Кросфаер очень интересный. А если что-то очень нравится, то надо это покупать и наслаждаться, иначе потом будешь жалеть

[Снупи]

Меня например М111 ну ни как не возбуждает.
У меня был в пользовании первый, но не долго и второй 3г.
Про первый даже вспоминать не хочу.
Гимора ноль, но и удовольствия то же ноль.

Вот про 112 только хорошее вспоминается.
Отъездил 3г, ни поломок, ни звуков, ни чего вообще.
Продал с пробегом 130.

[xrsanek]

Компрессор тоже обслуживать надо, масло менять менять, подшипники, плюс там течи из под магнитов, потом весь расходомер в масле...
М112 вещь.... Только чистить вентиляцию надо

[4takt22]

Сообщение от Camandante

Вы путаете понятия. Родстер это априори машина с открытой крышей. Кросфаер - это двухместное купе.

В свое время когда покупал себе R170 230K смотрел пару крайслеров. Мои соображения следующие:
1) Крайслер на конских колесах. Я не любитель. Да и по кошельку бьет.
2) Крайслер дороже если брать машины одного года и пробега. (разница в 150-200 тысяч я думаю).
3) Крайслер будет неликвиден при дальнейшей продаже.
4) Компрессорный двигатель SLK интереснее атмосферного кроссфаера.
5) Крайслер при тех же двух местах больше по габаритам (что для меня минус).
6) Проблема с поиском ряда запчастей у крайслера (см. неликвиден)

Но стоит признать что внешне Кросфаер очень интересный. А если что-то очень нравится, то надо это покупать и наслаждаться, иначе потом будешь жалеть

да вы правы спутал) нравится буду думать.

[4takt22]

Сообщение от Снупи

Меня например М111 ну ни как не возбуждает.
У меня был в пользовании первый, но не долго и второй 3г.
Про первый даже вспоминать не хочу.
Гимора ноль, но и удовольствия то же ноль.

Вот про 112 только хорошее вспоминается.
Отъездил 3г, ни поломок, ни звуков, ни чего вообще.
Продал с пробегом 130.

m111 распишите более детально) собираю любую инфу)

[4takt22]

Сообщение от xrsanek

Компрессор тоже обслуживать надо, масло менять менять, подшипники, плюс там течи из под магнитов, потом весь расходомер в масле...
М112 вещь.... Только чистить вентиляцию надо

про магнит имеете ввиду тот что на распредвале?уже встречал проблему разбирают и садят на герметик.Расходомер в масле это уже серьезно... либо с вентиляции кидает во впуск либо сам компрессор пропускает масло системы смазки... да на 111 еще же и интеркулер стоит.

[xrsanek]

Вообще он тоже считается без проблемный, но преймуществ перед 112 не вижу....

[4takt22]

в целом, как думаете стоит ли все же связываться с крайслером кросфаером зная отсутствие оптики и кузовщины? Конечно машина нравится, но боюсь особого гемора с запчастями по кузовщине - заказывать с ебея ?

[emeren]

бить его чтоли собрались? в любом сервисе зашпаклюют-подрихтуют. нормальный тачан. как уже говорилось -нравится-берите.

[Олегыч]

Вот честно, никогда не понимал смысла в мелких купе. Родстер-тут понятно, кнопочку нажал, крышу долой и наслаждаешься. А что Кроссфаер, что Ауди ТТ и иже с ними не понимаю!! Объясните в чём прикол? Всё маленькое, тесное, при этом это далеко от суперкаров (где понятно за что расплачиваешься за неудобства). Был опыт владения Корветом, катался на ТТ, так что есть с чем сравнить. Так что в этом сравнении Мерседес выигрывает "в одни ворота".

[4takt22]

Сообщение от emeren

бить его чтоли собрались? в любом сервисе зашпаклюют-подрихтуют. нормальный тачан. как уже говорилось -нравится-берите.

у нас в России не ты так тебя)