|
Ну и по теме.
был сделан ремонт двигателя ом646.
установка форсунок, двигателя, обкатка, установка ввёртыша делали третьи лица.
после некоторого времени пошёл стук.
дефектовка показала задир поршня вследствии перегрева.
Всё проверилпомпа, термостат рабочие.
Маслофорсунку снял, продул-всё в норме.
гбц оригинал, опрессована, шлифована.
Но беспоаоит трещина между вп и вып 2 цилиндра.
и язвы на ней же .
Получился перегрев 2 цилиндра.
возможно и клиент чтото недоговаривает..
Ваше мнение?
|
