ML-class в кузове w164. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о модели.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.10.2010, 12:31   #1
Лайновский
Участник
TAXI
Сообщений 955
Адрес М.О.
Регистрация 20.08.2010
Проблема с давлением масла.

Добрый день!
При движении по трассе стало регулярно выскакивать сообщение типа "при следующем заезде на АЗС проверьте уровень моторного масла". Уровень в норме. Сообщение выскакивает при движении 100-130 км/ч. Может появляться и каждые 5 мин., а может и через час. В городе тишина. Грешу на маслонасос либо датчик давления масла.
ЗЫ Менял балансир вал перед поездкой. Ставили ремкомплект. Случаем, в ремкомплект масл.насос не входит?
__________________
ML 350 13 г.в.-продана
ML 350 08 г.в.-продана
ML 350 06 г.в.-продана
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 12:34   #2
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
при чём тут ДАВЛЕНИЕ? вам русским языком пишет - уровень. может мотор закоксован, что масло из головы стекать не успевает... хотя, если балансир делали, то засраться не могло.

возможно либо дефект датчика уровня, либо ещё что. диагностика. но никак не давление.

Последний раз редактировалось романофф; 04.10.2010 в 12:42.
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 12:43   #3
Лайновский
Участник
TAXI
Сообщений 955
Адрес М.О.
Регистрация 20.08.2010
Я же написал-уровень в норме. Чаще всего сообщение выскакивает под сброс газа. Пробег 127т.км. При регулярном обслуживание откуда закоксованность? И почему в городских условиях движения этого нет?
Еще вопрос-дв.272-й отличается повышенным расходом масла?
__________________
ML 350 13 г.в.-продана
ML 350 08 г.в.-продана
ML 350 06 г.в.-продана

Последний раз редактировалось Лайновский; 04.10.2010 в 12:48.
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 12:47   #4
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
продолжительная езда на высоких оборотах... уровень смотреть. возможно датчик...диагностика.
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 12:49   #5
Лайновский
Участник
TAXI
Сообщений 955
Адрес М.О.
Регистрация 20.08.2010
Спасибо. Диагностика возможна только в условиях сервиса?
__________________
ML 350 13 г.в.-продана
ML 350 08 г.в.-продана
ML 350 06 г.в.-продана
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 12:51   #6
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Лайновский Посмотреть сообщение
Сообщение выскакивает при движении 100-130 км/ч. Может появляться и каждые 5 мин., а может и через час. ?
у меня тоже самое и уже года 3 как. Мерседес пишет что это может подклинивать в нижнем положении датчик уровня масла. У меня проявляется только при длительном непрерывном (30 минут) движении со ск. больше 120км.
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 13:05   #7
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Цитата:
Сообщение от Лайновский Посмотреть сообщение
Спасибо. Диагностика возможна только в условиях сервиса?
можно дома. старуху купи, научись польозоваться, разберись в устройстве, и диагностируй!
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 13:53   #8
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,388
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Масло разбрасывает по всему движку и в поддоне его мало. Подлейте, чтоб было около 3/4 щупа(имеется в виду между минимумом и максимумом), должно по идее полегчать. Это и на других движках встречается. Уровень немногим больше минимума, при динамичной езде уровень падает значительно ниже минимума, вот и пишет. Отстоится, вроде и уровень в порядке.
__________________
WDC1668241B
Цитата Ответить
Старый 04.10.2010, 14:08   #9
Лайновский
Участник
TAXI
Сообщений 955
Адрес М.О.
Регистрация 20.08.2010
Уровень как раз 3/4 на холодном. Ладно, поеду в субботу в сервис.
__________________
ML 350 13 г.в.-продана
ML 350 08 г.в.-продана
ML 350 06 г.в.-продана
Цитата Ответить
Старый 18.11.2015, 12:49   #10
bashpro
Участник
Mercedes W211 2.2 CDI, ML350 W164
Сообщений 180
Регистрация 13.01.2011
Перехожу из ветки про шестерни...Проблема в следующем: Утром, на холодном двигателе после пуска и сек 5 работы идет хруст, плавают обороты, иногда пыхтит из трубы клуб белого дыма, пропуски 4,5,6 цилиндр. После сек 5 хруста, все восстанавливается, двигатель работает ровно.
Капиталка была летом, но хруст был и до нее. Звук от левой муфты. Муфту заменил, все симптомы остались! Механик проверил давление масла, говорит сек 10-15 после запуска давления нет, от того и голодание и звук от муфты...
Естественно начнем с замены масл.насоса...только в нем ли дело? После сек 10-15 работы давление нормальное...
Цитата Ответить
Старый 20.11.2015, 20:34   #11
bashpro
Участник
Mercedes W211 2.2 CDI, ML350 W164
Сообщений 180
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от bashpro Посмотреть сообщение
Перехожу из ветки про шестерни...Проблема в следующем: Утром, на холодном двигателе после пуска и сек 5 работы идет хруст, плавают обороты, иногда пыхтит из трубы клуб белого дыма, пропуски 4,5,6 цилиндр. После сек 5 хруста, все восстанавливается, двигатель работает ровно.
Капиталка была летом, но хруст был и до нее. Звук от левой муфты. Муфту заменил, все симптомы остались! Механик проверил давление масла, говорит сек 10-15 после запуска давления нет, от того и голодание и звук от муфты...
Естественно начнем с замены масл.насоса...только в нем ли дело? После сек 10-15 работы давление нормальное...
Проблема решена заменой масл.насоса. Утренний хруст исчез. Спасибо мотористу!
Цитата Ответить
Старый 21.12.2015, 19:21   #12
Romio
Участник
e 124 w 220 w 164 w167
Сообщений 379
Адрес Буркина-Фасо
Регистрация 17.12.2008
Цитата:
Сообщение от bashpro Посмотреть сообщение
Проблема решена заменой масл.насоса. Утренний хруст исчез. Спасибо мотористу!
Были такие же симптомы, хруст исчез после долива масла до уровня мах.
__________________
w124, 1994г. был
w 220, 2000г. был
w 164, 2005г. есть
w 167, 2019г. есть
VIN: 4JGFB4KE1LA013001
Цитата Ответить
Старый 07.01.2016, 09:48   #13
bashpro
Участник
Mercedes W211 2.2 CDI, ML350 W164
Сообщений 180
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от Romio Посмотреть сообщение
Были такие же симптомы, хруст исчез после долива масла до уровня мах.
Всегда слежу и следил за уровнем, контролирую чтоб был между средней и верхней риской!
Цитата Ответить
Старый 10.01.2016, 15:58   #14
antonanton
Абориген
Mercedes W164
Сообщений 9,195
Адрес Харьков
Регистрация 01.10.2009
НУ и что ?? Поборол кто то беду с загорающейся надписью проверить масло....??? Таже самая хрень по городу вообще ни когда За городом по трассе от скорости не зависит хоть сто хоть двести не горит. а начинает загараться во время длительных поездок проеду кил 300 загорится заглушу заведу еше на 300 хватает а может и на 500 а может и не загореться больше. (живет своей жизнью) Пробег 200.000 ...280 дизель 8 года Масло обычно 5в30 Доливать больше не куда все по максимуму. Я правда давно не езжу далеко поэтому и забыл про эту проблему а вот прочел и вспомнил......... Интересно победители этого казуса есть или все забили..?? Было бы интересно узнать что это.
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
Цитата Ответить
Старый 12.10.2016, 00:26   #15
antonanton
Абориген
Mercedes W164
Сообщений 9,195
Адрес Харьков
Регистрация 01.10.2009
Опять эта надпись на ровном месте ( На заправке проверить уровень масла ) с маслом усе ОК..
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
Цитата Ответить
Старый 01.12.2016, 02:19   #16
antonanton
Абориген
Mercedes W164
Сообщений 9,195
Адрес Харьков
Регистрация 01.10.2009
Хочу попробовать заменить этот датчик уровня масла . до хрена чего про него написано , но ни какой конкретики по 164му мылу с 642 движком не нашел. Не понятно нужно ли весь поддон снимать или достаточно открутить только часть Как сложно этот поддон снимать? нужно ли мотор приподнимать? нужно ли покупать какие то прокладки под новый датчик? Слышал что прокладки сейчас не ставятся а крепится на герметик и что это за герметик специальный какой то или обычный Хочется купить весь материал и понять какого уровня нужен сервис.
Может кто уже сталкивался ..?
Надпись о проверке масла начинает уже по тихоньку напрягать месяца полтора ее не видел так как по городу ездил в разных режимах а вот за городом на темпомате при ста км в час начинает загораться Датчик сам не дорогой долорей 35 в оригинале стоит а вот на сколько геморойна его замена не понятно
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
Цитата Ответить
Старый 01.12.2016, 07:03   #17
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,084
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от antonanton Посмотреть сообщение
а вот на сколько геморойна его замена не понятно
очень
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 01.12.2016, 08:00   #18
Evm
Участник
ML320 CDI
Сообщений 286
Адрес СПб
Регистрация 07.10.2014
Цитата:
Сообщение от antonanton Посмотреть сообщение
Хочу попробовать заменить этот датчик уровня масла . до хрена чего про него написано , но ни какой конкретики по 164му мылу с 642 движком не нашел. Не понятно нужно ли весь поддон снимать или достаточно открутить только часть Как сложно этот поддон снимать? нужно ли мотор приподнимать? нужно ли покупать какие то прокладки под новый датчик? Слышал что прокладки сейчас не ставятся а крепится на герметик и что это за герметик специальный какой то или обычный Хочется купить весь материал и понять какого уровня нужен сервис.
Может кто уже сталкивался ..?
Надпись о проверке масла начинает уже по тихоньку напрягать месяца полтора ее не видел так как по городу ездил в разных режимах а вот за городом на темпомате при ста км в час начинает загораться Датчик сам не дорогой долорей 35 в оригинале стоит а вот на сколько геморойна его замена не понятно
Была та же тема, надпись достала, поменял датчик, как правильно заметили очень гиморно...поддон снимать весь, а снтмается он не просто.
__________________
WDC1641221A163574
Цитата Ответить
Старый 01.12.2016, 13:51   #19
antonanton
Абориген
Mercedes W164
Сообщений 9,195
Адрес Харьков
Регистрация 01.10.2009
А может кто подскажет алгоритм , как происходит процедура снятия поддона ну или Фаг где это можно прочесть.. Не хочется делать не правильных и лишних телодвижений
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...