|
Ага, доброго времени суток!
Езжу испытываю, составляю список хотелок и замечаний, чтобы настроили☺ к сожалению не так быстро, как хотелось бы из-за работы в разных городах)
Первые впечатления - тихо!!! Вот просто ТИХО!!! Когда ездил на пневме был стук, посетил 2х партнеров с форума и пару стронних. Ни один решить не смог, да и тут минимум пару тем на этот счет( в Антрибе чуть помогли протяжкой и просто стало тише, но не ушло). Все говорили что это норма... а я так не считал.
Потом поменял на бильштайн стойки и пружины сначала на эйбах, потом на hr... было не то, не нравилось, пробивало на сжатие, жестко на отбой работало.. в общем не айс. Гремело тише существенно, но были посторонние звуки все равно, особенно при пробоях( не могу словами объяснить, это нужно слышать ушами и руками)
Вот тогда я и поверил в правдивость что постукивания в этой машине норма... длилось все до недавнего времени)
На самом деле в машине тишина!!! проблема не в гайках верхних рычагов, не в сайлентах, а в стойках. Точка.
Второе, это энергоемкость - она запредельная. Специально на скорости катал препятствия, они проглатываются без вибраций и чувства 5й точкой)
Третье, комфорт прохождения мелких неровностей, стыков, в общем всего-всего высоты до 2см этого не чувствуется, аналогично небольшие выбоины, трещины и им подобные, за счет чего кажется комфортнее гораздо.
Четвертое, машина сильно изменила поведение при маневрировании, хз как описать, надо либо ехать, либо рядом сидеть) - вот как раз по этому фактору и набираю хотелок)
Например вот сейчас, что не нра. - недостаточная поворачиваемость, вторичные калебания зада при пролете неровностей.. остальное в процессе)
__________________
WDC1641771A270579
|
Это нужно контролировать хотя бы раз в год.
А ездой на 11-тилетних колесах ... люди не гордятся, этого стыдиться надо...
