Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > АКПП > холодная АКПП глушит мотор при включении передачи
Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 11.04.2014, 20:11   #61
ss20
Новичок
GL 166
Сообщений 28
Адрес Москва
Регистрация 06.09.2013
722.9 Глохнет на холодную при включении "D"

Добрый день.
GL 350 CDI 2011, АКПП 722.9 Глохнет на холодную при включении "D" и удержании авто на тормозе.
Если сразу поехать после включения "D", то проблем нет, проявляется только на холодную, при минусовых температурах.

На диагностику ездил кодов в памяти нет, масло новое, менял не давно, до замены было тоже самое.

Если надо ВИН, готов написать..

Подскажите направление действий ...
Цитата Ответить
Старый 11.04.2014, 20:22   #62
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
ну, можете неглядя поменять гидроблок и трансформатор.
Цитата Ответить
Старый 11.04.2014, 23:27   #63
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
.....

Цитата:
Сообщение от ss20 Посмотреть сообщение
Добрый день.
GL 350 CDI 2011, АКПП 722.9 Глохнет на холодную при включении "D" и удержании авто на тормозе.
Если сразу поехать после включения "D", то проблем нет, проявляется только на холодную, при минусовых температурах.

На диагностику ездил кодов в памяти нет, масло новое, менял не давно, до замены было тоже самое.

Если надо ВИН, готов написать..

Подскажите направление действий ...
Чаще всего это происходит из-за неисправной системы блокировки гидротрансформатора. то есть при включение D ,блокируется трансформатор передавая нагрузку на двигателя который при- хх об . глохнет -тоже самое как механике включить 2-ю с места и не добавить газ...
Цитата Ответить
Старый 07.01.2015, 21:28   #64
Dmitry5777
Новичок
Mercedes W212 E250
Сообщений 1
Регистрация 31.12.2014
W212, 5 АКПП на холодную при трогании дергается и глохнет

Прошу помощи!!! Мерседес W 212, Е250, 2010 г.в., 5 АКПП.
Проблема проявляется с утра на полностью остывшую машину.При включении на Drive и отпускании тормоза машина глохнет. И так несколько раз, затем кое-как трогается с рывком. На прогретую проблема полностью пропадает. Делали диагностику как двигателя, так и АКПП - все в норме. Предположили что коробка. Поменяли масло, фильтр, соленоид, проверили гидроблок (сказали что в норме) но проблема не ушла. Предлагают резать гидротрансформатор и смотреть. Может кто сталкивался, кто может помочь?
Цитата Ответить
Старый 07.01.2015, 22:52   #65
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
Цитата:
Сообщение от Dmitry5777 Посмотреть сообщение
Прошу помощи!!! Мерседес W 212, Е250, 2010 г.в., 5 АКПП.
Проблема проявляется с утра на полностью остывшую машину.При включении на Drive и отпускании тормоза машина глохнет. И так несколько раз, затем кое-как трогается с рывком. На прогретую проблема полностью пропадает. Делали диагностику как двигателя, так и АКПП - все в норме. Предположили что коробка. Поменяли масло, фильтр, соленоид, проверили гидроблок (сказали что в норме) но проблема не ушла. Предлагают резать гидротрансформатор и смотреть. Может кто сталкивался, кто может помочь?
apdsevisas.lt резали помогло.уже 4т.км.400 cdi ml.
Цитата Ответить
Старый 08.01.2015, 12:09   #66
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Dmitry5777 Посмотреть сообщение
Прошу помощи!!! Мерседес W 212, Е250, 2010 г.в., 5 АКПП.
Проблема проявляется с утра на полностью остывшую машину.При включении на Drive и отпускании тормоза машина глохнет. И так несколько раз, затем кое-как трогается с рывком. На прогретую проблема полностью пропадает. Делали диагностику как двигателя, так и АКПП - все в норме. Предположили что коробка. Поменяли масло, фильтр, соленоид, проверили гидроблок (сказали что в норме) но проблема не ушла. Предлагают резать гидротрансформатор и смотреть. Может кто сталкивался, кто может помочь?
сталкивались
проблем много
от дохлого мотора до дохлой коробки
а вот что у вас надо диагностикой смотреть
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 18.07.2016, 20:00   #67
Plastictiger
Новичок
GLS 350d
Сообщений 5
Регистрация 14.05.2013
Та же проблема на GL320CDI

Цитата:
Сообщение от ss20 Посмотреть сообщение
Добрый день.
GL 350 CDI 2011, АКПП 722.9 Глохнет на холодную при включении "D" и удержании авто на тормозе.
Если сразу поехать после включения "D", то проблем нет, проявляется только на холодную, при минусовых температурах.

Подскажите направление действий ...
То же самое происходит на Х164 GL320CDI 2008, проблема появилась после замены трансформатора и чистки гидроблока, стоит проехать 20метров и проблема уходит, все отлично работает, подскажите, чем у Вас решилась проблема или кто-то сталкивался?
Цитата Ответить
Старый 09.02.2017, 10:52   #68
Yadershik
Новичок
W212
Сообщений 3
Регистрация 05.01.2017
Похожая проблема. W212 CDI 220 коробка 722.6, пробег 115ткм.
Утром на холодную (температура -5 до + 3) при первом включении режима R или D машина напрягается (как бы плавный толчек т.е. попытка уже поехать) и обороты проседают с 800-900 до 600-500 (машину грею секунд 30 до сброса оборотов). Второе включение уже проходит нормально без дерганья и просадки оборотов. Один раз машина даже заглохла.
Машуну купил уже зимой, так что не знаю ее поведение в теплое время года. Также не уверен, что меняли масло в коробке. Подскажите наиболее оптимальный вариант действий в данном случае. Официалы в городе есть.
Так же заметил, что машина на холодную работает громче после прогрева шепчет (если это не относится к вопросу выше, просто игнорьте). Заранее спасибо.
Цитата Ответить
Старый 09.02.2017, 11:59   #69
Yadershik
Новичок
W212
Сообщений 3
Регистрация 05.01.2017
Еще одно замечание, если включить режим R или D сразу после запуска двигателя, то есть не ждать пока упадут обороты, то ситуация выглядит лучше, обороты двигателя проседают где то на 100 (с 1100 до 1000) и нет характерного толчка.
Цитата Ответить
Старый 09.02.2017, 22:49   #70
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
Цитата:
Сообщение от Yadershik Посмотреть сообщение
Так же заметил, что машина на холодную работает громче после прогрева шепчет
у всех так
Цитата Ответить
Старый 10.02.2017, 00:05   #71
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Plastictiger Посмотреть сообщение
То же самое происходит на Х164 GL320CDI 2008, проблема появилась после замены трансформатора и чистки гидроблока, стоит проехать 20метров и проблема уходит, все отлично работает, подскажите, чем у Вас решилась проблема или кто-то сталкивался?
Хренова отремонтирован бублик
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 26.02.2017, 15:13   #72
Ррромка
Новичок
MERCEDES-BENZ S500 4MATIC
Сообщений 88
Адрес Рыбинск
Регистрация 16.08.2015
Добрый день. Мои пять копеек. В прошедшие морозы (-37) приходилось ездить (авто в подписи). В начале движения езда была медленной, но уверенной (ощущалось "ленивое" поведение коробки - как будто не весь момент передавался). В результате имеем течь масла под прокладкой корпуса масляного фильтра и теплообменника (оффтоп, до кучи) и проблему по теме - пинок и заглушенный двигатель при переключении передачи и удерживании тормоза (удерживание - привычка с целью "прогрева" АКПП), при этом если педаль тормоза отпустить сразу после переключения, пинок остается, но авто не глохнет.

Подозрение на муфту блокировки в бублике.

Вопрос к собравшимся: кто и как вылечил указанную проблему?

PS. WDD2211861A295404
PS2. был у дилера, стар молчит. И еще: глохнет не каждое утро. Возможно, зависит от уличной температуры. Увеличилась вибрация при движении на холодную. На горячую все идеально.
__________________
WDD2211861A295404

Последний раз редактировалось Ррромка; 26.02.2017 в 15:29.
Цитата Ответить
Старый 26.02.2017, 23:30   #73
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Ррромка Посмотреть сообщение
Добрый день. Мои пять копеек. В прошедшие морозы (-37) приходилось ездить (авто в подписи). В начале движения езда была медленной, но уверенной (ощущалось "ленивое" поведение коробки - как будто не весь момент передавался). В результате имеем течь масла под прокладкой корпуса масляного фильтра и теплообменника (оффтоп, до кучи) и проблему по теме - пинок и заглушенный двигатель при переключении передачи и удерживании тормоза (удерживание - привычка с целью "прогрева" АКПП), при этом если педаль тормоза отпустить сразу после переключения, пинок остается, но авто не глохнет.

Подозрение на муфту блокировки в бублике.

Вопрос к собравшимся: кто и как вылечил указанную проблему?

PS. WDD2211861A295404
PS2. был у дилера, стар молчит. И еще: глохнет не каждое утро. Возможно, зависит от уличной температуры. Увеличилась вибрация при движении на холодную. На горячую все идеально.
Для начала маняем клапан и масло с промывкой
Если не помогает то замена бублика
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 06.12.2020, 12:03   #74
ЧУКА
Новичок
мерседес VIANO 4х4 2008
Сообщений 7
Регистрация 14.12.2019
Всем доброго времени суток!
Появилась данная проблема,(симптомы все те же на холодную при отрицательной температуре акпп глушит мотор, после того как прогреется все приходит в свою норму).
Проблема состоит в том что АКПП только после кап ремонта, и сервис дает 100% гарантию что это не коробка.
Диагностика по мотору тоже не к ему не привела, не переливает не передувает все показатели в норме.
Куда копать не знаю. ?
Подскажите кто уже имел такой опыт?
Цитата Ответить
Старый 10.01.2021, 02:27   #75
Carambolt
Новичок
МВ
Сообщений 14
Регистрация 13.03.2012
Цитата:
Сообщение от ss20 Посмотреть сообщение
Добрый день.
GL 350 CDI 2011, АКПП 722.9 Глохнет на холодную при включении "D" и удержании авто на тормозе.
Если сразу поехать после включения "D", то проблем нет, проявляется только на холодную, при минусовых температурах.

На диагностику ездил кодов в памяти нет, масло новое, менял не давно, до замены было тоже самое.

Если надо ВИН, готов написать..

Подскажите направление действий ...
Подскажите, решили проблему ? Если да - то каким образом ?
Цитата Ответить
Старый 10.01.2021, 02:49   #76
Carambolt
Новичок
МВ
Сообщений 14
Регистрация 13.03.2012
Опишу свою проблему, может кто что подскажет.
Mercedes GL X164, 350 CDI, 224 лс, коробка 722.902, двигатель ОМ 642.940

В июле появилась ошибка: 2783 - Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока.
Сняли коробку, гидротрансформатор в ремонт в Линию Старта, в процессе- полная замена масла, поддона, фильтра. Сбросили все адаптации.

После сборки все было хорошо, пока не пришли первые морозы. Чем холоднее становилось, тем сильнее чувствовался "пинок" при включении передачи D или R, прросаживались обороты. При минус 12 - авто вообще заглох. Чем становится теплее температура окр. среды - тем меньше проявляется дефект, и наоборот. После прогрева дефект уходит, и не проявляется до следующего пуска . Если стоит в теплом гараже - все ок.

Отогнал на диагностику - сказали, некачественный ремонт гидротрансформатора.

Сняли во второй раз коробку, отвез по гарантии ГТР опять туда же. Вскрыли, посмотрели, сказали - все ок. После повторной установки ситуация не изменилась, проблема присутствует.

Подскажите, в какую сторону двигаться ?
Цитата Ответить
Старый 11.01.2021, 14:05   #77
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,893
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
Эта проблема известная ,протечка в коробке и требуется ремонт АКПП
Цитата Ответить
Старый 11.01.2021, 15:49   #78
Yadershik
Новичок
W212
Сообщений 3
Регистрация 05.01.2017
Цитата:
Сообщение от Yadershik Посмотреть сообщение
Похожая проблема. W212 CDI 220 коробка 722.6, пробег 115ткм.
Утром на холодную (температура -5 до + 3) при первом включении режима R или D машина напрягается (как бы плавный толчек т.е. попытка уже поехать) и обороты проседают с 800-900 до 600-500 (машину грею секунд 30 до сброса оборотов). Второе включение уже проходит нормально без дерганья и просадки оборотов. Один раз машина даже заглохла.
Машуну купил уже зимой, так что не знаю ее поведение в теплое время года. Также не уверен, что меняли масло в коробке. Подскажите наиболее оптимальный вариант действий в данном случае. Официалы в городе есть.
Так же заметил, что машина на холодную работает громче после прогрева шепчет (если это не относится к вопросу выше, просто игнорьте). Заранее спасибо.
Всем доброго времени суток,
как то незаметно пролетело почти 4 года с момента моей записи. Вот небольшой update от меня. "Проблема" так и осталась. Машина иногда (может раз - два в месяц, а машину используем почти каждый день) глохнет на холодную при низких температурах (у нас правда низкие температуры это -5 - + 3). Ошибок нет, софт на моторе и коробке обновил, масло в коробке поменял. Изменений вроде как нет. ТО делаю каждый год.
С учетом что "проблема" как бы не мешает, я просто забил Вот сейчас вспомнил только из-за того, что получил уведомление на почту о новых сообщениях в этой теме. Пробег 215 тысяч.
Цитата Ответить
Старый 12.01.2021, 16:58   #79
Ниший студент
Участник
E240 W211 4 matic
Сообщений 479
Адрес Москва-Муром
Регистрация 10.11.2010
Цитата:
Сообщение от Povor Посмотреть сообщение
Эта проблема известная ,протечка в коробке и требуется ремонт АКПП
А можно если нетрудно поподробнее? Протечка где? В гидроблоке? Родная АКПП у меня сдохла, взял б.у, в теплое время все ОК было, как только морозы начались вылезла та же проблема, только при первом включении драйва или реверса, дальше все ОК. Менять контрактную АКПП уже поздно, да и в остальном нареканий к ней нет.
__________________
E 240 W211 4 matic '2005 WDB2110801X181853
Цитата Ответить
Старый 13.01.2021, 11:12   #80
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,893
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
в уплотнениях вала манжетах -коробку разбирать дефектовать -ремонтировать
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...