|
Замена корпуса масляного фильтра на OM651
После замены масла двигателя на 220 CDI (2011 г.в.) обнаружил трещину "от уха до уха" на верхней части корпуса масляного фильтра. И хорошо что на видимой стороне, а не со стороны блока. Видимо "устал" стакан за 5 лет  В руководстве по ремонту ничего не сказано по процедуре ремонта  . Нужно ли сливать масло из двигателя для замены или пусть вытечет 100 грамм? Какие еще детали нужно снять чтобы нормально открутить корпус фильтра? Какими моментами затягивать винты: 3 шт на корпус радиатора и 2 шт на блок двигателя?  Заранее благодарен за конструктивный ответ. |
