Берешь тонкую металлическую ленту по ширине подшипника. Немного выдвигаешь подшипник с полуосью из кронштейна. Вставляешь в зазор по кругу ленту. Аккуратно вбиваешь подшипник (с полуосью) на место. Если подшипник не заходит - уменьшаешь длину ленты (как получилось у меня). Подвесной крепится к кузову на 2-х шпильках. Экспериментально изготавливаешь два хитроизогнутых кронштейна, чтоб одной стороной он садился на шпильку и зажимался гайкой, а второй стороной держал наружную обойму подшипника, чтоб он не выходил из своего кронштейна. Я их сначала делал из алюминиевой пластинки (для легкости подгона и обработки), затем повторил из 2-миллиметрового железа. Если не понятно - попробую сфоткать.
__________________
Vaneo 1.7CDI WDB4147001N210278
|