[_Artem]

Сообщение от .FF

То как Тесла уже поимела мировой автопром - само по себе невероятно.

Внезапно выяснилось, что для успешной реализации автомобильного проекта необязательно делать себе инъекции бензина в вены, нудно копировать и допиливать чужие ДВС, накатывать тысячи км на Нюрбургринге, и строить комплексное производство по заветам дедушки Форда.
Внезапно оказалось, что по сборка электрокара напоминает сборку смартфона, только все крупнее и оттого даже проще.

Было бы мне 20 лет - уже сидел бы с рюкзачком на пороге Гигафактори Теслы-Панасоника в Неваде. (((

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

То как Тесла уже поимела мировой автопром - само по себе невероятно.

Внезапно выяснилось, что для успешной реализации автомобильного проекта необязательно делать себе инъекции бензина в вены, нудно копировать и допиливать чужие ДВС, накатывать тысячи км на Нюрбургринге, и строить комплексное производство по заветам дедушки Форда.
Внезапно оказалось, что сборка массового(!) электрокара напоминает сборку смартфона, только все крупнее и оттого даже проще.

Было бы мне 20 лет - уже сидел бы с рюкзачком на пороге Гигафактори Теслы-Панасоника в Неваде. (((

Ну а как же доверие к марки, сревисы, шоу румы и другая дребедень , которая сопроваждает автоконцерны

пс

Лично у меня доверия ник Фискеру ник Тесле ник Фарадею нету

ппс

Вот к электричкам П и Джаги есть, уверен будет к МБ, если дизайн нормальный сделают

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Ну а как же доверие к марки, сревисы, шоу румы и другая дребедень , которая сопроваждает автоконцерны

пс

Лично у меня доверия ник Фискеру ник Тесле ник Фарадею нету

ппс

Вот к электричкам П и Джаги есть, уверен будет к МБ, если дизайн нормальный сделают

Я вот в 2007 году купил Nokia E60.
Десять лет спустя про "доверие к марке Нокиа" даже слышать смешно.


Это я еще не углубляюсь в уникальную неспособность традиционных автоконцернов исправлять общеизвестные конструкторские недоработки в своих продуктах в интересах потребителя
(аля ранние DSG, M271-272-273, моторы Каррер 996-997, моторы 5.0 на RR и Jag...)

[KAY_AMG]

О, у меня тоже такой был

[KAY_AMG]

Ну ты про доверие сравнил
Авто стоимостью как минимум 100ке и электрогаджет, стоимостью в 1000 евро

пс

Я смотрю глубже, сегодняшних хотелок электромобильчиков

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Ну ты про доверие сравнил
Авто стоимостью как минимум 100ке и электрогаджет, стоимостью в 1000 евро

пс

Я смотрю глубже, сегодняшних хотелок электромобильчиков

Смешно, конечно, но лично меня вот этот вот этот праздничный апдейт софта убедил.

Надо просто честно самому себе признаться, что на эвридейной телеге в городских разъездах ее минуты-секунды на Ринге ну совершенно не важны (камеры, траффик и проч.),
скорее нужен автопилот, чтобы "спокойно чатить в телефоне",
а вот возможность устроить такое шоу на НГ для своей семьи - бесценна.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Смешно, конечно, но лично меня вот этот вот этот праздничный апдейт софта убедил.

Надо просто честно самому себе признаться, что на эвридейной телеге в городских разъездах ее минуты-секунды на Ринге ну совершенно не важны (камеры, траффик и проч.),
скорее нужен автопилот, чтобы "спокойно чатить в телефоне",
а вот возможность устроить такое шоу на НГ для своей семьи - бесценна.

Да конечно не важны, тут я даже не спорю
Но эвредейтелегу хочется от автопроизводителя , пускай и электричку, уверен это вскоре появится в ближайшем будущем

пс

Но Тесла, увы для меня мимо хотя все эти так называемые "тесловские технологии" автопилота - вскоре будут не только у нее, я уверен

[.FF]

По технологиям автопилота, кстати, у Теслы какой-то грандиозный анонс намечен на ближ. дни.

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Но Тесла, увы для меня мимо

Почти не сомневаюсь, что если тебе дать на месяц Теслу в Москве (с кабелями на месте основных парковок) - одним яростным энтузиастом станет больше.

p.s. сноси уже эти посты в тему "про электрички"

[KAY_AMG]

ща сделаю

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

ща сделаю

Может, в "Других Авто" сделать тему "Про электрички" и туда снести?
Сейчас придет Владелец и будет ворчать, что в новостях Мерседеса флудят за жизнь и китайских инвесторов.

[_Artem]

Сообщение от .FF

Может, в "Других Авто" сделать тему "Про электрички" и туда снести?
Сейчас придет Владелец и будет ворчать, что в новостях Мерседеса флудят за жизнь и китайских инвесторов.

тема, норм здесь в новостях туда никто не ходит...

а под электрички, пора раздел запиливать, а не темы

пс
и, Серёга, все правильно понимает

оба

[megaporshen]

Сообщение от KAY_AMG

Ну а как же доверие к марки, сревисы, шоу румы и другая дребедень , которая сопроваждает автоконцерны

пс

Лично у меня доверия ник Фискеру ник Тесле ник Фарадею нету

ппс

Вот к электричкам П и Джаги есть, уверен будет к МБ, если дизайн нормальный сделают

Как же без этого? Фарадей вообще пока мутная тема, а фискер загнулся же. Выкупили права на марку и модель, и теперь делают под этим именем обычный спорт кар.
А тесла, так это просто бомба. Шоурумов, музеев, площадок огромное количество. Самые современные и большие заводы. Сервис просто великолепный. В 99% случаев ТО делают в гараже владельца. В 99% не механических проблем вообще вопрос решают удаленно через интернет. Например пока вы в офисе или дома занимаетесь своими делами. Заправка бесплатная (пока). Сеть заправочных станций чрезвычайно быстро развивается. По северной Америке и некоторым странам европы можно путешествовать без проблем. Заправку можно поставить дома. Гарантия на аккумулятор 10! лет. И интересная деталь, которая нехило усиливает лояльность к марке у владельцев. Купив машину, с программой точки зрения у них всегда последний рестайлинг. Новая нави- пожалуйста. Автопилот- без проблем. Тройное мигание поворотника (да да в первых версиях этого не было)- после очередного обновления.

[megaporshen]

А с точки зрения драйвовости на ринге, например, а разве её не гоняли? Хотя бы любители? Она должна просто космически там проехать, для своего веса и размера. У неё же люто низкий центр тяжести и разгон...

[_Artem]

пока она ведро, а в ведре ездить... и бездушная она совсем....

[megaporshen]

Сообщение от _Artem

пока она ведро, а в ведре ездить... и бездушная она совсем....

ведро? Так то большинство деталей там мерседесовские Подвеска, фурнитура и тд...

[alzp]

Сообщение от .FF

То как Тесла уже поимела мировой автопром - само по себе невероятно.

Внезапно выяснилось, что для успешной реализации автомобильного проекта необязательно делать себе инъекции бензина в вены, нудно копировать и допиливать чужие ДВС, накатывать тысячи км на Нюрбургринге, и строить комплексное производство по заветам дедушки Форда.
Внезапно оказалось, что сборка массового(!) электрокара напоминает сборку смартфона, только все крупнее и оттого даже проще.

Было бы мне 20 лет - уже сидел бы с рюкзачком на пороге Гигафактори Теслы-Панасоника в Неваде. (((

и вся конкуренция будет в дизайне и софте. внезапно двигатели и коробки перестают всех интересовать.

не важно (в реальности - не ваше дело) что внутри, важно как взаимодействует с вами (внешний вид и интерфейс). эта идеология позволила яблоку стать самой успешной ИТ компанией отодвинув гигантов в сторону.
все автопроизводители не понимающие этого - это Блекберри и Нокиа автомира.

[_Artem]

Mercedes математика: AMG + EQ = горячий EV

Ола Каллениус: "Гибридные и полностью электрические модели будут частью семьи AMG"..

[megaporshen]

Сообщение от _Artem

Mercedes математика: AMG + EQ = горячий EV

Ола Каллениус: "Гибридные и полностью электрические модели будут частью семьи AMG"..

эта гибридная AMG, кстати, с осени в музее мерседес стоит Может конечно и раньше она там появилась, но я не видел

[_Artem]

Сообщение от megaporshen

эта гибридная AMG, кстати, с осени в музее мерседес стоит

да давно она уже засвечена, ага))) фото к теме надо было присобачить было...

пс
кстати, по поводу динамических фонарей в мерсе ты как то писал... посмотри работу фонарей на амг гт)))