|
w176 — вопрос по АКПП: разворот
Всех приветствую! Имеется a180 
Ситуация следующая. Пошел на курсы контраварийки, изучаю по чуть-чуть возможности машины. Дело дошло до полицейского разворота. Если следовать наставлениям инструктора, то непосредственно перед разворотом необходимо переключить коробку с R на N, выполнить маневр, после чего когда машина покатится включить D.
Собственно после сегодняшних экспериментов всплыл вопрос:
1. Иногда коробка после разворота, когда машина уже катится вперед, будучи в положении N просто не хочет переключаться на D. Не дает и все, переключатель не работает. При этом остается возможность включить R, но понятное дело, что я этого не делаю.
2. Пару раз после разворота коробу удалось переключить на D, но возникла проблема. Коробка сходила с ума все последующие переключения передач коробка производила через N, т.е. 1 - N - 2 - N - 3 – N и т.п. Лечилось просто — остановкой, переключением на N и обратно на D.
Ранее я не сталкивался с рулевым переключателем передач, а точнее, с такого рода "вождением" на этой машине, поэтому вопрос — как правильно действовать в этой ситуации. Что я делаю не так? За коробку обидно, убивать ее тоже не охото. |
...За что Вы с ним так? Стоимость новой коробки загуглите на всякий случай.
А вопрос остается в силе. Мне кажется, стоило его написать в общий раздел по АКПП.
