[faust]

Сообщение от Алексеей

за сколько готовы забрать?
могу поменять на металлоискатель X-Terra 705

3 т.р. за ш.т.

[Алексеей]

10 за два

[veduus]

в поисках, есть пару вариантов
вариант первый, 76 год, не бита, ржавая. разобрана. есть рабочий двигатель 2.8 и родная акпп-не рабочая, 2 задние двери в придачу. цена 500-600 у.е.

[veduus]

вариант второй
по техпаспорту-год не установлен
была бита в левый перед, по колхозному сделана.
двигатель стоит 2.4 с мкпп, родной был 2.8 акпп, и походу изначально была белая(по крайне мере за спинкой заднего седенья белый цвет если это показатель). пороги родные крепкие, есть пару дырок, как я понимаю типичные для w116/ цена вопроса 800-900 $
салон убит
стоит на улице 5 год

[Obeliх]

Нужно понимать цель покупки, т.к. оба варианта очень грустные.

[veduus]

Сообщение от Obeliх

Нужно понимать цель покупки, т.к. оба варианта очень грустные.

под восстановление

[_raven_]

там нечего восстанавливать. браться следует только за перспективные экземпляры по моторам и комплектухе.

рыдваны с 2.8 и подобные самоделки мусор.

[veduus]

Сообщение от _raven_

там нечего восстанавливать. браться следует только за перспективные экземпляры по моторам и комплектухе.

рыдваны с 2.8 и подобные самоделки мусор.

можно поподробнее?

[_raven_]

что поподробнее?

[veduus]

Сообщение от _raven_

что поподробнее?

рыдваны с 2.8 и подобные самоделки мусор

чем вам 2.8 не угодил?

[_raven_]

а чем он прекрасен? он едет? он вершина технической мысли? в варианте амг - согласен, тока машин таких уже не найти
W116.036 - это предмет для поиска, лонг W116.033 как вариант.
список опций какой на рассматриваемых авто? китайские степлоподы и правое зеркало?
реставрируя такую машину браться за труп без климата - выкинутые деньги.

ИМХО естественно.

[veduus]

Сообщение от _raven_

а чем он прекрасен? он едет? он вершина технической мысли? в варианте амг - согласен, тока машин таких уже не найти
W116.036 - это предмет для поиска, лонг W116.033 как вариант.
список опций какой на рассматриваемых авто? китайские степлоподы и правое зеркало?
реставрируя такую машину браться за труп без климата - выкинутые деньги.

ИМХО естественно.

спасибо, приму к сведению

[KIR 126]

Сообщение от _raven_

а чем он прекрасен? он едет? он вершина технической мысли? в варианте амг - согласен, тока машин таких уже не найти
W116.036 - это предмет для поиска, лонг W116.033 как вариант.
список опций какой на рассматриваемых авто? китайские степлоподы и правое зеркало?
реставрируя такую машину браться за труп без климата - выкинутые деньги.

ИМХО естественно.

А разве автомобиль почтенного возраста должен быть хорош богатой комплектацией и тем, что он едет? По моему вся суть в его состоянии и не важно, какой у него мотор. Каждый день, да ещё круглый год эксплуатировать 116ый в хорошей кондиции я бы не стал.

[Obeliх]

Моторы 4,5 или 6,9 можно всю жизнь искать.
Настроенный 2,8 тоже едет нормально, ессно с учетом возраста.
Гораздо правильнее взять живой 116 если под восстановление, ибо доводка убитого выйдет как Гитлеру война.
Если под донора, то можно купить тот где доки ровнее.

[Олегыч]

Там "ведро" что один что второй. Там брать нечего, а восстановить это-никакого бюджета не хватит. Обладая некоторым опытом ковыряния машин уверен, "такое" лучше сразу обойти стороной. Не надо тешить себя иллюзиями что кузов сделается, мотор соберётся и заведётся, салон найдётся или перешьётся (и будет выглядеть не хуже оригинала). Так не будет, а будет брошенный проект; периодически такие всплывают в продаже. Для реализации проекта в заготовке должно быть хоть что-то нормальное; лучше кузов (но это редкость) или салон, ну или на худой конец мотор-коробка-ходовка. А когда там куча хлама, ну его на фиг...

[KIR 126]

Сообщение от Олегыч

Там "ведро" что один что второй. Там брать нечего, а восстановить это-никакого бюджета не хватит. Обладая некоторым опытом ковыряния машин уверен, "такое" лучше сразу обойти стороной. Не надо тешить себя иллюзиями что кузов сделается, мотор соберётся и заведётся, салон найдётся или перешьётся (и будет выглядеть не хуже оригинала). Так не будет, а будет брошенный проект; периодически такие всплывают в продаже. Для реализации проекта в заготовке должно быть хоть что-то нормальное; лучше кузов (но это редкость) или салон, ну или на худой конец мотор-коробка-ходовка. А когда там куча хлама, ну его на фиг...

Так если кузова нет, то на что опираться? Салон, мотор- коробка-ходовка зачем, если нет главного?

[veduus]

черный кузов более чем живой, только мотор вколхожен. вчера купил(100$) ради интереса 116028 но он на запчасти однозначно, кузова нет вообще.

[veduus]

Сообщение от Олегыч

Там "ведро" что один что второй. Там брать нечего, а восстановить это-никакого бюджета не хватит. Обладая некоторым опытом ковыряния машин уверен, "такое" лучше сразу обойти стороной. Не надо тешить себя иллюзиями что кузов сделается, мотор соберётся и заведётся, салон найдётся или перешьётся (и будет выглядеть не хуже оригинала). Так не будет, а будет брошенный проект; периодически такие всплывают в продаже. Для реализации проекта в заготовке должно быть хоть что-то нормальное; лучше кузов (но это редкость) или салон, ну или на худой конец мотор-коробка-ходовка. А когда там куча хлама, ну его на фиг...

это когда денег не хватает, либо рук и желания )))

[veduus]

Сообщение от Obeliх

Моторы 4,5 или 6,9 можно всю жизнь искать.
Настроенный 2,8 тоже едет нормально, ессно с учетом возраста.
Гораздо правильнее взять живой 116 если под восстановление, ибо доводка убитого выйдет как Гитлеру война.
Если под донора, то можно купить тот где доки ровнее.

я думаю, через пару лет и 2.8 будет за счастье )))

[veduus]

Сообщение от KIR 126

Так если кузова нет, то на что опираться? Салон, мотор- коробка-ходовка зачем, если нет главного?

кузов-это кусок железа. а железо можно любое восстановить