Вчера после небольших покатушек понял, что деталь, которая реально просится для тюнинга в ГЛК - это тормоза. Динамические возможности двигателя в разы превосходят возможности штатных тормозов, которые после 2-3 раз превращаются в вату. Может быть у кого-то есть опыт установки какого-то конкретного комплекта? В итернете не сложно найти вариант АМГ от МЛ63 или С63, насколько они подойдут?
Вчера после небольших покатушек понял, что деталь, которая реально просится для тюнинга в ГЛК - это тормоза. Динамические возможности двигателя в разы превосходят возможности штатных тормозов, которые после 2-3 раз превращаются в вату. Может быть у кого-то есть опыт установки какого-то конкретного комплекта? В итернете не сложно найти вариант АМГ от МЛ63 или С63, насколько они подойдут?
Вспоминаю свое негодование после первых выездов...
Советую потерпеть и притереть колодки к дискам (несколько тыщ), потом решать насчет замены.
Правда, если ГЛК покупался, как городской рысак, тут все серьезнее и мой совет не сработает...
Вилкой едят второе, ложкой первое.
ГЛК не для гонок...
__________________
Прав не тот, кто прав, а тот, кто счастлив.
Последний раз редактировалось levlion; 09.03.2014 в 22:33.
У меня ГЛК уже полгода, колодки притерлись). Брался не как рысак, но используется по-разному. Хорошие тормоза - это полезно для любого автомобиля, особенно если условия эксплуатации сами показывают, что текущих тормозов не хватает)
Смотрел варианты разные, но все для какого то супер спорта а-ля Brembo GT с бюджетом в районе 100к
Хочется попроще, надеюсь когда нибудь все таки установлю wis и epc, чтобы самому покопаться в деталях. Очень нравятся тормоза на cls(218) с амг паком, поставил бы что нибудь такое...
Если кто нибудь найдет что нибудь хорошее - пишите сюда, будем развивать эту тему.
P.S. Тормоза на GLK на самом деле шлак(даже не для гонок если)
Надо подождать Gnomа, пусть расскажет как он тормоза готовил для покатушек
Подкол клевый.))))))
Хрен вы угадали.))))
Для покатух зимой, на покрытии лед + снег, тормоза не нужны.
Соответственно я их не тюнил на зиму.
А летом, так хоть что поставь на эту телегу ГЛК, хоть Брембо, все равно она будет тормозить хуже авто (запрещенного к огласке), на Брембо, которое весит на 300 кг. легче.
После этого комплекта колодок поставлю Феродо 2500, они есть, и может быть другие тормозные диски.
Пока не узнавал, есть ли DBA.
Стоковые тормоза на ГЛК вполне нормальные. Тюнить их конечно можно, но
это перебор.
Желательно сзади сделать наклейку - Тормоза Брембо, здравствуй опа.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Последний раз редактировалось Gnom S; 10.03.2014 в 01:22.
В вату это значит, что тормозное усилие возрастает, эффективность падает и происходит это очень быстро и очень заметно.
Поисками нашел 2 конторы, которые теоретически выпускают решения подходящие по цене - это hp-brakes и xyz. Правда отзывов пока о них не знаю.
Комплект тормозилок от ЦЛС500 сейчас продается на авито за смешные деньги, но я сомневаюсь, что он подойдет на ГЛК.
Последний раз редактировалось wolfrain; 10.03.2014 в 01:38.
В вату это значит, что тормозное усилие возрастает, эффективность падает и происходит это очень быстро и очень заметно.
Ну так надо причину искать почему это происходит, ведь изначально тормоза работают нормально. Возможно вода в тормозухе, что снижает температуру кипения. Может быть воздух в системе. Не могут нормальные стоковые тормоза через 2-3 торможения превращаться в вату. Да еще зимой. Диски синие?
Посмотрел, на авито. На самом деле за даром...
Знатоки может кто знает встанут ? Без глобальных переделок ?
Или даже можно по даже переформулировать вопрос
Много ли денег нужно потратить кроме установки самих тормозилок для установки с CLS на GLK.
Тормоза нужно прикатывать.(колодки)
Как один из вариантов прикатки - быстрый.
Есть на сайте Феродо.
На раллийных гонках, когда меняют колодки, прикатывать их времени нет.
Прикатывают заранее, либо на месте.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Последний раз редактировалось Gnom S; 10.03.2014 в 02:02.
В идеале Брембо.
Только это ценник космос.
На менее "статусное авто" (С) стоит 120 тыс. На ГЛК будет дороже.
Проще поставить хорошие тормозные диски и колодки
Феродо 2500. Или 3000. Можно для начала поставить только колодки и посмотреть.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Созвонитесь с дилером,до этого пользовал S80 и те же проблемы с тормозами штатный Jurid не справлялся, машина тяжелая , слишком длинный торм.путь , поставил Delphi по кругу и улучшение 20%,EBC ставили на Volvo форуме на машины 3,2 и 4,4 , опробовали на Т5 - результат радует, Субарики многие на них,Yellow Staff юзают...ценник колодки + диски в среднем 25-40 штук ..
Последний раз редактировалось Fedor.; 10.03.2014 в 05:16.
Была идея установить на свой GLK 350 8-ми или 6-ти поршневые системы тормозные системы AMG.
Все четко встает на свои места , кроме колес из за ширины суппорта
