Дооснащение кодом 475(контроль давления колес с датчиками) W204
Решил написать про дооснащение кодом 475 (контроль давления с датчиками), пусть будет и на W204…(литые диски)
Необходимые детальки:
- Блок управления - А 000 900 08 00
- 4 датчика давления - А 000 905 72 00
-4 гайки крепления - А 000 401 59 04
- 2 провода с уплотнением 0.5мм2MQS- А 000 540 25 05
- разъём для блока (4-PINMQS, N88) - А210 540 43 81
-2 винта для крепления блока 6х12 - А 001 984 67 29
Схема подключения:
Расположения распределителя Х30\30:
Находится в районе левой ноги водителя
По схеме надо подключаться к 10 разъёму распределителя САNEX30/30…
«+» берём от заднего SAMа, раъём 15Н (жёлтый), 4й пин. Про разъём чуток подробнее: Это разъём, в который вставляются предохранители, соответственно одна нога разъёма(предохранителя) входит в SAM, на вторую вешаются провода. Чтобы подключить провод, нужен пинSPT, номер А 011 545 84 26 .
«минус» берём от точки массы в районе заднего правого фонаря
Я решил поставить блок в нише около заднего SAMа на 2х-сторонний скотч, там есть ровная площадка.
Итак, теория закончилась, приступает к практике…
Собираем разъём для блока:
1я нога – плюс
2я нога – минус
3я и 4я нога- САN E
Монтируем провода в разъём
Поскольку блок по инструкции надо ставить снаружи авто, то и разъём весь в уплотнениях и провода надо ставить с уплотнениями, их я и поставил (они у меня были).
Итак, это собрали….теперь разъём 15Н .
Он навесной, чтобы его снять нужно отжать 2 зажима. Чтобы вставить в него предохранитель, надо откинуть верхнюю крышку, чтобы вставить пин с проводом, надо открыть крышку сбоку….
И в собранном виде:
Далее подключаемся к CANEшине. Шина- это косичка из двух проводов, зелёного и зелёно-белого. Из багажника в салон вошёл по основному жгуту проводов….в какой-то момент мне стало лениво тянуть мои 2 провода (сиреневый и коричнево-белый, зелёных не было) к распределителю X30/30 и я подключился к шине в районе переднего пассажирского сидения.
От блока контроля давления 3й пин подключается к зелёно-белому проводу CANшины, 4й пин -к зелёному…
Теперь кодирование… Есть два пути.
Первый- прописать в карту данных код 475 и далее онлайн кодирование… или
Второй- внести изменения в щиток и ZGW.
И, собственно, результат
paranoic, класс . Как всегда, отчет на уровне! Всегда завидовал людям, которые смотрят на набор линий, называемых схемами, и понимают куда течет электрический ток.
Последний раз редактировалось Link; 14.08.2014 в 10:40.
спасибо за отзывы...
про затраты намеренно не писал, у каждого свои источники з\ч
там самое дорогое- это датчики (их всё-таки 4)
все запчасти мне обошлись где-то в 20т
paranoic, а в чем отличия 470 и 475?
Еще я видел, что были системы, у которых, помимо блока управления, еще 4 блока-антенны.
И еще интересно, датчики сами подхватились приемником, или из надо прописывать Старухой?
. Как всегда, отчет на уровне! Всегда завидовал людям, которые смотрят на набор линий, называемых схемами, и понимают куда течет электрический ток.
