А в Европе в среднем сколько стоит билет?
Ну и 5000 р на три дня - вроде норм. Или я что-то путаю и пропуск будет не на все дни?
Вообще не целесообразно сравнивать Сочи и Европу.. Сильверстоун, Спа, Монца, Монако, Барселона - у всех центральная трибуна стоит от 20 до 26тыс рублей, но это легендарные автодромы.. За 5 тысяч - это места "в поле", в Европе часть таких билетов раздают нуждающимся, часть бесплатно по акциям, часть можно купить с хорошей скидкой, а остальные продаются по 3000-5000 рублей.
Я очень рад, что в России будет Гран-При... Но трасса в Сочи.. Это какая-то подделка, напоминает Валенсию - очень и очень узкий трек. Я на 100% уверен, что если Гран При России будет и дальше поддерживать правительство, то оно переедет.
За первые сутки продаж билетов на Гран-при Формулы-1 в Сочи был реализован недельный запас билетов. В общей сложности за день было куплено 7,5 тысячи билетов.
Продажи, напомним, начались в пятницу, 30 мая. Минимальная стоимость билета составляет 5 тысяч рублей. Самые дорогие доступны по цене порядка 200 тысяч рублей. Всего в свободной продаже будет доступно 45 тысяч билетов.
Более 10 тысяч зрителей и гостей VIP-лож смогут расположиться на главной трибуне. В зону общего доступа на территории ледового дворца «Большой» будет продано около 7 тысяч билетов. Паддок-клуб Формулы-1 в Сочи рассчитан более чем на 5 тысяч гостей. Кроме того, будут возведены временные трибуны на 23 тысячи мест.
Гонка в Сочи начнется 12 октября в 15:00. Трасса, состоящая из двух кругов, проходит по территории Олимпийского парка вокруг стадионов. Особенностью трека является уклон на одном из участков, на котором болиды будут разгоняться до 305 километров в час.
В ожидании сенсации: как Сочи готовится к первой гонке «Формулы–1»
На автодроме в Сочи активно идет подготовка к первому в России Гран-при «Формулы-1», которое пройдет в Олимпийском парке с 10 по 12 октября. А 9 октября на автодроме прошла финальная инспекция трассы.
В Сочи уже прибыл президент Formula One Management и Formula 1 Administration (FOA) Бернард Чарльз Экклстоун. «Это будет одним из наиболее сенсационных Гран-при. Никто не строил трассу так, как это сделали в Сочи», – заявлял он.
За день до начала Гран-при было продано уже более 90% билетов. «На данный момент из 55 тысяч билетов на трибуны в продаже осталось всего 2 тысячи», – рассказал в ходе пресс-конференции промоутер 2014 Formula 1 Гран-При России Сергей Воробьев.
Российский этап Формулы-1 признан лучшим в 2014-м году
Гран-при России, состоявшийся 12 октября в Сочи, был признан лучшим этапом чемпионата мира по автогонкам Формулы-1.
Это стало известно в ходе Генеральной ассамблеи Международной автомобильной федерации (FIA), прошедшей с 1 по 5 декабря в столице Катара.
Так, в Дохе были подведены итоги года в мире автомобильного спорта. Formula One Management признал Гран-при России лучшим из 19 этапов Формулы-1 и дебютный российский этап удостоился награды как лучший Гран-при сезона.
Вручение награды состоится 19 декабря в Сочи с участием руководства FIA и Formula One Management в рамках подведения итогов первого операционного сезона нового автоспортивного центра России.
Также в рамках мероприятия были определены выдающиеся спортсмены и организаторы в области автомобильного спорта по итогам сезона.
В числе награжденных, в частности, оказались Льюис Хэмилтон («Гонщик-чемпион») и Mercedes AMG («Команда-чемпион»).
Напомним, что победителем гонки в Сочи стал Хэмилтон. Российский гонщик Даниил Квят финишировал 14-м.
ПОСТКРИПТУМ ................... очень приятно ГОСПОДА начать эту ветку более четырёх лет назад и завершить на такой мажорной ноте !!!!!!!!! можем если захотим )))))) горд за РОССИЮ !!!!!!!
Краснодарский край готов отказаться от Сочи-Автодрома
В настоящее время трасса в Сочи, принимающая гонки Формулы-1, поддерживается за счет бюджета Краснодарского края. Однако власти регионы намерены отказаться от дальнейшей поддержки.
Владимир Бекетов, председатель законодательного собрания региона, в интервью Коммерсант.ru: "Очень крупные суммы потрачены на то, чтобы автомобильные гонки состоялись. В мае они пройдут, и, я думаю, будет правильно, если будут подготовлены обращения в соответствующие структуры. На майской сессии мы заявим о том, что больше мы не в состоянии поддерживать и содержать в том числе и трассу Формулы-1".
Краснодарский край готов отказаться от Сочи-Автодрома
В настоящее время трасса в Сочи, принимающая гонки Формулы-1, поддерживается за счет бюджета Краснодарского края. Однако власти регионы намерены отказаться от дальнейшей поддержки.
Владимир Бекетов, председатель законодательного собрания региона, в интервью Коммерсант.ru: "Очень крупные суммы потрачены на то, чтобы автомобильные гонки состоялись. В мае они пройдут, и, я думаю, будет правильно, если будут подготовлены обращения в соответствующие структуры. На майской сессии мы заявим о том, что больше мы не в состоянии поддерживать и содержать в том числе и трассу Формулы-1".
Речь идет не о том, чтобы вообще закрыть проведение этапа в Сочи, а о том, чтобы передать автодром в федеральную собственность, что позволит и проведение гонки финансировать из федерального бюджета. А знаете почему? Потому что проведенные гонки принесли организаторам громадные убытки, а люди то хотели заработать. Когда поняли, что перспективы заработка туманны, начали пытаться избавиться от него.
Речь идет не о том, чтобы вообще закрыть проведение этапа в Сочи, а о том, чтобы передать автодром в федеральную собственность, что позволит и проведение гонки финансировать из федерального бюджета. А знаете почему? Потому что проведенные гонки принесли организаторам громадные убытки, а люди то хотели заработать. Когда поняли, что перспективы заработка туманны, начали пытаться избавиться от него.
да это понятно. в федсобственность он нах ненужен в такое тяжелое время.это не дотационный регион.контракт был подписан до 20го года. многие высказывались что реально на 2-3 года с 14г и дальше неизвестно.
Последний раз редактировалось emeren; 25.03.2016 в 16:58.
Речь идет не о том, чтобы вообще закрыть проведение этапа в Сочи, а о том, чтобы передать автодром в федеральную собственность, что позволит и проведение гонки финансировать из федерального бюджета. А знаете почему? Потому что проведенные гонки принесли организаторам громадные убытки, а люди то хотели заработать. Когда поняли, что перспективы заработка туманны, начали пытаться избавиться от него.
Странно. "Люди-то" вообще умеют организовывать подобное? Или по привычке хотели по легкому бабла срубить?
