Баку. Городская трасса. 51 круг по 6,003 километра = 306,049 км. 20 поворотов – 12 левых и 8 правых. Ключевых особенностей две. Во-первых, трасса включает сразу восемь 90-градусных поворотов. Вторая особенность – это, конечно же, огромная 2,1-километровая прямая, самая длинная в чемпионате. Она начинается ещё от 16 поворота, и хотя после этого гонщикам предстоит преодолеть повороты 17,18, 19 и 20, фактически машины будут проходить их на полном газу. К концу этой прямой машины должны разгоняться до 340 км/ч.
В теории это означает, что аэродинамика будет настраиваться на среднюю/низкую прижимную силу, но нужен компромисс, позволяющий не терять время в медленных поворотах. В то же время из-за большого количества зон жёстких торможений ожидается, что износ тормозов окажется достаточно большим. Несмотря на то, что на полном газу гонщики будут преодолевать только 56% трассы, большое количество прямых и медленных поворотов приведёт к высокому расходу топлива – 2,1 кг на круг, одно из самых высоких значений в сезоне.
С технической точки зрения важны хорошая динамика разгона и высокая максимальная скорость. Здесь есть и несколько скоростных поворотов, и в то же время мало поребриков, так что настройки подвески можно делать достаточно жёсткими. Впрочем, пока неизвестно, как много на трассе будет кочек – об этом мы узнаем только в пятницу.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
АВИЛОН - ГАВНО
Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
6003м длина.
51 круг.
Трасса в Баку - самая быстрая из городских, а по длине круга уступает лишь Спа. Расчётная максимальная скорость в конце прямой – 340 км/ч, минимальная – около 85 км/ч. Направление движения – против часовой стрелки. Временные трибуны вмещают 30000 зрителей.
Конфигурация включает двадцать поворотов – 12 левых и восемь правых, восемь из них – 90-градусные. Расчётное время прохождения круга – 1.41.0, но многое зависит от настроек и состояния асфальта, которое будет улучшаться по ходу уик-энда. Ширина трассы – от 13 до 7.6 метров в районе седьмого и восьмого поворотов в старом городе.
