|
Доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом, сразу замечу,что это случилось именно в моем случае и возможно было и у многих других,но это не факт.
Сначала произошло следующее- заклинил замок 5-й двери.открыл механическим путем изнутри салона, все стало в норме, проездил так месяц и вот вновь замок о себе напомнил.только вот теперь 5-я дверь открывалась со всех кнопок и закрывалась так же, НО не дожималась до конца. Читал на форуме много разной инфы, но видимо у каждого была своя проблема и описывали ее каждый по-своему.
Почитав много отзывов, я начал с блока САМ,залез туда, посмотрел этот блок на предмет влаги-там оказалось все чистенько и сухенько. Далее пробовал откручивать резинки и регулировать уплотнители - ничего не помогло. После снимал клемы с АКБ -тоже самое. Залез вниз,под запасное колесо, нашел там блок управления 5-й дверью, проверил- тоже блок сухой, гидравлический насос в полном порядке,уровень жидкости в нем больше половины.
В результате всех этих проверок, выявил...Что умер сам замок и его нужно вскрывать. Отмечу, что на новый замок средств на данный момент не было ,а на машине езжу и по работе и по личным делам. Поэтому решил попробовать сделать сам, сделал диагностику , там определили ,что накрылся блок управления задней двери. Плюнул на эту диагностику и стал разбирать заднюю крышку багажника, вот тут опишу поподробнее:
Сняв обшивку двери, отключил два проводка идущие первый-на кнопку закрывания багажника, второй-на сам замок. Срезал две клепки держащие рычажок открывания багажника изнутри салона (их в любом случае придется срезать,если собираетесь доставать замок). Открутил звездочкой три болта и вот замок оказался у меня в руках. После чего вскрыл его, у некоторых были повреждения звездочек внутри замка, у кого-то держатели звездочек, у кого-то моторчики и т.д. У меня оказалась иная проблема: Тросик который открывает замок изнутри салона и входит в сам замок заканчивается держателем и находится в своем пазу, у него есть свободный ход-пару см. Так вот этот трос выскочил и прорезал паз и остался за пределами своего правильного положения. Тем самым при закрывании замка этот выскочивший тросик мешал ходу шестеренки (с датчиком притягивания). Самый проблемный момент ,что этот паз для свободного хода никак не заделать и в любой момент может случиться тоже самое. Я поставил тросик в свое место, кое-как замазал прорезавшее отверстие,собрал замок, установил и вуаля. Все стало работать. Думаю какое-то время поработает, но потом в любом случае, все-таки придется поменять этот замок.
Разбирая замок, будьте предельно внимательны, в нем установлены датчики.запоминайте Правильное расположение шестеренок,не забудьте поставить пружинки так как они стояли. Не забудьте извлечь все посторонние пластиковые стружки и смазать шестеренки.
P.S. Я не механик,не электрик. Толком ничего не знаю, начитался информации и решил разбирать,ибо все-равно пришлось бы покупать. Если есть сомнения-лучше не беритесь за это дело,а так решать конечно же ВАМ. Надеюсь ,кому то поможет мой опыт))
|
