[salyer]

Подскажите почему потеют задние фонари? Сейчас всё это стало застывать. Как с этим бороться и как просушить фонари???

[Лайновский]

Купить ремкомплект (уплотнители) и заменить.

[Polly]

Да вот и не факт. Я когда заметил воду на стекле снял фонари и дома обычным бытовым феном их высушил. Пару дней все было нормально, потом опять та же фигня. Поехал купил ремкомплект, заменил, сейчас меньше, но все равно присутствует запотевание сбоку фонарей, причём одного и второго. И появилось изначально оно на правом и левом одновременно. Нет у меня понимания причины пока. Как вариант думаю может когда меняли и сушили на сервисе не дали им достаточно остыть, прикрутили и выгнали авто на холод. Не присутствовал при этом. Но это лишь как вариант.

[salyer]

Что за ремкомплект?

[johnny]

Сообщение от salyer

Что за ремкомплект?

Самоклеящийся уплотнитель. Клеится к кузову на посадочное место фонаря.менять где-то раз в пять лет.

[johnny]

Сообщение от Polly

Как вариант думаю может когда меняли и сушили на сервисе не дали им достаточно остыть, прикрутили и выгнали авто на холод. Не присутствовал при этом. Но это лишь как вариант.

Это вряд ли. Не было у нас пока таких холодов, чтобы прямо конденсат внутри выпал. Если потеют, ищите дальше, где-то влага поступает.

[ppaxel]

Сообщение от salyer

Подскажите почему потеют задние фонари? Сейчас всё это стало застывать. Как с этим бороться и как просушить фонари???

Проверьте, для начала, наличие воды в левой нише под фонарем, там где клапан. Передние фары потеют? Фонари потеют после мойки и/или дождя?

[Slavik177]

заменить уплотнитель между кузовом и фанарем
A 164 826 16 91 Уплотнитель, корпус, справа
A 164 826 15 91 Уплотнение, корпус, слева

[ppaxel]

Сообщение от Slavik177

заменить уплотнитель между кузовом и фанарем
A 164 826 16 91 Уплотнитель, корпус, справа
A 164 826 15 91 Уплотнение, корпус, слева

Если запотевание происходит путем выпадения конденсата, может не помочь...

[johnny]

Сообщение от ppaxel

Если запотевание происходит путем выпадения конденсата, может не помочь...

Конденсат - это следствие. Бороться-то надо с причиной. Причина это или испорченные уплотнители, или, как вы и писали, влага в нише (нишах, т.к. оба фонаря потеют).

[ppaxel]

Сообщение от johnny

Конденсат - это следствие. Бороться-то надо с причиной. Причина это или испорченные уплотнители, или, как вы и писали, влага в нише (нишах, т.к. оба фонаря потеют).

Я писал немного о другом. Есть попадание влаги в фонарь напрямую, например, в дождь или на мойке, а есть образование конденсата. В первом случае возможная причина - уплотнители. Во втором случае - плохое функционирование дренажной системы автомобиля или ее части. Тогда - общая повышенная влажность в автомобиле и, как следствие, при перепаде температуры - образование конденсата.

[salyer]

Есть мнение, что после мойки...
А как влагу выгнать теперь из фонаря? Прошлый год пробовал, но полностью не получилось((

[ppaxel]

Сообщение от salyer

Есть мнение, что после мойки...
А как влагу выгнать теперь из фонаря? Прошлый год пробовал, но полностью не получилось((

Фонарь можно просушить, например, нагревая феном снаружи. Не снимая с машины. Только очень аккуратно, можно пластик оплавить. Можно поместить машину в теплое помещение на сутки. Можно, при замене уплотнителей, снять фонари и отнести домой... и т.д. и т.п. Но если причину не устранить, фонари снова запотеют или намокнут.

[Polly]

Сегодня, после того как в очередной раз появился конденсат в фонарях, снял все внутренние крышки в багажнике и внимательно посмотрел на то, что там внизу в нишах. В итоге по левой стороне, где видно лучше, как раз внизу была вода. Причём так ее не видно, а поролоновая обмотка провода была вся напитана водой, нажимаешь на неё и начинает капать вода. Вероятно проблема в этом. Воду удалил. Высушил фонарь. Собрал. Буду наблюдать дальше. Фонарь сушиться достаточно просто. Я его снимаю, несу домой и обычным феном минут за 10-15 все получается. Главное не сразу обратно нести, а дать ему остыть если тёплый. Видимо все же через старые прокладки вода попадала внутрь и на мойках и после дождей. И ещё момент, который походу тоже повлиял: я как то подзатянул с заменой фильтра салонного, и какое то время ездил и сильно потели стекла, т.е. Вентиляция была плохая. Думаю, это тоже сказалось. Вобщем, собрал, но пока не стал закрывать внутри фонарь обшивкой. Поезжу немного так. Может просохнет лучше. Справа не смотрел ещё внимательно. Там сложнее добраться до низу, но важнее потому как там серьезные детали)). Завтра буду там смотреть. Вероятно и там есть влага.

[voron_141]

Не потеют, вообще!

[ppaxel]

Сообщение от Polly

Сегодня, после того как в очередной раз появился конденсат в фонарях, снял все внутренние крышки в багажнике и внимательно посмотрел на то, что там внизу в нишах. В итоге по левой стороне, где видно лучше, как раз внизу была вода. Причём так ее не видно, а поролоновая обмотка провода была вся напитана водой, нажимаешь на неё и начинает капать вода. Вероятно проблема в этом.

Вот я про это уже писал... Проверьте ниши под передними сиденьями, на всякий случай...

[Slavik177]

все следствие прокладки фонарей,заменить на новые или посадить на герметик силиконовый

[Аудриус]

Сообщение от Polly

Справа не смотрел ещё внимательно. Там сложнее добраться до низу, но важнее потому как там серьезные детали)).

Вот здесь поважнее всего остального, затянете с "посмотреть" и проблема с запотевшими фонарями покажутся "цветочками"...

[Аудриус]

Сообщение от Slavik177

все следствие прокладки фонарей,заменить на новые или посадить на герметик силиконовый

Не силиконовый, - на каучуковый. Если понадобиться снять когда ни будь, будете рады.

[Аудриус]

Сообщение от Аудриус

и проблема с запотевшими фонарями покажутся "цветочками"...

имеется в виду задний SAM.