21.10.2016, 08:22
|
#42
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
расшифруйте, пожалуйста.
|
Расшифровываю: Michelin Pilot Sport 4 ))
|
21.10.2016, 09:45
|
#43
|
Завсегдатай
166.024
484
|
Цитата:
Сообщение от Alex7409
Да ну! И мотор также как в пассате зашумлен?
|
Даже лучше. Весь моторный осек облеен толсьенным слоем шумки. К тому снизу не металлический лист, как в 212, а пластиковая защита с пустотелыми кубиками толщиной 5-6см, для гашения шумов. Так только на дизеле, на бензине шума намного больше, чем в дизеле. Но мотор конечно более слышно на холостом, в сравнении с V6 212. А на ходу одинаково.
Последний раз редактировалось Фаня; 21.10.2016 в 09:50.
|
21.10.2016, 09:47
|
#44
|
Завсегдатай
166.024
484
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Это не коллега, это тролль.
В 212 шумка не на высоте, согласен.
Касаемо резины: попробуйте Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 .
По теме CLS, у него шумка лучше на фоне 212. После установки Goodyear, шумкой как таковой доволен. Если поставить хорошие спортивные покрышки (контик спорт контакт и т.д.) шума будет однозначно больше, и комфорта еще при этом меньше, но рулиться будет кайфово)..
|
Спасибо за марку резины. Думаю между Примаси 3 и Игл Ф1.
Пайлот спорт не хочу точно, именно тихую и мягкую хочется.
|
21.10.2016, 10:05
|
#45
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Спасибо за марку резины. Думаю между Примаси 3 и Игл Ф1.
Пайлот спорт не хочу точно, именно тихую и мягкую хочется.
|
Так вот PS4 именно тихая и мягкая.
Удивительное дело, конечно, вроде ж не на санскрите пишу.
|
21.10.2016, 10:44
|
#46
|
Завсегдатай
166.024
484
|
Цитата:
Сообщение от мойкотик
Так вот PS4 именно тихая и мягкая.
Удивительное дело, конечно, вроде ж не на санскрите пишу.
|
Примаси 3 тише будет, думаю она на то и сделана, чтобы быть более комфортной, но с худшими ездовыми характеристиками. Согласно сайту Мишлена.
|
21.10.2016, 16:48
|
#47
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от мойкотик
Расшифровываю: Michelin Pilot Sport 4 ))
|
Я кста про ответ не спрашивал, ибо знал его)).
Мишку этого хотел купить сразу, но хрен найдешь его. Даж контика не было.
P-zero вообще не хотел (их полно).
На Гудик вышел не случайно, а по рекомендации нашего форумчанина. Разница в шуме и комфорте реально большая.
Почитал отзывы по этому Михалычу, пишут что тихая. Но один написал, что чуть тише контика спорт (если чуть, эт нифига не тихо)). И пишет что что боковина у контика намного мягче. Тогда тоже вопрос откуда там комфорт).
Кароче отзывы писать тоже не всем можно))))
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
21.10.2016, 16:52
|
#48
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Спасибо за марку резины. Думаю между Примаси 3 и Игл Ф1.
Пайлот спорт не хочу точно, именно тихую и мягкую хочется.
|
Более того, этот Гудик я поставил на 19-е диски, а контик был на 18-х. Стало не только тише, но и комфортней.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
21.10.2016, 23:03
|
#50
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
|
Я отзывы отштудировал все в своё время. Наш камрад по этой резине написал коротко и четко всё, полностью согласен с его мнением.
А так, отзывы не могут быть одинаковыми по определению.
Особенно мне неинтересно всегда читать про слабые боковины. Что только не напишут... В том числе и про гудик помню читал: "ехал по Садовому по ровной дороге, и пробил колесо, слабая боковина))) "
В общем то чудес в плане комфорта/спорта с этой резиной нет: она заточена на комфорт в первую очередь, и не плоха в дождь.
Ждать от комфортной резины спорта (и наоборот), это все таки больше самовнушение... Имхо...
Кстати нового летнего мишку ps4 не отведал, но сравнивая другие модели, всёж Контик поострее в рулежке.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
24.10.2016, 08:42
|
#51
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Я отзывы отштудировал все в своё время. Наш камрад по этой резине написал коротко и четко всё, полностью согласен с его мнением.
А так, отзывы не могут быть одинаковыми по определению.
Особенно мне неинтересно всегда читать про слабые боковины. Что только не напишут... В том числе и про гудик помню читал: "ехал по Садовому по ровной дороге, и пробил колесо, слабая боковина))) "
В общем то чудес в плане комфорта/спорта с этой резиной нет: она заточена на комфорт в первую очередь, и не плоха в дождь.
Ждать от комфортной резины спорта (и наоборот), это все таки больше самовнушение... Имхо...
Кстати нового летнего мишку ps4 не отведал, но сравнивая другие модели, всёж Контик поострее в рулежке.
|
Про ПС4 выражусь так: без магии там явно не обошлось )) К нам поставляются, по крайней мере на момент покупки так было, только версии XL с усиленной боковиной, что придает уверенности на региональных (да и иных московских тоже) дорогах. Каким образом при таких вводных эти шины оказываются даже более комфортными на мелочевке, нежели зимний Michelin X-ice3, причем 17'', а следовательно - более высокопрофильный, я райионально объяснить не могу, но факт налицо.
По шуму совсем тихими я их не назову, да и сомневаюсь, что в размерности 255х35 существуют бесшумные шины, но они заметно тише штатного Данлопа, того же зимнего Х-айс, а также Pireli P-zero, стоявших на подменном w212, на котором катался, пока моя машинка лечилась от последствий употребления БиПишного 98-ого )) При этом шум от них имеет достаточно приятный бархатистый тембр, который не раздражает уши.
Ну а по сцепным свойствам - просто нет слов. В виражах возникает ощущение, что скорее кузов оторвется от колес и улетит, чем машина начнет скользить - шины входят с асфальтом в практически молекулярное сцепление.
В общем, я очень приятно поражен.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|