[Андрей025]

Сообщение от Nuclear

Поглядываю в сторону велобагажника Thule EuroClassic G6 LED 929, так как отмёл уже почти окончательно установку велобагажника на пятую дверь/крышу.
В связи с этим вопросы:
1) можно ли на мою машину установить фаркоп? (вин в подписи)
2) какой лучше/принято ставить - ничего в них не понимаю
Спасибо.

можно
лучше оригинал

[Nuclear]

Я сразу спрошу - чем он лучше? ну и партномер комплекта/комплектов (там же электрика иСЧо)

[Андрей025]

Сообщение от Nuclear

Я сразу спрошу - чем он лучше? ну и партномер комплекта/комплектов (там же электрика иСЧо)

Чем лучше[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Комплект это железо и проводка.

[Nuclear]

а номер?

[Nuclear]

Подсобите инструкцией по установке оригинального фаркопа.
DIY пошаговый был бы прекрасным решением.
Спасибо

[Nuclear]

Пока на английском, но лучше чем ничего
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Nuclear]

Вот иструкция,
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
хоть и для Westfalia, но это - почти то же, что и устанавливаемые ранее на заводе для USDM - Flex-N-Gate, а теперь, после отзывной кампании - Oris by Bosal

[Nuclear]

Ещё бы найти как бампер демонтировать - там говорят не всякий поймёт, где винты/болты скрыты..

[airat44]

нашел еще одну инструкцию [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
может кому еще пригодится

[total]

Ставил железо thule, проводку westfalia, все работает отлично, проводка идентичная оригинальной.

[biocon]

Очень хочу сэкономить на не фирменном фаркопе, таскать лодка-типа РИБ, какие есть варианты, и что нужно "перепрошивать"? Машина МЛ320 06 пневма....

Спасибо, за перенос вопроса в профильную-изучаю...

[Ptitza.nn]

Сообщение от Rosemarine

Доброго дня!
на w164 при запуске двигателя загорается индикация, что задние стопы, поворотники у прицепа не работают. Прицеп не подсоединен в это время. При включении поворотников на приборной панеле начинают моргать лампочки будто лампы перегорели, хотя снаружи поворотники работают с нормальной частотой. Судя по всему я залил разъем прицепа. Что делать? Можно ли его как-нибудь отключить?
Вчера пытался разобрать этот разъем, он цельный! не пойму что могло залить?! каджый провод имеет отдельное гнездо и КЗ невозможно, а если бы и было, то предохранители бы сгорели. Но они целы.
Выручайте пожалуйста!

У меня такая же проблема нарисовалась
Прицеп никогда не присоединялся
Разьемы сухие
Как решили????

[андрей86]

Установил съемный оригинальный фаркоп, покупал с разбора, б/у, все встало на свои места как по железу так и по электрике, естественно старухой закодировал в обоих блоках наличие прицепа и все заработало (лампы на прицепе загорелись, задний парктроник отключается, пневма сама там, что то делает, как и ESP видимо )
Вопрос в следующем, прицепил прицеп, поехал и на мелких кочках почувствовал стук отдающий в заднюю часть авто, такое ощущение что фаркоп не затянут на своих местах, проверил все болты все в порядке, погрешил на прицеп и его прицепное, взял у соседа его прицеп, все точно так же, дальше подергиванием самого крюка в вертикальном направлении и услышал этот стук (по ощущениям люфт мизерный), это у всех так или у меня разбито посадочное? хотя входит плотно и фиксируется четко.
На всякий случай уточню, что оба прицепа были пустые, возможно при загрузке уйдет этот люфт?
И честно говоря вызывает какое то недоверие этот узел в целом, получается, что всю вертикальную нагрузку (130 кг.) держат эти три шарика?

[андрей86]

что ни у кого нет съемного фаркопа?

[IA]

У меня на 163-м был такой же, с ним и продал. Нагрузку вроде держит, впрочем, с прицепом не ездил, только вставал порой на него и качался :-) да ещё держал удар от невнимательных водил, которые собирались мне в зад въехать... Возможно, сам шар изношен, вы же б/у приобрели? Знаю только, что немцы весь колпачок забивают консистентной смазкой, когда не пользуются. Для защиты от коррозии.

[IA]

Да, кстати, советую замок почаще смазывать, а то фаркоп скоро перестанет быть съёмным после наших зим.

[antonanton]

Сообщение от IA

Да, кстати, советую замок почаще смазывать, а то фаркоп скоро перестанет быть съёмным после наших зим.

Зачем его "почаще" смазывать? эта каракатица должна находится в багажнике там ей сухо и тепло.

[IA]

Сообщение от antonanton

в багажнике там ей сухо и тепло

Совет для Германии. В наших краях лучше держать снаружи на всякий случай. Этих случаев у меня было раз этак 5... Слишком ретивые граждане норовили всё в зад въехать (даже на парковке). Бампер он спасал, хотя по назначению не использовался, увы.

[antonanton]

Честно говоря не понял почему Германия , ну да ладно для Германии значит для Германии .. Ну а в вашем случае можно вместо фаркопа покрышку вешать ( как на буксире ) это есть тоже вариант

[андрей86]

Сообщение от IA

У меня на 163-м был такой же, с ним и продал. Нагрузку вроде держит, впрочем, с прицепом не ездил, только вставал порой на него и качался :-) да ещё держал удар от невнимательных водил, которые собирались мне в зад въехать... Возможно, сам шар изношен, вы же б/у приобрели? Знаю только, что немцы весь колпачок забивают консистентной смазкой, когда не пользуются. Для защиты от коррозии.

Люфт не в узле шар-прицепное, а в том месте где крюк в саму балку вставляется по вертикальной оси, его даже когда без прицепа дергаешь усердно вверх вниз слышно как постукивает. Он получается за счет шариков только держиться и видимо в них и есть этот люфт, хотел узнать у кого такой же, он у всех так или не должно такого быть?