Большое спасибо, господа Эрководы, за Ваши советы! У меня есть время подумать и сделать правильный выбор. Являюсь поклонником седанов S-класса со стажем)))) Эрка мне приглянулась огромной вместительностью и комфортабельностью S-класса. Когда я уселась в беленькую Эрку в автосалоне, показалось, что я сижу в седане!!! Из Ваших постов делаю вывод, что на пневме ехать мягче и удобнее, что будет иметь значение для четвероногих пассажиров сзади. Ведь моей Эрке предстоит стать договозкой!!!! Пока у меня один дог, который прекрасно путешествует на заднем диване, а двоим там тесновато будет)))
Дога точно менять не буду!!!!! Второго возьму белого с черными пятнами - мраморного. А уж какого цвета они выберут себе договозку R-класса... Надеюсь, сообщат дополнительно)))
А, вообще, огромное всем спасибо за добрые советы и теплый прием!!!!
Сегодня утром ждал сюрприз ...... переднии балон лопнул (пробег 150т)
Машина стоит в многоэтажном паркинге на 5 этаже, выезжая из него (сердце кровью обливалось), на каждом этаже уклон на спуск!!!
Купил 2 балона Arnnot по 18к за каждый (оригинал только в сборе со стойкой 50к), уже поставил.
Полет нормальный!!!!!
Говорят, что да, сверху балона собирается грязь и трет. На лопнувшем балоне не понятно, где был очаг. Его разорвало по диагонали. Может уже время пришло!? Хотя был у ОД неделю назад, менял датчики клиренса, развал делал. Попросил сделать диагностику ходовой - все ОК!
На всякий случай соседнии тоже заменил.
Задние менял прошлым летом - оригинал.
Накануне заезжая в паркинг поднял клиренс и оставил так на ночь, а утром .....
Кстати задние поменял тоже после ночи стояния на высоком клиренсе.
Так, что не оставляйте на долгое время под давление балоны, если сомневаетесь в надежности
Последний раз редактировалось 3aHo3a; 29.04.2014 в 00:35.
Накануне заезжая в паркинг поднял клиренс и оставил так на ночь, а утром .....
Кстати задние поменял тоже после ночи стояния на высоком клиренсе.
Так, что не оставляйте на долгое время под давление балоны, если сомневаетесь в надежности
Ну я наверное "извращенец", по многим параметрам…
Во-первых, я за бензин, жалко что в то время когда покупал свою 350 не было "свободных" 500.
Во-вторых, после гидравлики и пневматики я на железку пересяду только в коммерческом варианте,
да и то потом "заменю" на пневму.
Вот это уже явно ненормальные предложения,
т.к. замечено, что дизель все-таки действительно лучше тянет на малых оборотах и зимой не "пропиливает снег до земли".
Но шум существенно ниже именно на бензине, а мне это именно и надо - тишина и комфорт.
Поменял уже три пневмоподушки, все задние и одну переднюю, как уже и говорили взорвались именно в поднятом положении,
оставшаяся "родная" передняя уже ждет своего часа, кстати "мой" сервис честно заранее предупреждал о том, что вот-вот лопнут.
Но и это как-то не огорчает, готов платить и "страдать" за комфорт и возможность "поднять".
Да, и по выше написанной "собачьей" теме…
В воскресенье ездили вшестером с пятью собаками, причем собаки свободно в салоне, а не в клетках… Даже и не заметил…
Так что мне пожалуйста - пневму, лонг и бензин побольше.
Вот разве крышу бы повыше ...
пневма это хорошо, комфортно. раньше был противником, сейчас рекомендую.
жалко только поиграться ей нельзя. вниз, вверх...
есть конечно варианты, но только в планах...
Подвела меня R-ка
Сегодня под Ростовом на Дону взорвался передний пневмо баллон. Ехал по колдобинам довольно долго, но аккуратно!
Стойка была уже заменена по гарантии на пробеге 70тыс. км, сейчас пробег 207тыс. Прошла 137тыс.
До Ростова доехал еле еле от 20 до 40 км/час на аварийке, около 150 км. Предохранитель пневмонасоса вытащил чтоб компрессор не спалить.Машина как мячик прыгает на неровностях, горит надпись красная что нужно остановиться и очень низкий клиренс!
В общем пневма на старых машинах наверное минус чем плюс.
Утром в сервис, вроде есть у них в наличии баллон, есть надежда!
Последний раз редактировалось R320; 17.07.2017 в 01:52.
В Ростове на Дону сервис Формула61 на Портовой 435 - рекомендую! Сайлент перепрессовали, баллон на стойку переставили, больше времени ждали пока сайлентблок привезут.
Новый баллон привезли в сервис из компании DonSten, их сайт
На лопнутом баллоне ехал 150км. Местами по плохой дороге, приходилось снижать до 20км/час, иначе сильная раскачка. По ровной дороге вполне можно ехать 60 -70 км/час.
Предохранитель компрессора сразу вынул, чтобы не спалить его.
В итоге - ничего не сломал, резина в норме, так как развал не уходит, даже при таком низком клиренсе.
Фото в Ростове, на низком клиренсе.
Последний раз редактировалось R320; 18.07.2017 в 15:44.
...... переднии балон лопнул (пробег 150т)
