OM611.962 w203 - потеря мощности - насос или турба?
Связка такая:
611.962 + акпп 722.699; w203 sport coupe (который был до появления CLC)
Пробег 200'000.
Начал плохо ехать. То есть просто не набирает мощность. На холодную есть впечатление, что едет получше... Но если честно колоссальной разницы холодная-горячая нет, просто складывается впечатление, что на холодную немного резвее.
Сразу подозрение на насос - типа пара износилась и при прогреве появляется тепловой зазор в насосе. Но появилась новая версия от знакомого - турбина устала и не дует, а CDI уже умный и даёт команду насосу не лить много, т.к. большого буста нет. У этого знакомого была такая проблема на другом моторе CDI и всё решилось заменой турбины. Якобы это раньше древние дизеля можно было проверить на предмет уставшей турбы - погазовали посильней - если чёрный дым, значит скорее всего турба устала. А CDI так не проверишь с его слов.
Собственно, хотел узнать мысли у общественности, может кто сталкивался с подобным поведением? И какое номинальное давление должна давать турбина? Можно ли через компьютер/диагностический разъём проверить дует ли турба столько сколько положено, чтобы проверить гипотезу?
Всем спасибо. Пока езжу в неторопливом режиме. Надеюсь, не сильный урон приношу мотору.
Последний раз редактировалось premiumgold; 22.09.2016 в 12:54.
|