[Evgen089]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Не стал создавать новую тему. Авто MB CLS 350 акпп 722.906 2006г.в. Проблема вот в чем.
приобрел данный автомобиль с навернутым двс (во время движения перемерз сапун и выкинуло масло через щуп, лопнула цепь со всеми возможными последствиями). двигатель восстановил. но теперь акпп ругается ошибки:
1) 0894 - недостоверная передача или КП буксует
2) 0893 - Гидравлическая неисправность в КП (отключающийся переключающий элемент не отключается)
проявляется это следующим образом, при переключении передачи со 2 на 3 происходит увеличение оборотов примерно от 2 тыс. до 3 тыс. и авто не едет (как если бы буксовало сцепление) если скорость переключается, то дальнейший разгон происходит но при переключении на повышенную опять возможен скачок об. но уже не такой ощутимый. Я понимаю, что нужно снимать поддон изучать содержимое. Звонил в пару контор занимающихся ремонтом. Говорят вряд ли это гидротрансформатор с гидроплитой. Почитал на разных форумах пишут, что Наиболее слабые пакеты сцепления этой АКПП — К1 и К2. по таблице со 2 по 5 передачу отвечает пакет K1. романофф писал проверить ошибку 0894 и сопоставить с 0893, как это правильно сделать? разбирать буду все сам, так как толковых мастеров в нашей деревне и ближайшие 2т.км. нету. кто, что может посоветовать??? PLEASE HELP ME!!!

[Evgen089]

Вчера слил масло, снял поддон. Масло слегка темноватое(темно бордовое), но гарью не пахнет, фрикционная пыль на магнитах присутствует, но не критично. Предыдущий хозяин говорил, что плату управления он менял, соответственно и масло было заменено. Пока не понял как снять гидроблок(10 болтов открутил), он на разъеме подключения держится и выходить не хочет. Сломать ни чего не хочу, поэтому сегодня сниму коробку, а дальше видно будет.

[Pasha_]

В интернете много видео как снять гидрик. У меня 211 акпп 722,699 подкидывает обороты на второй с 2 до 3 тыс при переключении разбирал мыл блок не помогло. Ошибок вообще нет. Думаю нужно разбирать.

[Evgen089]

Снял, акпп. Гидроплиту снял. Как интересно эту плату снять без снятия самой акпп? Разъем настолько туго сидит в корпусе, за саму плату его не вытянуть, нужно хорошо надавить на разъем, чтобы он вышел. Снял клапана для проверки и на боковой сетке одного из них был целлофан примерно 4мм на 8мм. Клапан отвечает за пакет К3 т.е. за все передачи кроме 4. у меня такое ощущение, что такой кусок "грязи" может быть причиной!?

[i23e]

Конечно может))) убирай хрень эту, промывай плиту и ставь на место)))

[Evgen089]

Спасибо, а плиту промывать с разбором? хотя наверное глупый вопрос потому, что по другому ее не промоешь)))

[Pasha_]

Вероятнее всего причина у вас в этом и была.

Сообщение от i23e

Конечно может))) убирай хрень эту, промывай плиту и ставь на место)))

Буксы из за клапана всегда сопровождаются ошибками? АКПП 722,699. Если нет ошибок значит пакет?

[Evgen089]

Первоначально когда выехал после ремонта двс (замечу, что до этого на нем не ездил) была незначительная пробуксовка практически по всем скоростям. т.к. это был 1й раз обороты до 2х-3х тыс. и разогнался всего до 60 км. загорелся чек. заехал обратно в бокс, диагностика показала на недостоверность сигнала с впускного р/вала по левой голове (разъем не защелкнут был). выехал повторно опять пробуксовка и скорости начал "гонять" вперед назад, в этот раз до 110 разогнался, чек не вылез. что то все равно не так. на следующий день прогрел коробку до 45 и проверил уровень масла (120гр. были лишние))) Выезжаю, опять пробуксовка и скорости "гоняет", для достоверности проехал еще пару раз и решил снимать и разбирать. В общем ошибки по коробке вылезли после второго заезда. стираться - стираются, но после поездки(даже на 200м) вылазят вновь. АКПП у меня 722.906. в 699 не лазил.

[Evgen089]

Всем снова здравствуйте, в общем много чего произошло за это время, в прошлый раз когда снял коробку, получилось так, что еще и движок "загильзовал" и все некогда было заниматься. но на конец то авто собрал. прокатился и опять p0893(Гидравлическая неисправность в КП (отключающийся переключающий элемент не отключается) p0894 (недостоверная передача или КП буксует). Гуру помогите куда копать, какой алгоритм действий? Или хотя бы программу подскажите где можно посмотреть этот ведомый поиск неисправности по DTC, в WIS не нашел, где еще может быть, может я просто неправильно ищу.

[Evgen089]

Посылать в профильный сервис не стоит, во первых очень далеко, а во вторых есть желание и возможность самому(не без помощи))) в этом разобраться. Так же имеется сканер подъемник и не самая дурная голова на деревне)))

[Povor]

Мозги умерли

[Evgen089]

Наконец то нашел время отписаться по решенной проблеме. Разобрал коробку полностью, и как говорится чудес не бывает... порванный поршень пакета K1. В общем заменил этот поршень и рем. комплект + фильтр. На все про все потратил 10т.р. Авто едет ни чего не буксует. Тему можно закрывать.