|
Теплообменник
Mercedes-Benz GLK 250 4 Matic, 2014. Двигатель M274
Пробег 51579 км.
Некоторое время назад заметил, что на месте парковки под двигателем стали появляться масляные подтеки. К этому еще добавлю, что по утрам при включении двигателя стал чувствовать запах охлаждающей жидкости в салоне. До этого случая время от времени уже приходилось доливать охлаждающую жидкость. Заметил, что с каждым днем управляемость машины ухудшалась, скорость как прежде уже не набирала.
Сдал в СТО. Мастер сходу проговорил, что на предыдущих моделях двигателей общей болезнью был теплообменник. И его команда начала разбирать. Поддон в защите картера оказался полный масла, низ двигателя в застарелых подтеках масла. Разобрав левую половину от двигателя и добрались до места течи. Его ранее сказанные предположения оказались верными - причиной был масляный радиатор. От него шла струйка вниз.
Масляный радиатор и прокладка к нему были заменены на новые, оригинальные. Очистили двигатель и защиту картера от подтеков масла и антифриза. Долил антифриз до уровня.
Пока два дня полет нормальный, но по утрам при включении двигателя опять чувствую запах охлаждающей жидкости. Значит эта история может повториться?
Последний раз редактировалось Александр204; 04.04.2017 в 12:10.
|
